Shinja Kimura ditugaskan Yamaha untuk melahirkan versi retro klasik utk motor-motor modern Yamaha seperti MT-07 dan MT-09. Desain awal lebih diperhalus untuk selera Eropa dan akhirnya diproduksi oleh Yamaha Perancis untuk dunia. Engga aneh memang asli keren banget.
Saya senang baca blognya Noraly Schoenmaker, cewek belanda yg ngebolang dg RE Himalayan (dibahas di artikel terpisah). Apalagi kemudian beberapa temen ASR excited banget, bahkan ada 4 orang yang beli buat nambah jajaran jelajahnya. Kebetulan sampai tanggal 10 Agt kemarin ada promo lumayan menggiurkan, disc harga menjadi 85 juta dari yang normalnya sekitar 105an.
Khabar sedap-sedap ngeri bahwa Honda akan mengeluarkan versi matic beraroma adventure sebenarnya sudah semenjak tahun lalu setelah Forza 250 diluncurkan. Bakal ada versi dual sport nya alias Honda Forza 250 ADV.
Ini Honda X-ADV, sang sumber inspirasi
Awalnya saya masih liatin aja ribat ribut ini. Tapi akhirnya saya merasa perlu nulis juga.
Terbetik dari MCN edisi cetak terakhir bahwa selain membangun kerjasama untuk menghasilkan parts-parts MV, Loncin, perusahaan besar otomotif dari China ini juga akan menjadi mitra MV untuk menghadirkan sejumlah motor MV pad akelas 350 hingga 500cc.
MV nampaknya mulai bergeser dari pasar ultra-eksklusif masuk ke market yang lebih lebar.
Saya tergolong beruntung. Punya kesempatan 2 minggu (11-23 Dec) untuk merasakan Kawasaki ZX14R di sela-sela kunjungan pulang ke Indonesia.
Saking excitednya motor tidak ditowing dari Kawasaki Pulogadung ke rumah BSD, tapi saya riding.
Menjemput impian
Saya dapat kiriman foto siang tadi dari Kawasaki. Makkk… ada flash sale ZX14R dengan harga amat menggiurkan!
Kok dinamakan FLASH SALE ?
Prestasi yang sungguh luar biasa bagi Indonesia sebagai market motor terbesar ketiga di dunia. China dan India, kedua negara ini tidak hanya menjadi market motor teratas, namun juga bangkit menjadi produsen otomotif yang perlahan kian disegani di pasar dunia.
Kehadiran Honda ADV 150 memang fenomenal. Bukan hanya dari penampilan adventurenya yang keren bgt, namun menurut saya yang terpenting Honda first move dengan adventure matic di kelas 150cc. Smart!
Saya mengkategorikan Versys 1000 bukan motor adventure, tapi tourer. Jelajah jauh pada kondisi jalan beraspal. Ini terlihat dari ukuran ban, jenis velg, spek suspensi termasuk jarak travel dll. Jadi bukan untuk dibandingkan dengan Africa Twin misalnya. Versys 1000 berbeda dengan Versys X 250 yang memang lebih beraroma adventure dan cross-over, sesuai kode Xnya.
