Kawasaki KLX230: Bertenaga namun Ramah bagi Pemula. Pintu Awal ke Dunia Adventure

Sewaktu KLX230 dirilis, saya langsung bandingkan performanya di atas kertas dengan KLX150 dan KLX250. Saya mengelus-elus dagu sedikit skeptis.

Pertanyaan yang mengambang, hmmm hanya beda 16cc dengan 250cc tapi kok HP dan torsi KLX230 ga dibuat mendekati KLX 250 sekalian aja ya?

Screenshot 2019-10-14 at 8.26.01 am

Ini pertanyaan naif, yang datang dari biker jalan raya yang lebih terbiasa dengan HP dan torsi. Setelah 3 minggu riding bersamanya, saya mulai mengerti alasannya.

Continue reading

Kawasaki Indonesia Akan Launching Versi Enduro dari KLX230? KLX230R

UPDATE (19/06/2019): Artikel ini ditulis 4 jam sebelum ada pemberitahuan resmi dari Kawasaki Indonesia. Saya menulis berdasarkan release Kawasaki USA, dan feeling bahwa KMI juga akan rilis motor ini. Ada sejumlah tambahan informasi yang saya selipkan di artikel ini

———————————–

Kawasaki Heavy Industries, Japan, selain merilis KLX300R, juga melepas versi enduro dari KLX230 yang sudah duluan diperkenalkan di tanah air: yak KLX230R.

web20KLX230E_271GN1DRF3CG_A_3.high_-1024x768

Apa sih mas bedanya?

Continue reading

KLX230 Delivery Mid Juni. Dalam 2 Hari 15 Indener KLX230 di Greentech Pekanbaru. Gerus Pasar 150 & 250.

Masih soal KLX230 nih, maklum produk baru.

Iseng-iseng ngobrol dengan mas Henry Suandy, Direktur Kawasaki Greentech Pekanbaru. Kenalan sebagai sesama pemilik KLX450R. Dari beliau saya banyak belajar perihal KLX, walau ya tetep aja ga pinter2.

Nah, menurutnya KLX230 ini potensinya gede banget. Karena masuk ke posisi kelas yang pas.

Sosor atas sodok bawah

Continue reading

KMI Luncurkan Kawasaki KLX230, Dual Purpose Baru di Jakarta Fair 2019

Beberapa hari lalu saya menulis artikel tentang arti pentingnya Kawasaki mempertahankan KLX sebagai volume maker penjualan Kawasaki. Saya sampaikan Kawasaki perlu membuat segmentasi produknya lebih rapat satu sama lain. Sehingga market punya pilihan yang lebih banyak. Engga ada istilah tanggung. Mau pilih 150 variannya banyak, naik dikit ada 230, naik lagi ada 250, lalu yg rare 450 dan KX.

KLX 230 (3) SE red

 

Continue reading