Tahun 2023 Kawasaki 399cc Inline4 alias ZX4R Mendarat di US

Featured

Setelah hampir 2 tahun, negara-negara lain hanya bisa menelan ludah melihat ZX25R beredar di Jepang dan beberapa negara Asia, versi ORIGINAL dari motor 4 silinder small cc akan segera mengaspal secara global. U.S. National Highway Traffic Safety Administration mengkonfirnasi pendaftaran VIN (Vehicle Identification Number)  baru sebuah motor 399cc Inline-Four untuk tahun 2023 dari Kawasaki.

Kenapa versi original mas? Karena sejak di meja gambar, small cc 4 silinder memang dimaksudkan untuk 400cc yang merupakan target produksi global, bukan 250ccnya.

Ini terlihat di informasi patent yang didaftarkan Kawasaki tahun lalu. Design fairing dan intake udara yang mirip ZX25R didesain untuk ā€œ a vehicle having four-cylinder 400 cc engine.ā€

Informasi dari pendaftaran VIN bulan Maret ini mengkonfirmasi beberapa hal:

  1. Kubikasi adalah 399 cc dengan jumlah silinder 4 buah
  2. Tahun release adalah kode ā€œPā€ atau 2023
  3. Untuk tanggal release masih diembargo, alias tbd (to be determined), ini akan diupdate di kolom VIN kemudian.
  4. Maksimal horsepower juga masih diembargo, namun diperkirakan maksimal di kisaran 60HP on crank. Yang jelas torsinya akan lebih besar secara signifikan dibandingkan ZX25R.
  5. Akan hadir dengan varian ABS, hanya saja belum diketehui apakah akan menggunakan dua disc depan mengingat velg ZX25R sekarang sudah ada dudukannya.

Dengan berkembangnya market biker muda belakangan ini, dan krisis ekonomi termasuk BBM, kehadiran ZX4R di pasar global menurut saya keputusan cerdas. Dengan perkiraan harga baru antara 100- 140 juta rupiah (di US ya, bukan di Indonesia) alias dibawah sport 600cc yang berbanderol 160-180an juta rupiah, maka ZX4R jadi pilihan yang sangat menarik. ASLI.

Apakah akan masuk di Indonesia dan di harga berapa?

Kawasaki mengandalkan line-up produknya dari produk import moge. Dan kalau survey pasar mengindikasikan peminat, terutama dari basis rider ZX25R yang ingin upgrade, mengapa tidak? Dengan PPNBM dan PPhBSM dan Pajak Import, harganya bisa di kisaran 180-200juta.

Ini Konsumsi Bensin Ninja ZX25R Setelah 1500km. Ga Beda Jauh Dengan 2 silinder.

Beli motor mahal kok mikir bensin! Cemen kamu!

Tujuan saya nulis artikel ini, bukan karena pelit atau ga kuat beli bensin. Tapi agar kita tau berapa jarak tempuh yang bisa dicapai ZX25R dari satu tankinya. Ini informasi penting untuk riding agak jauh, keluar kota misalnya.

Ingat Indonesia bukan hanya Jakarta, ada banyak tempat dimana jarak antara bensin dengan minimal RON 92 apalagi 95 tidak tersedia. Harus mengandalkan kios.

Continue reading

[Regis] Impressi geber ZX-25R di sirkuit: Motor 4 silinder paling friendly untuk pemula

[Leopold: Regis ini (usia 18 th) sebelumya adalah rider KTM RC390 dan Ninja 400 selama di Australia. Sudah saya biasakan long ride. Sejak pulang ke Indonesia, lebih bergelut dengan dirtbike utk mempertajam handling dan keseimbangan. Dia belum pernah gass di Sentul. Saya secara khusus meminta dia utk review sbg seorang young riders alias kesannya atas ZX25R di Sentul]

Continue reading

Kemunculan Anak Muda usia 20an awal dengan Orangtua Bikers: Salah Satu Market Potensial ZX25R

Antrian utk bisa order ZX25R resminya baru dimulai sekitar jam 6 pagi tanggal 11 Juli 2020. Namun calon indener sudah mulai antri dari jam 2 pagi. Jam 5:54 pagi jatah 100 motor yang bisa diindent untuk hari ini sudah habis. Di artikel ini saya ga akan bahas membludaknya antrian. Saya akan lebih bahas kemunculan kelas baru market potensial bagi motor 250cc 4 silinder yang dirintis oleh Kawasaki ini.

52E46397-5368-4946-8D5C-FCC1CA995114

jam 5:54 pagi tanggal 11 Juli 2020, ketika jatah inden hari ini sudah habis

Continue reading

Ini Kunci Pencegah Betis Kepanasan Saat Riding ZX25R

Pada motor Jepang, betis kepanasan akibat pelepasan kalor dari mesin sebenarnya bukan jadi masalah. Beda dengan motor Italia seperti MV Agusta yang kompressi mesin dan panas buangnya memang sadiz. Tapi tetap aja muncul pertanyaan, dari temen2 yang baru akan punya motor 4 silinder, bagaimana dengan panas di betis mas?

Continue reading