Hampir 2,5 tahun lalu saya diundang AHM utk test drive ADV150 di dataran tinggi Dieng. Melalap tikungan-tikungan sempit mengayun, penuh tanjangan dan turunan. Komentar saya: “ini matic 150cc paling enak handlingnya, sangat lincah, tapi buat bobot saya dan medan tanjangan tenaganya kurang”.

Seorang petinggi AHM komentar pelan ke saya “tenang mas Leo, nanti akan ada versi 4 katupnya”

And today is the day.

AHM meluncurkan ADV160 dengan menggunakan basis mesin yang sama yang ditanamkan sebelumnya ke PCX160 dan Vario160. Generasi mesin yang didesain punya performa yang lebih kuat dari generasi 150cc.

Ada beberapa perubahan yang memang diharapkan:

1. Jumlah katup yang lebih banyak membuat mesin lebih responsif dan bertenaga
2. Kubikasi mesin pun ditambah agar makin kompetitif dengan generasi matic premium di kelasnya
3. Dibenamkannya HSTC, Honda Selectable Torque Control
4. Foot Deck depan yang lebih luas. Ini jadi masukan penting saya juga di seri awal. Karena pada motor jelajah kita butuh sering/kadang untuk berdiri.
5. Tinggi jok berkurang 15mm, ini membantu bagi rider bertubuh kurang tinggi.
6. Informasi dashboard ditambah dengan tachometer (putaran mesin) dan trip duration

Jadi makin penasarannn.

Ada dua tipe ADV160 yang dipasarkan

1. ABS dipasarkan Rp 39, 25 juta OTR DKI. Warna: Tough Matte Black, Tough Matte Red, dan Tough Matte White. Tipe ini sudah dilengkapi HSTC (traction control).
2. CBS yang dipasarkan Rp 36 juta OTR DKI. Warna: Dynamic Black, Dynamic Red, dan Dynamic White.

Mau ambil memangnya mas Leo? Iya. Sambil kita test dulu yakk