19 thoughts on “Welcome Kawasaki ZX4RR! Ini spec dan gallerynya!”

1. Semoga masuk pasar indonesia

   Reply ↓

   • nahhh … mestinya sih masuk ya Joy

2. Yuuuuk berdo’a supaya masuk.
   Mayan untuk ngisi kelas 200jutaan.

   Aku bukannya ga bs beli zx6r ato Ninja 650 tapi kayak overkill buat jalanan di Indonesia.

   Trek paling panjang ya cuman Daendels itupun ngeri² sedap.
   🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

   Reply ↓

   • 250cc aja jarang top speed apalagi zx6, ini masuk lah ya zx4r, jd pengen upgrade, di zoi pada naik cc semua, di tempat saya 600cc overkill, max keknya 400cc ini deh, klu bore up dr zx25 ke zx4 ini ,kayanya beli banyak kruk as blok head noken nya ecu nya, upgrade aja kek nya, gurih bener

   • kenikmatan riding ga hanya pada top speed sih ya, tapi juga saat menikmati torsi

3. Celah bermain bagi importir umum sebelum ATPM dapat restu prinsipal.
   Kayaknya kalo sekedar 10-20 unit bakal ludes dalam 3 bulan ya?

   Reply ↓

   • Mantab

4. Lebar velgnya sama bang? sm. Zx25r ,bannya ukurannya beda

   Reply ↓

5. kalo ZX25RR dibandingin sama ER6, yg ZX4RR ini apa nanti dibandingin sama Z800? kemungkinan range harganya bisa aja segitu (170-190an)

   memang ZX25RR setelah nyobain sendiri, juga cuma “gitu doang” tetap motor cc kecil, jambakan torsinya tidak seperti real moge macam ER6, sesuatu yg mestinya juga diharapkan banyak biker, selain suara mesin, kalo gue dari sisi pribadi sih tetep milih ER6 nya

   kalo besok ama Z800 mgkn beda lagi perbandingannya, secara mesin sama2 4 silinder, dan 800cc nya tentu lebih ngeri dari sekedar 400cc, tinggal masalah model, naked bike ato full fairing aja

   Reply ↓

   • zx25 mah disandinginnya sama er6 seken wkwkw bukan sama z650 di harga baru, agak lucu memang

     iya mgkin zx4rr ini dimendangmendingin sama z800 bekas kali ya, atau cbr650f seken kali ya ?

   • Untuk bung kyoghi:

     salam diskusi sehat ya bung, dan tanpa bermaksud yang aneh, saya hanya merasa agak lucu dengan kalimat anda yang ini:

     “memang ZX25RR setelah nyobain sendiri, juga cuma “gitu doang” tetap motor cc kecil, jambakan torsinya tidak seperti real moge macam ER6, sesuatu yg mestinya juga diharapkan banyak biker, selain suara mesin, kalo gue dari sisi pribadi sih tetep milih ER6 nya”

     jadi anda sendiri sudah tahu kalau ninja zx-25r itu memang cuma sepeda motor dengan cc yang tidak begitu besar, atau bisa dikatakan kecil, saya pribadi nyebutnya medium level sport bike, karena kalau entry level sport bike itu ya macam r15, cbr150, gsx150r, dan yang lain,

     tapi kok anda sendiri ngomong lagi, jambakan torsinya tidak seperti real sepeda motor gede macam er6? Jawabannya ya jelas lah bung come on, perbandingan yang anda contohkan ini tidak masuk akal mohon maaf, yang pertama, ninja zx-25r itu bukan sepeda motor gede, yang kedua, yang paham pasti ngerti kok, kalau ninja zx-25r dan er6 itu beda kelas, ibarat kalau petinju, mungkin ini kelas bulu vs kelas menengah, ya tekipay wkwk…

6. Belum ada artikel baru lagi om?

   Reply ↓

7. Kalau dari saya, sekali lagi, ini murni pendapat saya pribadi, meski harga sepeda motor gede ini mahal (buat saya), tapi ya, well, it’s kawasaki (saya coba tiru om leo wkwk), pasti ada sendiri penggemar yang bakal beli,

   yang saya heran, dari blog sebelah banyak yang bilang, harga segitu mending beli ninja zx-25rr 2 biji (ya ini mungkin bisa juga), banyak juga yang bilang, mending bore up gampang, tinggal beli cylinder head, cylinder body, ecu, dan perangkat pendukung lain, jadi deh rasa 400 cc,

   padahal mereka lupa, tentu saja tidak semudah itu, mengingat dari yang paling kentara saja, dimensi mesin antara zx-25rr dan zx-4r ini beda, yang sama cuma penampakan body secara sekilas memang mirip, namun apakah bisa dipasang pada rangka zx-25rr, saya rasa belum tentu bisa,

   dan yang paling banyak orang lupa setelah bore up mesin, yakni lupa meningkatkan sistem pendingin, karena setelah bore up, tenaga memang bertambah, tapi otomatis suhu kerja mesin juga akan meningkat, nanti kalau ujungnya jebol, yang disalahkan merek, padahal user sendiri yang kurang paham,

   ya harusnya pakai radiator liquid yang bagus seperti engine ice atau minimal ipone, itu juga kalau unit radiator bawaan masih mampu mendinginkan suhu sepanas itu, andai tidak bisa, terpaksa beli lagi unit radiator bawaan zx-4r, dan apakah bisa dipasang juga belum tentu wkwk mengingat dimensinya pasti berbeda.

   Reply ↓

8. Selamat jalan Om Leopold, semoga tenang dan damai disisiNya.

   Reply ↓

9. Innalillahi wa inna ilaihi rajiun.
   Semoga husnul khotimah si Om.
   Terimakasih 🙏🙏🙏🙏🙏

   Reply ↓

10. Turut Berduka cita om leo…

    Reply ↓

11. Sayonara om Leo.
    Makasih untuk tulisannya yg khas.

    Reply ↓

12. turut berduka bro

    Reply ↓

13. Turut berduka, Om. Regis yang sabar & kuat ya.

    Reply ↓