Yamaha ini tergolong salah satu pemain resmi moge yang mulai gebrakannya di 2013. Ketika itu baru Kawasaki yang resmi menghadirkan motor globalnya di Indonesia. Suzuki juga ada tapi seperti kurang serius. Honda belum mulai.
Yamaha ini tergolong salah satu pemain resmi moge yang mulai gebrakannya di 2013. Ketika itu baru Kawasaki yang resmi menghadirkan motor globalnya di Indonesia. Suzuki juga ada tapi seperti kurang serius. Honda belum mulai.
Persiapannya cukup panjang. Saya sudah mendengar kabar uji tipe berjalan cukup lama. Nampaknya sudah progress dan timeline sudah mulai bisa difinalkan, 4 Model baru itu apa aja kira-kira mas?
Setiap tahun MCN mengadakan shootout (duel sampai mati dalam istilah Wild West) untuk kelas 600-700cc. Tahun 2016 pemenangnya adalah Yamaha MT-07. Siapakah pemenang untuk tahun ini?
Basis mesin MT-07 memang ajibb banget. CP2 alias Crossplane 2 silinder. Beda sekali dengan mesin lain di kelasnya. Suaranya khasss banget. Salah satu sebabnya penjualannya luar biasa di Eropa. Ini juga alasannya Yamaha mengembangkan beberapa motor dari basis mesin ini: MT-07, XSR-700, MT-07 Tracer dan yang terbaru XT-07 Tenere.
Yamaha Japan masih menyatakan secara resmi motor ini masih dalam fase konsep: T7. Namun sumber dalam menyatakan T7 akan menjadi penerus Tenere XT-660 yang sudah memasuki usia lanjut.
XT-660
Setelah 6 bulan lalu beredar spyshot dari MT-07 kelas adventure, nampaknya Yamaha semakin serius mengembangkan varian ini.
versi 6 bulan lalu
Jelas memang akan menggantikan XT660 Tenere 1 silinder yang sempat digunakan oleh tim Ring of Firenya om Youk Tanzil.
Dengan bobot yang sangat ringan untuk kelas 600-700cc dan tenaga mesin baru CP2 yg powerful, XT-07 Tenere bakalan jadi mainan favorit terbaru pencinta kelas enduro/adventure ringan.
Bakalan cocok di Indonesia nih. Sikatt ??
Sumber foto: MCN edisi cetak