Saya tergolong beruntung. Punya kesempatan 2 minggu (11-23 Dec) untuk merasakan Kawasaki ZX14R di sela-sela kunjungan pulang ke Indonesia.
Saking excitednya motor tidak ditowing dari Kawasaki Pulogadung ke rumah BSD, tapi saya riding.
Menjemput impian
Saya dapat kiriman foto siang tadi dari Kawasaki. Makkk… ada flash sale ZX14R dengan harga amat menggiurkan!
Kok dinamakan FLASH SALE ?
Prestasi yang sungguh luar biasa bagi Indonesia sebagai market motor terbesar ketiga di dunia. China dan India, kedua negara ini tidak hanya menjadi market motor teratas, namun juga bangkit menjadi produsen otomotif yang perlahan kian disegani di pasar dunia.
Kehadiran Honda ADV 150 memang fenomenal. Bukan hanya dari penampilan adventurenya yang keren bgt, namun menurut saya yang terpenting Honda first move dengan adventure matic di kelas 150cc. Smart!
Saya mengkategorikan Versys 1000 bukan motor adventure, tapi tourer. Jelajah jauh pada kondisi jalan beraspal. Ini terlihat dari ukuran ban, jenis velg, spek suspensi termasuk jarak travel dll. Jadi bukan untuk dibandingkan dengan Africa Twin misalnya. Versys 1000 berbeda dengan Versys X 250 yang memang lebih beraroma adventure dan cross-over, sesuai kode Xnya.
Sempat muncul spekulasi dan pertanyaan. Apakah Honda ADV 150 akan menjadi pembunuh matic premium kelas 150cc lain seperti PCX, apalagi Yamaha NMax?
Dapat forward link video dari KMI. Menarik nih akan ada 3 produk global yang sebelumya sudah beredar, namun kali ini akan diluncurkan lagi untuk pasar tanah air. Apa aja mas?
Salah satunya, yang menurut saya penting: Kawasaki ZX10R edisi tahun 2020.
Kalau di artikel sebelumnya saya membahas ban dual sport dari Honda ADV 150 yang menurut saya sangat impressive pilihannya. Kali ini saya cerita sedikit tentang pilihan suspensi belakang Honda ADV 150.
Satu hal yang buat saya kagum saat melihat penampakan Honda 150 ADV adalah pilihan bannya. Istimewa.
Cuaca di Race 2 ini impian. Temperature 17’C tapi matahari cerah sehingga suhu track cukup ideal di angka 41’C.
Start dimulai!
