[Regis] Impresi pertama all new 2021 MT09

Yamaha akhirnya tunjukan iterasi MT09 terbaru mereka.

Belum lama setelah dirilis, perbincangan mengenai suka atau tidak sukanya terhadap motor ini sudah memenuhi komunitas motor di seluruh dunia. Dari negatif ke positif, reaksinya sangat beragam tapi ada satu hal yang pasti, bahwa desain MT ini berbeda dari motor pabrikan lain saat ini.

Continue reading

Trouble di Throttle KTM 390 Adventure. Fixed!

Saat riding santai hari minggu dengan 8 temen2 tiba2 saya lihat engine check di dashboard KTM 390 Adventure saya manyala. Wah ada apa ini.

Sambil saya pantau. Ga berapa lama kemudian saat di keramaian pasar ciputat, motor acting up. Gas seperti tidak menurut dengan throttle. Ga mau diajak lebih dari 3000RPM.

Wahduh….

Continue reading

Pemasukan Negara Akan Besar Jika Knalpot Diregulasi dg SNI. Kenapa tidak diatur resmi saja?

Ini topik panjang ga habis-habis. Bakal selesai kalau solusi sesuai judul diambil: diregulasi resmi dengan menggunakan SNI.

Penggunaan sepeda motor makin pesat, hampir 2,5 juta motor terjual per tahunnya di Indonesia. Begitu juga perkembangan penggunaan parts aftermarket.

Continue reading

Review KTM 390 Adventure: The Most Tactical Adventure Bike di Kelasnya

KTM 390 Adventure ini, saat launching di EICMA 2019, sudah lama ditunggu.

Terutama buat rider yang basisnya jalan raya kayak saya, tapi pengin mulai jalan agak jauh secara nyaman di medan yang beragam. Pengin yang praktikal, tidak terlalu besar gedabang.

Di kelas 250-690 cc sebenarnya sudah ada beberapa. Seperti Honda CB500X, BMW GS310, dan RE Himalayan 400cc. Dua yang pertama di patok di harga 160 sd 140 juta. Sementara yang Himalayan relatif sekelas harganya. Dan sama2 Hindia.

Continue reading