UPDATE (19/06/2019): Artikel ini ditulis 4 jam sebelum ada pemberitahuan resmi dari Kawasaki Indonesia. Saya menulis berdasarkan release Kawasaki USA, dan feeling bahwa KMI juga akan rilis motor ini. Ada sejumlah tambahan informasi yang saya selipkan di artikel ini

———————————–

Kawasaki Heavy Industries, Japan, selain merilis KLX300R, juga melepas versi enduro dari KLX230 yang sudah duluan diperkenalkan di tanah air: yak KLX230R.

Apa sih mas bedanya?

Sebelumnya mari kita segarkan dulu informasi tentang KLX230 yang detailnya bisa dilihat disini:

https://7leopold7.com/2019/05/22/kmi-luncurkan-kawasaki-klx230-dual-purpose-baru-di-jakarta-fair-2019/

Intinya:

• MESIN BARU: 233 cc 2 valve SOHC injeksi, pendingin udara, rasio kompressi rendah, bensin pertamini masih masuk.
• 
• CHASIS BARU, perimeter frame
• KAKI-KAKI: diameter roda 21”/18” dan travel suspension

Perbedaannya (membandingkan spec release)

• KLX230R masuk ke kelas enduro, semi kompetisi
• Bobot harus lebih ringan, itu sebabnya swing arm KLX230R berbahan alumunium berbeda dg KLX230
• KLX230 road legal dan diperlengkapi dengan sejumlah peranti yang tentu menambah bobot motor seperti headlamp, spion, sein dll.
• KLX230R memiliki bobot hanya 115kg, hampir 17 kg lebih ringan dibandingkan KLX230
• diameter suspensi sama 37mm, tapi spec springnya R lebih baik,  travel suspensi juga lebih panjang 29mm (front dan rear) dibanding non-R 249mm vs 220mm
• kemungkinan gear ratio lebih disesuaikan utk kebutuhan enduro.

Untuk harga, jelas KLX230R akan lebih mahal, komponen yang dipakai lebih ringan dan mahal tentunya.

KLX230R

KLX230

Yang kiri KLX230R, yg kanan KLX230 (street legal)

Kapan akan dirilis di Indonesia mas? di Amerika kan sudah kemarin?

Nah kita harapkan segera ya, dengan banderol harga yang juga bersahabat tentunya.

UPDATE: Kawasaki Indonesia sudah resmi merilis dan melepas motor ini di harga 48.9 juta OTR DKI.