Aprilia Segera Luncurkan Duecinquanta, 250cc V-twin 2 TAK Reborn!

 

Setelah terpukul akibat mengetatnya aturan emisi euro, banyak pabrik yang menutup line produksi 2 tak nya. Terlalu mahal biaya utk mendesain dan memproduksi mesin 2 tak yang tetap mampu memenuhi aturan emisi.

Kalaupun dibuat, harga per motornya bisa tembus diatas angka 120an juta. Bahkan KTM yang melahirkan era 2 tak modernnya sudah melepas seri 2 tak 250 dan 300 cc nya diatas angka 150an juta,

Aprilia 2 tak.jpg

Aprilia. yang dikenal produsen motor kencang dan berbahaya, memutuskan mendevelop mesin 2 tak baru di Maranello yang diberi nama Vins Duecinquanta. Motor ini akan hadir 2 versi: versi road legal (250cc) dan versi balap (288cc).

Detil mengenai mesin masib ditutupi, tapi yang jelas diklaim tenagannya tembus 74 HP, hampir sama dengan motor 650cc 2 silinder. Sementara itu bobotnya amat sangat ringan, hanya 95 kg (versi race) dan 105 kg dry utk harian.

Bisa seringan itu karena chassis motor dibuat dari carbon fibre dengan bodywork yang sepenuhnya terbuat dari carbon fibre. Velg motor juga terbuat dari karbon fibre.

knalpotdash

IMG_20F77DA5EE3E-1

Ada rupa ada harga hehehehe…Motor ini dibanderol di harga sekitar 700 juta rupiah. Ntapppp tenann..

Kalau ada versi non-serat karbonnya mungkin agak lebih terjangkau ya?

Duecinquanta akan segera test di sirkuit melibatkan media otomotif.

Sumber: MCN edisi 3 Juli 2019

Advertisements

16 thoughts on “Aprilia Segera Luncurkan Duecinquanta, 250cc V-twin 2 TAK Reborn!

  1. kalo frame full carbon usia pakai motornya gimana ya om? kalo di sepeda yg full carbon itu katanya masa pakai gak direkomendasi lebih dari 7taun, meskipun di indonesia belasan taun ttp dipakai

  2. Saya pakai sepeda serat karbon poygon dah 8 tahun aman 2x saja. … jangan takutlah kecuali disimpan dan digunakan diluar batas normal ….overheat overload overextream

  3. Yang jelas bukan untuk kaum cuma dan kaum mending. Tapi kalau untuk saya yang termasuk kaum hbk (hanya bisa kagum) dan kaum hbn (hanya bisa ngebet), ini sudah cukup wkwkwk.

    Kembali lagi, ini saya yang salah tangkap atau memang tulang motor ini juga terbuat dari carbon fibre? Gila banget bobot motor race version lebih kurang sama dengan bobot motor balap Moto3 (dengan asumsi minimum total weight of motorcycle + rider ialah 149 Kg, dan kalau misal massa rider 55 kg).

  4. Kalo saya mah lebih suka sasis alumunium…apapun merk motornya selama itu motor sport ato naked…lebih seksi sasis perimeter almunium….hidup almuniumšŸ˜

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s