Yamaha MT-07, Salah Satu Motor Pemula TERLARIS di Australia. Inden 6 Bulan. Berikut Kesaksian Ricky INSYDER (Indonesian Sydney Rider).

 

Tidak salah MCN menyatakan kehadiran kelas MT di tahun 2013 menjadi penyumbang pundi terbesar bagi Yamaha di Eropa, Amerika bagian Utara dan Australia.

Secara konsisten MT-07 dan MT-09 duduk di tiga besar, bahkan terlaris di record penjualan di Inggris dan Australia.

Bagi kelas Pemula terutama, MT-07 memiliki daya tariknya sendiri.

Mengapa?

27545570_1604029309693698_7514834679149221190_n

Continue reading

Advertisements

Tes Jalanan New Ninja 250 vs R25 vs CBR250RR + Drag Test 400m: Pilih Yang Mana??

 

 

Banyak yang penasaran. Kalau ketiga jawara 250cc ini diadu di jalanan, siapa pemenangnya?

R25 kah? CBR250RR kah? Atau New Ninja 250 si bontot?

26733854_1582328648530431_2592859614049875819_n(1)

 

Continue reading

[VIDEO] Berapa TOP SPEED New Ninja 250 Di Atas Dyno Sebelum Dihentikan Limiter? Apakah Betul Lebih Tingggi Dari CBR250RR?

 

Saat ngetes karakter tenaga New Ninja 250 edisi 2018 di Sportisi, saya sempat dicolek mas Koko Sportisi untuk merekam top speed di atas Dyno. Dapat berapa?

thumbnail.jpg

Continue reading

Review 600 km Penggunaan Ban Standard New Ninja 250 2018 (Dunlop ArrowMax GT601): Lebih Lekat utk Jalanan Indonesia Yang Penuh Khianat

Motor 250cc 2 silinder pada umumnya di Indonesia dibekali dengan ban sejuta umat IRC Road Winner. Mulai dari Ninja 250Fi, R25 dan terakhir CBR250RR. Tradisi ini diganggu oleh Kawasaki pada New Ninja 250 edisi 2018.

DSCF9935.JPG

Continue reading

Inden New Ninja 250 Sudah Capai Angka 1200 Unit per 18 Januari 2018

Keluarnya New Ninja 250 di tengah fenomena menurunnya kue market Sport 250cc 2 Silinder ini memang bikin kepo.

Sebenarnya berapa besar sih animo komunitas biker untuk mengandangi New Ninja 250 ini.

Saya senpat baca berita yang dimuat oleh Kompas rubrik Otomotif bahwa total inden baru sekitar 150 unit.

Agak keheranan dengan berita ini lalu saya konfirmasi ke mas Michael C. Tanadhi, Deputy Head of Sales Promotion, KMI.

Menurut beliau selama 1.5 bulan ini total sudah ada 1200an unit yang diinden oleh peminat melalui jaringan dealer yang ada di Indonesia.

Wahh lumayan ya..

Mas Michael memprediksi angka ini bakalan bertambah setelah unit display tiba di dealership. Seeing is believing kata orang2.

Tunggu tanggal mainnya di kota masing2 yak sob!!

Perbandingan Karakter Tenaga R25, CBR250RR dan New Ninja 250 – Hasil Test Sentul, Jalanan dan Dyno

Ketiga pabrikan memiliki approach yang berbeda ketika mendesain karakter tenaga ketiga motor ini. Pada mesin berkapasitas hanya 250cc tentu perbedaan ini bukanlah langit dan bumi. Masih bisa dijembatani, dengan upaya lebih. Namun kalau bicara kondisi standard, ini perbedaannya:

R25

Tour de Belitong 2014

Cbr

Ride to Madura

26815574_1576173652479264_808244661139780365_n

Parkir belakang rumah

Continue reading

[Sportisi Dynotest] New Ninja 250 Memiliki Tenaga dan Torsi Tertinggi Dikelas 250cc 2 Silinder

Kawasaki menyatakan bahwa New Ninja memiliki data puncak tenaga dan torsi yang tinggi. Kalau dibandingkan dg CBR250RR dan R25, New Ninja tertinggi di kelasnya.

Tapi itu kan di atas kertas dan menurut pabrikan.

Berbekal rasa penasaran, saya pun buat janji dengan mas Bram Sportisi untuk melakukan test dyno utk tahu karakter tenaga dan perbandinganya pada kelas 250cc.

Mengapa dengan Sportisi? Karena speedshop satu ini memiliki sendiri mesin dynojet dengan database puluhan/beragam jenis motor. Membandjngkan data dynojet pada mesin test yang sama akan mengurangi deviasi data karena acuannya sama.

Bagaimana hasilnya mas?

Pengambilan data dilakukan 10 kali. Dihentikan setelah dua pengambilan terakhir menunjukkan performa angka menurun.

Angka kemudian dibandingkan dengan data CBR250RR milik saya dan Kobayogas tahun lalu, motor baru standard ting ting. Dan juga data tertinggi dari R25 standard.

Hasil memperlihatkan data sebagai berikut;

New Ninja: 31.23 HP dan torsi 19.79 Nm

CBR250RR: 30.38 HP torsi 18.51 Nm (Leopold)

30.40 HP, torsi 18.63 Nm (Kobayogas)

R25: 28. 61 HP, torsi 18.60 Nm

Selisih HP pada motor bro Kobay mencapai angka 0. 83 HP dengan selisih torsi 1.16 Nm.

Dengan demikian bisa dikatakan dalam kondisi standard New Ninja 250 adalah motor 250cc 2 silinder dengan tenaga dan torsi tertinggi di kelasnya berdasarkan test dynojet pada mesin yang sama.

Perbedaan karakter tenaga akan kita bahas di artikel selanjutnya yahh