Setelah mengalami penundaan akibat COVID, Yamaha akhirnya melepas MT07 dan New MT09 secara online. Ga apa2. Buat konsumen mah yang penting motornya cepat sampai rumah. Lagian rilis offline/langsung, juga yang bisa hadir hanya media.
Yamaha ini tergolong salah satu pemain resmi moge yang mulai gebrakannya di 2013. Ketika itu baru Kawasaki yang resmi menghadirkan motor globalnya di Indonesia. Suzuki juga ada tapi seperti kurang serius. Honda belum mulai.
Shinja Kimura ditugaskan Yamaha untuk melahirkan versi retro klasik utk motor-motor modern Yamaha seperti MT-07 dan MT-09. Desain awal lebih diperhalus untuk selera Eropa dan akhirnya diproduksi oleh Yamaha Perancis untuk dunia. Engga aneh memang asli keren banget.
Persiapannya cukup panjang. Saya sudah mendengar kabar uji tipe berjalan cukup lama. Nampaknya sudah progress dan timeline sudah mulai bisa difinalkan, 4 Model baru itu apa aja kira-kira mas?
MCN penasaran. Dari dua motor telanjang 900cc ini mana yang terbaik. Dua editor senior MCN, Michael Neeves dan Bruce Dun, menurunkan laporannya di MCN edisi cetak minggu ini. Apa hasilnya?
Pertanyaanya ini muncul 5 kali dari teman pemoge. Pilih yang mana? Ini merupakan pertanyaan yang wajar mengingat kedua motor sama-sama pakai angka “9” dan range harga yang agak mirip. Hehehe. Tapi memilih tidak bisa sekedar dua hal itu. Ayo kita lihat lebih jauh.
Saya mendapat lampu hijau dari mas Yordan YIMM: silahkan mas! Satu kesempatan emas untuk merasakan ketangguhan MT-09 menjelajah Kalimantan dari ujung barat ke ujung selatan lalu ke ujung timur. Ujian untuk melihat apakah memang MT-09 betul-betul Ngendonesia. Bukan hanya urban bike.
Hari ini agendanya santaii.. Acara baru dimulai jam 11 pagi karena menunggu sisa rombongan yang merapat ke Palangkaraya. Cocok nih, karena baju kotor sudah menumpuk. Motor juga sudah lethek. Dibantu oleh bro Agus YROI Palangkaraya, saya dan Murray pun mengirimkan semua pakaian kotor ke laundry ekspress. Waktu kosong dipakai juga untuk cuci motor…
Baju bersih, motor ganteng!
Bangun pagi. Diputuskan rombongan tetap dipecah dua. Maklum rombongan kedua dari Pontianak baru masuk hotel tengah malam. Tentu butuh istirahat lebih. Murray, saya, Vito dan Hendri Pontianak akan berangkat duluan.
Pagi jam 7, setelah secukupnya ngopi dan sarapan, 13 riders YROI mulai menghentak aspal jalanan. Kondisi lalu lintas mulai ramai di dalam kota. Kami dikawal juga 2 R15. Memasuki rute trans-kalimantan jalanan mulai sepi dan kecepatan mulai bisa dipacu. Rute didominasi jalanan yang lurus dan mendatar, dengan satu-dua tikungan setelah beberapa km. Cocok untuk memanaskan badan dan secara bertahap menaikkan adrenalin.
7LeopoldRegis7 