Pengalaman Pertama Mudik Jkt-Yogya th 1999 dg Honda Tiger. Ditawari ‘sesuatu’ di hutan ..

Pertama-saya ijinkan saya mengucapkan Selamat Iedul Fitri, Mohon Dimaafkan Apabila Ada Kesalahan Lahir dan Batin.

Gimana bro/sis berlebaran bersama keluarga. Mungkin di kampung halaman?

Kebetulan suasana liburan, saya pengen share cerita santai2 saja ya: pengalaman touring mudik pertama kali pake motor.

 

Continue reading

Advertisements

Warna Baru CRF250 Rally: Extreme Black. Makin GAGAH!

Setelah hadir hampir 2 tahun dgn single livery, Honda me-reintrodusir CRF250 Rally dengan pilihan warna baru: Extreme Black, alias Hitam Ekstrim.

AHM_CRF250RALLY_Extreme Black (1).jpg

Menurut saya jadi tambah keliatan macho. Warna dasar hitam dengan garis merah dan putih. Kalau saya sih, saya hitamin semuanya, tinggalin tulisan CRF rallynya yang menonjol.

Continue reading

Perbandingan Karakter Tenaga R25, CBR250RR dan New Ninja 250 – Hasil Test Sentul, Jalanan dan Dyno

Ketiga pabrikan memiliki approach yang berbeda ketika mendesain karakter tenaga ketiga motor ini. Pada mesin berkapasitas hanya 250cc tentu perbedaan ini bukanlah langit dan bumi. Masih bisa dijembatani, dengan upaya lebih. Namun kalau bicara kondisi standard, ini perbedaannya:

R25

Tour de Belitong 2014

Cbr

Ride to Madura

26815574_1576173652479264_808244661139780365_n

Parkir belakang rumah

Continue reading

Knalpot Original Honda CBR250RR Banyak Diburu. Mengapa?

 

Di kelas 250cc memang Honda menggunakan style yang berbeda dari yang lain dengan memasangkan knalpot double barrel pada CBR250RR.

Insting pertama pemilik, seperti saya tahun lalu, adalah untuk mengganti knalpot original CBR250RR dengan performance aftermarket, supaya lebih nampol performanya, gagah suaranya dan keren tampilanya.

Namun fenomena lanjutannya ternyata cukup unik. Knalpot original CBR250RR ini ternyata banyak dicari dan memiliki sendiri marketnya yang justru lebih seru rame ketimbang bursa secondnya CBR250RR.

Continue reading

Honda PCX 150 E-SP VS Yamaha NMax 155 VVA Menurut Perhitungan 7Leopold7.

Sekitar bulan Juni-Juli 2012, 5,5 tahun lalu, saya berencana kembali motoran sebagai hobby. Dua motor yg terlintas dipikiran: Ninja 250R (FI belum keluar) atau Honda PCX150. Sebelum tidur kerjanya browsing liat2 review dan spek. Beda harga waktu itu tidak jauh. Ninja masih 48 jt. PCX hampir 40an ya.

Saat itu utk kuda kerja saya pake Skywave 125 (Suzuki yeahh). Ini era dimana matic kebanyakan 110 dan masih sedikit 125 apalagi 150 ya. Telpon Honda Cengkareng. Salesnya ramah tapi ga bisa kasi kepastian kapan barang ready. “Bukan barang kita sih mas” desahnya lirih. Dan karena kemudian Ninja 250 FI launching, Ninjalah yang kemudian saya ambil.

Downloads5.jpg

Continue reading