Tes Jalanan New Ninja 250 vs R25 vs CBR250RR + Drag Test 400m: Pilih Yang Mana??

 

 

Banyak yang penasaran. Kalau ketiga jawara 250cc ini diadu di jalanan, siapa pemenangnya?

R25 kah? CBR250RR kah? Atau New Ninja 250 si bontot?

26733854_1582328648530431_2592859614049875819_n(1)

 

Baca lebih lanjut

Iklan

Komparasi New Ninja 250 VS CBR250RR VS R25 (part 1: Dimensi dan Ergonomi)

 

Ketiganya mewakili kelas 250cc 2 silinder. Di luar perbandingan statistic dan dyno, apa perbedaan ketiganya di jalan raya?

 

IMG_8588

Baca lebih lanjut

Perbandingan Karakter Tenaga R25, CBR250RR dan New Ninja 250 – Hasil Test Sentul, Jalanan dan Dyno

Ketiga pabrikan memiliki approach yang berbeda ketika mendesain karakter tenaga ketiga motor ini. Pada mesin berkapasitas hanya 250cc tentu perbedaan ini bukanlah langit dan bumi. Masih bisa dijembatani, dengan upaya lebih. Namun kalau bicara kondisi standard, ini perbedaannya:

R25

Tour de Belitong 2014

Cbr

Ride to Madura

26815574_1576173652479264_808244661139780365_n

Parkir belakang rumah

Baca lebih lanjut

Knalpot Original Honda CBR250RR Banyak Diburu. Mengapa?

 

Di kelas 250cc memang Honda menggunakan style yang berbeda dari yang lain dengan memasangkan knalpot double barrel pada CBR250RR.

Insting pertama pemilik, seperti saya tahun lalu, adalah untuk mengganti knalpot original CBR250RR dengan performance aftermarket, supaya lebih nampol performanya, gagah suaranya dan keren tampilanya.

Namun fenomena lanjutannya ternyata cukup unik. Knalpot original CBR250RR ini ternyata banyak dicari dan memiliki sendiri marketnya yang justru lebih seru rame ketimbang bursa secondnya CBR250RR.

Baca lebih lanjut

Honda PCX 150 E-SP VS Yamaha NMax 155 VVA Menurut Perhitungan 7Leopold7.

Sekitar bulan Juni-Juli 2012, 5,5 tahun lalu, saya berencana kembali motoran sebagai hobby. Dua motor yg terlintas dipikiran: Ninja 250R (FI belum keluar) atau Honda PCX150. Sebelum tidur kerjanya browsing liat2 review dan spek. Beda harga waktu itu tidak jauh. Ninja masih 48 jt. PCX hampir 40an ya.

Saat itu utk kuda kerja saya pake Skywave 125 (Suzuki yeahh). Ini era dimana matic kebanyakan 110 dan masih sedikit 125 apalagi 150 ya. Telpon Honda Cengkareng. Salesnya ramah tapi ga bisa kasi kepastian kapan barang ready. “Bukan barang kita sih mas” desahnya lirih. Dan karena kemudian Ninja 250 FI launching, Ninjalah yang kemudian saya ambil.

Downloads5.jpg

Baca lebih lanjut

Indonesia Juara Umum di Kelas 250cc di ARRC 2017. Bangga!

Terima kasih untuk Gerry Salim dan Astra Honda Racing Team (AHRT) yang sudah mengunci gelar juara umum untuk kelas AP250 di gelaran Asia ARRC musim 2017.

Menjadi 7 kali juara race di total 12 race musim ini mendudukkan Gerry pada perolehan point yang cukup aman alias 27 poin di depan Tomoyosi (Honda Japan) dan Anupab (Yamaha Thailand).

Baca lebih lanjut

CBR250RR dan R15 Adalah Motor Tercanggih Di Kelasnya. Namun Mengapa Tidak Nomer Satu di Pasaran?

Ini pertanyaan yang sepertinya sederhana. Secara asumsi, market harusnya memilih motor dengan feature paling bertenaga dan tercanggih di kelasnya. Tanpa ragu. Saya pun akan seperti itu. Tapi catatan penjualan, di luar periode euphoria selepas launching, menunjukkan logika pembeli sepertinya berbeda.

Documents

 

Baca lebih lanjut