Melalui 3 teaser secara bertahap Kawasaki membisikkan launching versi bugil dari Ninja H2: Z H2.
Langkah yang tidak mengagetkan, namun saya tetap bertanya-tanya.
Tidak mengagetkan, karena Kawasaki Z1000 Sugomi sudah beredar lebih dari 5 tahun. Di market global ini terhitung cycle yang Panjang.
Sejak Sugomi keluar, competitor (yang Jepang sajalah) sudah mengeluarkan MT-10, GSX1000R, CB1000R Exmotion. Jadi wajar untuk bisa mengejar ketertinggalannya pada segment ini Kawasaki mengeluarkan versi terbaru dari Z1000 Sugomi.
Namun saya juga bertanya-tanya. Apakah Z H2 ini adalah jawaban yang tepat sebagai pengganti Z1000 Sugomi?
Mengapa saya bertanya?
Begini, kekurangan Z1000 Sugomi dibandingkan rivalnya terutama hanyalah pada aspek elektronik. MT-10 yang saya pernah pakai hampir 2 tahun, sudah diperlengkapi dengan elekronic assist yang sudah jadi standard dekade 2020an: traction control, cruise control, power mode dll.
Bukan pada sektor tenaga. Z1000 Sugomi, yang saya sudah review hamper 2 minggu, memiliki power delivery yang smooth namun sangat padat. Bukan bergerinjal liar seperti MT. Sugomi memiliki tenaga yang lebih dari cukup untuk kebutuhan jalan raya. Termasuk naked bike 1000cc terhalus dan paling ramah kendalinya.
Lalu mengapa penggantinya sampai harus dibenamkan tenaga berlimpah dari supercharged?
Mesin supercharged untuk Ninja H2 saya paham. Ini motor sport dengan desain aerodinamis untuk memanipulasi drag angin.
H2 SX tourer, saya udah setengah bertanya, ngapain motor touring kenceng-kenceng?
Nah di Z H2 ini pertanyaan saya jadi penuh, mengapa pengganti Z1000 Sugomi sampai harus menggunakan teknologi supercharged?
Untuk membuat pemiliknya menjadi istimewa di kelas naked dg teknologi Supercharged? Tambahan $nya?
Kecuali ya, Z H2 ini sebenarnya bukanlah pengganti Z1000 Sugomi, ia sebenarnya hanyalah salah satu diversifikasi kelas 1000cc naked.
Kita tunggu saja saat launchingnya di pembukaan Tokyo Motor Show ya.
7LeopoldRegis7 
Mantaffddd bener mbah
http://bikermendowan.id/2019/10/09/5-bikers-yamaha-turing-lintas-5-negara/
tepatnya ngeri bawanya
Mungkin tenaga nya ngga seintimidatif H2 maupun H2R ya mas? Liat video nya H2R di youtube pas adu drag sampai wheelie gitu
semoga disesuaikan dg karakter naked. tapi tetep aja ngeri
Ninja H2 tidak menggantikan ZX10RR. Jadi menurut saya Z H2 adalah produk diversifikasi dr Z1000 Sugomi. Kawasaki sptnya pengen buka produk dg line dan segmen sendiri di ranah 1000cc dg fitur utamanya turbo charger. Mungkin bisa disebut motor hyper sportnya kawasaki.
Kayanya sih ini jawabannya
nhah
Nhah
Biar laku jualan nakednya … Kalau cuma diberi peranti elektronik merk lain sudah lebih dahulu…. Nah kalau dibenamkan supercharge pasar akan melirik kawasaki
IMO ,, lebih suka desain MT 10, atau GSX 1000, kalau Sugomi terlalu alien2an terlalu luar angkasa desainnya, hehe
Tapi kalau dikasi ya mau…
Hiya hiya hiya
beda2 selera
bisa jadi
Justru sy malah jauh lbih seneng desain sugomi, apalagi yg z h2, sangar abis đ.
Dari awal sy liat mt menurut sy terlihat terlalu futuristik, bahkan malah keingat wall-e đ
Maap om leo đđ
Drag Race mingkin om? Khan gak semua motor drag itu full fairing, cuman bagian depan/batok kelapanya yg ada tutupnya…, macam drag dengan basis motor choper…
Om, kami haus artikel om, bagai ulasan investigasi h h h h
ehehehe maaf ya, disambil nulis disertasi
Pernah saya pakai…?
Jadi sekarang pake apa? Ducati V4 Streetfighter?
ini maksudnya “MT-10 yang saya pernah pakai hampir 2 tahun”?
saya sdh pulang ke indo, MT-10 sdh dijual
Tiser ninin250 4silinder kok belum ada pak? Smoga bukan hoax ya..
ga semua product ada teasernya
Di internet udah ada tu om, masih di dalam box, di lihat bentuk visornya sih kayaknya memang klop sama yg di teaser.
Padahal biasanya ini tugasnya para modifikator ya buat nelanjangin motor motor “super” buat jadi sesuatu yang lebih brutal, ya walaupun endingnya cuma jadi pajangan.
Apa kawasaki memang ngegandeng modifikator untuk proyek ini ya?
utk desain biasanya contract firma desainer
Tidak single arm seperti H2 lainya…., yah, padahal itu yang cakep…
kita liat ya
H minus 8