Pertanyaan ini kerap muncul dan ditanyakan sobat-sobit,
Kalau kata “di Indonesia” diubah menjadi “di Australia”, saya akan jawab dengan kecepatan cahaya “tepat”. Dan saya udah jalani sendiri hampir 3 thn bersama RC8 dan ZX10R. Buat harian dan touring.
Apakah tepat di Indonesia?
Pertama-tama kita lihat faktor subyektifnya dulu, alias dari calon pemilik.
Apa sih yang dicari dari motor sport tersebut?
- Untuk trackday? cocok habis
- Senang dengan desain agresif dan sporty? cocok
- Curi-curi kecil adreanaline? bisa tapi ga harus sport
- Tampil keren dengan moge? bisa tapi ga harus sport
- Merasakan torsi tenaga guede? bisa, tapi naked moge lebih torquey
- ngebolang sama kawan2? tidak pas, ergonomi tidak cocok, daya tempuh terbatas
Pertimbangkan juga ada faktor obyektif
yaitu kondisi jalan raya dan lalu lintas secara umum di Indonesia.
- Permukaan jalan penuh khianat dan bumpy? ga cocok, suspensi sport rigid, keras
- Jalur macet? awalnya badan dan mental bisa tahan krn masih excited, setelah itu meringis
- Ketersediaan high octane fuel? sportbike memiliki kompressi ratio sangat tinggi, butuh BBM beroctan juga tinggi. Di kota/jalur yg dilalui selalu ada? kalau iya aman.
Secara global market sportbike mengalami penurunan pasca krisis moneter dunia 2008. MCN mencatat di Eropa saja turun 60an%.
Saat ini untuk tampil keren, merasakan tenaga dan sensasi moge, engga harus dengan sportbike. bahkan justru kelas adventure utk motor besar semakin rame. Begitu juga retro-classic atau street-fighter.
Motor-motor ini tidak kalah keren, prestisius, bertenaga dan bergengsi seperti sportbike, bahkan mungkin lebih. Dan tentunya lebih praktis dan nyaman dipakai di jalanan Indonesia.
Tentu kalau bro dan sis senang dengan trackday dan jatuh cinta habis dgn desain sportbike, sokkk sikatt sportbike.
Meskipun, dugaan saya, bro/sis akan tetap butuh motor lain yang non-sportbike yang mungkin justru akan lebih sering terpakai.
7LeopoldRegis7 
Pertamax!!!
Turbo!
Saya pilih superbike… SPG nya..
============
http://kobayogas.com/2019/05/12/bocoran-honda-cbr250rr-face-lift-bakal-keyless-slipper-clutch-dan-quick-shift/
ah kamu mana berani
Om Kobay kasi bocoran ninin 250 4silinder Des 2019…. Moga aje bnr
Bukan saya tepatnya, tapi om Komeng.. uhuyy
http://kobayogas.com/2019/05/14/hot-kawasaki-ninja-250-4-silinder-meluncur-akhir-tahun-2019-harga-100-juta-lebih/
hehehhehe
Om Leo bikin artikel dong cara/praktik untuk buat SIM di Aussie sana, saya penasaran sama komentarnya om Leo diartikel “anak kita dan kecintaan pada motor” yang bunyinya “jauh lebih susah dan bertahap mas. soal ujian materi dan prakteknya masuk akal, bukan level akrobat, dan sangat relevan di kehidupan sehari-hari. Tapi tingkat kesalahan yg diperbolehkan kecil.”
udah pernah nulis sepertinya mas
Pake r15 vva di jam2 sibuk aja sudah sngat menyiksa apalagi moge sport yg cc nya 600-1000cc bisa encok plus mateng bijinya 😂
Paling cocok Tetep 250 cc Dua silinder..bisa mentok
buat bobot dan style riding saya torsinya kurang kalau 250cc.
klo setelah cobain sih 250 single lebih cocok dibanding 2silinder untuk kondisi Jakarta. entah kalau kota lain di Indonesia
kalau sama2 ga bisa ngebut, tetep lebih bisa dinikmatin suara yg silindernya banyak bukan
weh Daytona…
keliatan cakep banget, lebih punya taste…
memang keren bgt itu
Bos…mau tanya selain Honda cb 650 r ada saran motor naked yg cocok dengan range harga 300 jt..? Mohon saran..masih pemula..🙏🙏🙏
bisa lihat MT-09, Z900 (tmsk yg RS),. Utk Eropanya Hypermotard, Brutale (2nd)
HD Sportster kayaknya bisa lebih sering dipake.
betul, lebih praktis
Poin nya kurang tuh mas…
Harus ada poin kesopanan di jalan raya klo naik sportbike bukaan gas mesti sopan…
Jadi Inget R6 rontok di massa…huhuhuhuhu
heheheh… itu faktor apes nya gede banget mas
makan nya ane pelihara 2 motor, sporbike 1 naked touring 1
yg sportbike buat ke sirkuit sm anak2 COIN, yg naked buat touring
nhahhh manteppp
Indonesia Cocoknya metik 155cc vva 😂
Ketika membaca motor gede, jiwa misqueenku berdebar.wkwkwkwkwk
Moge untuk daily use di kota besar itu nganu banget ya om.
kalau di kota besar macam di australia ya enak banget pakai moge, tp kl di sby atau jkt yg macet enak naek matic..
nah mas Cipul, moge juga udah banyak yg matic, ga hanya sport
engga juga, tergantung yg dimaksud moge itu apa. Clan CB500 masih nyaman. Saya harian ngantor pake Er6 1.5 tahun.
mauuuu.. yg warna orange 😭
wkwkwk, mahal sangat.
skrng mah nikmati yg versi 200 aja dulu 😁
ehehehe yg penting riding jalan2nya
mauuuu.. yg warna orange 😭
hubungi KTM Bintaro jhehhe
Tetangga saya pake harian z650
Baru turun dealer januari kemaren skrg odo udah hampir 15rb
manteppppppp
Sport bikes di Jakarta … Saya sih No … #kapok pake Sportbikes cuma bisa dipake pas hari Minggu .. mesinnya itu lho … penuh “kehangatan”
hehehehe ati2 kesuburan berkurang
benar adanya……
saya merasakan klx /dtx 250 dan sejenisnya lebih pas/ideal memenuhi alasan2/faktor typical jalan Indonesia. Buat turing atau pun harian, perfect !..
Suzuki SV 650 atau SV 650 X mantab, seandainya ada extraknya versi 250cc pake engine DR250 DOHC air cooled dan dijual under 45 juta pasti laku
vtwin dijual dibawah 45 jt?
nah ini, kadang suka aneh kalau denger argumen
‘namanya moge, ya harus dibawa kenceng kalau gak kenceng nanti overheat’
mau jawab, nah berarti motormu emang gak cocok buat di sini hehe
tapi pasti dituduh iri, dengki, kecemburuan sosial, bla bla bla 😀