Teman-teman peminat moge garuk-garuk kepala dan mengelus-elus dadanya sendiri. Barang kosong. Moge favorit ga ada. Stock umumnya barang yang sudah diorder lama ATAU non-favorit. Moge dengan kondisi standard yang ada di pasaran 2nd bisa dijual 10-15% diatas harga barunya. Apa yang sebenarnya terjadi? akan sampai kapan?
Mundur sedikit. Sejak tahun lalu sebenarnya para ATPM sudah mulai resah menerima surat dari Kementerian Perdagangan, Dalam upaya mengatasi terbantingnya nilai rupiah terhadap dollar, pemerintah melakukan pengetatan import semakin intensif. Kebayang dong, 1 moge yang harganya 300 juta saja sudah sama dengan pembayaran US$ 20,000 keluar negeri. Produk-produk yang sifatnya tersier, termasuk moge mulai dipersulit dan diperlama ijin masuknya.
Motor-motor yang posisinya sudah dipelabuhan, karena inden sdh sebelum dollar kacau, utk mendapatkan clearance ATPM harus melobby sampai tingkat eselon 2 kementerian.
Untuk mengendalikan arus masuk, pemerintah lalu menambahkan pajak 5%.
Lohhh kok ya minat tetap tidak turun. Pencinta moge import bersikukuh membeli. Sementara itu US Dollar pada perdagangan dunia kian menguat.
Hingga akhirnya pemerintah memutuskan untuk menunda pemberian ijin masuk moge-moge baru. Mereka yang sudah inden namun motor belum sampai Indonesia dikembalikan indennya oleh ATPM. Punah harapan.
Kalau tanya dealer “lalu kapan barang masuk”
dijawab: “ga pasti mas.”
Menurut mas Leo ini akan sampai kapan?
Prioritas pemerintah di sisa periode 2019 ini adalah menyetabilkan dollar apalagi investasi masih menunggu kepastian Pilpres 2019, maka sulit berharap ada barang baru. Motor baru hanya akan masuk bertahap sesuai kenaikan surplus perdagangan. Kita surplus 1 juta dollar, lepas 500ribu dollar (cuma setara 20an moge, padahal yg diimpor kan ga hanya motor).
Jika kondisi ekonomi dan politik kondusif, barang diprediksikan mengalir lagi paling cepat pada semester 2, setelah lebaran 2019.
Jadi mari kita berdoa dua hal:
- Neraca perdagangan kita surplus dollar, Dollar stabil, syukur- turun. Eksport kita meningkat pesat terutama dari sektor otomotif.
- ATPM produksi moge di Indonesia. Yamaha sudah produksi mesin 700cc di Indonesia, tinggal motor utuhnya. Honda juga salah satu brand potensial utk itu.
Sebelum kedua hal itu terjadi, maka harga moge 2nd akan kacau, sepenuhnya mengikuti hukum pasar supply vs demand.
7LeopoldRegis7 
nyoooossss rasanya mengelus dada sendiri..
iya mas
Mending dielusin 😂
https://ru88ercookie.com/2019/03/05/pindah-haluan-pendiri-buell-motorcycles-luncurkan-sepeda-motor-listrik/
Ketika dunia “hobhy” udah dibatasi, harusnya yg jumlah produksinya jutaan unit jg mulai dikendalikan, dampaknya bagi banyak aspek lebih besar drpd sekedar impor bbrp unit saja.
itu benar, aspek apa aja mas yg perlu dikendalikan?
Penggunaan kendaraan pribadi saat jam padat yg dikendalikan om (roda 2 & 4), mengurangi konsumsi bbm yg berlebih saat terjebak macet.
Terima kasih pencerahannya om leo, setelah sekian lama akhirnya saya bisa bobo dengan tenang
lebih baek bbo dgn pasangannya masing2 mas
Kalo yang sudah di pelabuhan bukannya duitnya udah masuk ke negara asal om leo? tinggal kita lunasin ke atpm?
kalau transaksinya belum selesai mas juga jadi penghambat bagi inden unit baru.
Wait and see … gak tau apa yg di “wait” … gak tau juga apa yang mau di “see” … 😃
wait ada duit longgarnya
Byson nya ganteng
pelecehan iki
Alamak belum sempet beli
bubar bubar
ah baru lagi ngumpulin 1/20 nya.. batal dhe
http://kobayogas.com/2019/03/03/review-kymco-racing-king-150i-kelebihan-dan-kekurangan-bukan-sekedar-nama/
motornya udah banyak gpp
https://psychomotive.net/mencegah-bab-saat-perjalanan-jauh-ada-manteranya-gan/
Wah piye iki om
tunggu habis pilpres dan semoga rupiah menguat terus
Pantesan teman saya indent z900 sejak agustus 2018. Uang dikembalikan november 2018 katanya tidak jelas kapan masuknya . Disuruh menunggu awal tahun 2019, eh awal tahun di kontak lagi tetap tidak ada kejelasan. Baca tulisan om leo langsung saya forward ke beliau.
Dia sudah galau ga karuan, pingin cepet punya, tapi males beli seken krn harga sekennya sama bahkan melebihi harga baru nya.
hehehe iya, utk Z900 sepertinya, harga 2nd nya sdh 20 jt diatas harga baru
Ada yang lebih bahaya: mengelus dada orang lain hehe
betulll ada juga yg nangkap
akibat terlalu banyak barang import, mulai dari peniti,sapu,peralatan macem2. itu karena import lebih murah dibanding produksi, tapi efek sampingnya banyak dan negara nggak menyadari.
jeli juga ente om
kalau ada pilihan ya pilih yg lain, kalau nggak ada ya terpaksa.
Ya..barang remeh remeh..yg kelihatannya sepele kita tetep import…dampaknya luar biasa
wah ini dampaknya orang2 pecinta motor sport moge bs benci ke pakde jokowi nih bahaya
Mobil CBU sama CKD tapi bahan impornya gede gak d cut juga? Banyak berita launching mobil CBU/CKD tapi dalemanya mayoritas impor…, tapi kok moge yg kena dampaknya?
Teringat jaman dulu, mercy hanya “kalangan tertentu” saja yg boleh punya…, juga skema pajak 4wd, sedan, dan motor d atas 250 jaman itu supaya “eklusifitas” kalangan tertentu d jalan…
… layaknya sedan volvo jaman dulu itu artinya yg bawa adalah *** …
Inti nya yg kata nya anak motor malah beratin anak motor, cuman pencitraan yg Naik motor kmren, sektor gula ,beras itu jg gmn, ruwet benang kusut kalau mau Cari akar masalahnya
saya kira semua sektor diketatkan ga hanya motor