Yamaha MT-15 Menurut MT09 dan MT10 Owner. Sudah Cukup MT-kah?

 

3 tahun lalu ketika Xabre diluncurkan, ada pertanyaan: mengapa tidak diberi nama MT-15? Saya jawab: mungkin karena Yamaha sedang mempersiapkan MT-15 yang sesungguhnya. Silahkan cek artikel ini (ga diedit). Dan itu ternyata memang terbukti sekarang. Menggunakan popularitas MT-07 dan MT-09 yang menjadi salah satu motor terlaris di Eropa, Yamaha melatih dan menghasilkan adik termuda: MT-15

TN308211.JPG.jpg

Bagaimana pendapat om Leo tentang MT-15?

Pengalaman saya mengenal MT mungkin terbatas, hanya berdasar dua MT yg saya miliki (MT-09 & MT-10), jadi mungkin keliru. CMIIW.

Genre MT itu punya setidaknya 3 karakter yang bisa dijadikan ukuran, yang membedakannya dengan genre FZ.

  1. Motard-oriented. Posisi duduk generasi MT itu selalu cenderung maju ke depan dengan postur tubuh yang relatif tegak dan stang yang relatif rendah dan dekat dengan pinggang. Terlihat pada MT-15 gaya serupa juga diterapkan, lekuk tanki memungkinkan posisi pengendara lebih dekat dengan stang dan kaki memeluk body lebih rapat. Gaya seperti ini akan membuat handling motor lebih lincah. Hal lain, di kelas 150cc tidak banyak merk yang membenamkan suspensi USD pada motor jalan rayanya. Yamaha royal dan mengikuti jejak Xabre dan R15, USD yang lebih menjamin rigiditas dan control pun ditanamkan pada MT-15.
  2. Styling yang edgy. Meruncing dan agresif utk kelas naked. Ini mengikuti DNA MT-07, MT-09 dan MT-10 yang tidak umum di kelasnya masing-masing. Perhatikan sudut-sudut meruncing pada tanki, shroud, body, headlamp. Semua menyuarakan “not from here and now”. Tarikan desain yang sama pun bisa dilihat pada adik termuda, MT-15. Seakan ke-empatnya didesain oleh tangan yang sama. Hanya di bagian buritan jika dilihat dari samping menurut saya kurang agresif. Kehadiran USD warna gold sulit dipungkiri membuat penampakan MT-15 ini kegantengannya naik signifikan.
  3. Torsi berlimpah. Tidak salah disebut dengan Master of Torque, MT-07, MT-09 dan MT-10 pun memiliki torsi melimpah ruah untuk ukuran kelasnya. Dilema muncul kalau kita bicara kelas 150cc. Dengan kapasitas mesin sekecil itu, hal apa lagi yang bisa dilakukan untuk bisa memompa torsi yang besar. Pilihan Yamaha utk menunggu membenamkan generasi terbaru mesin 150cc VVA R15 pada MT-15 utk menjamin tenaga optimal di tiap tingkat RPM sudah sangat tepat. Meski menurut saya selisih torsi mungkin tidak signifikan. Penggunaan gear belakang yang lebih besar nampaknya dibutuhkan untuk lebih mendongkrak akselerasi MT-15.

 

 

MT-15a.jpg

MSN.com

 

Kesimpulan:

Ya MT-15 dapat dinobatkan sebagai adik termuda dari jajaran MT: lincah dan style aggressive. Seakan-akan didesain oleh tangan yang sama yang melahirkan MT-07, MT-09 dan MT-10.

MT-15 bahkan menurut saya lebih MT dibandingkan MT-25. Sama seperti R15 lebih R ketimbang R25 (lama).

Mengenai torsi dan akselerasi yg lebih nampol, sebagai ciri khas MT, nah ini perlu di buktikan dan dibandingkan secara independent dengan Xabre atau merk lain yang 150cc.

Itu menurut saya. Bgmn menurut bro/sis?

 

MT15 a

25 thoughts on “Yamaha MT-15 Menurut MT09 dan MT10 Owner. Sudah Cukup MT-kah?

  1. mesin 155 VVA sudah lebih dari cukup, torsi nya lumayan oke (karena gue dah pernah riding R15 V3 dan Vixion R) cukup mewakili MT dengan cc kecil

    bahkan Xabre dulu itu dengan mesin biasa, pernah gue bawa turing, kalo ketemu tanjakan lumayan ekstrim sudah cukup jago, mesin tidak pernah teriak berlebihan spt vixion kalo ketemu tanjakan ekstrim

  2. Saya lebih suka desain mt07 baru.. Gahar tapi gak lebay. Penggunaan desain lampu seperti MT15, mt09 dan mt10 agak lebay menurut saya..jatuhnya seperti desain anime… A bit too much… Tapi ya sudahlah, tidak akan beli juga kok…

  3. Menurut sy pengguna xabre hari2
    Xabre kayaknya ergonomi sama dgn mt15, kecuali jok buntut.. Benar spt yg dikatakan, tangki pendek, stang rendah lebar, posisi duduk gagah, tapi posisi kaki sporty ketarik kebelakang
    Torsi? Walo 150cc racikan lama, tarikannya galak (ukuran 150cc ya), walo diatasnya ngempos.. Ukuran gir sama persis dgn sodaranya R15, tapi settingan R15 menang di rpm diatas
    Demikian

  4. Pingback: Yamaha New MT-25 Menurut 7Leopold7 | 7Leopold7

Leave a Reply to ❤️👍PEMBANGUNAN RIDER👍❤️ Cancel reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s