Setelah hampir 5 tahun, Kawasaki meremajakan jajaran middleweight sportnya dengan mengeluarkan ZX6R (636cc) edisi 2019 hari ini. Persamaan dan perubahannya apa saja?
Persamaan:
- Dari segi jeroan mesin tidak ada perubahan. Masih sama.
- Begitu pula chassis.
- Suspensi depan masih menggunakan Showa BPF (Big Piston Fork)
- Brakes (Nissin monoblock),
- Electronics (Power Mode, KTRC, ABS, etc)
Perbedaan:
- KQS Quickshifter (up only)
- Gear ratios direvisi (belum jelas ke arah mana, arahannya utk lebih mengejar akselerasi bawah).
- Design dashboard (fuel range and fuel level guage, naaaaa ini penting)
- Ban standard = Bridgestone Battlax Hypersport S22 tyres
- Design body dan seat berubah, lebih mengikuti garis New Ninja
- LED headlights
- Euro4 compliant – kemungkinan tenaga turun
- Design knalpot utk mematuhi Euro 4.
okeh bagaimana menurut om Leo?
Kalau baca detail diatas, kesan untuk membuat ZX6R ini lebih sporty terasa.
ZX6R (636) ini termasuk all-rounder sport 600cc.
Dia tidak setajamdan sepegel R6, lebih nyaman. Namun juga lebih agresif ketimbang CBR600RR. Pada edisi 2019, kita berharap handling yg lebih tajam. Meski mungkin tidak seperti perbedaan antara Ninja 250 2012 dan 2018. Tenaga menurut saya tidak akan signifikan berubah, karakter mungkin sedikit bergeser dg perubahan gear ratio.
Sulit mengatakan mana yg lebih. baik ZX6R 2013 atau 2019 tanpa merasakan sendiri.
Tapi kalau saya ingin punya sport 600cc Kawasaki saya mungkin akan lebih mencari edisi 2013 yg second. Selisih harganya akan cukup signifikan. New ZX6R dengan skema pajak baru bulan lalu bisa jadi di atas 300 jt.
Apakah akan masuk ke Indonesia mas Leo?
Kawasaki selama ini salah satu core businessnya adalah menghadirkan motor2 besar andalah Kawasaki termasuk ZX6R. Menurut saya satu keniscayaan KMI hadirkan new ZX6R. Tidak mungkin line-up itu kosong.
Kapan? informasi off the record hehehe.
7LeopoldRegis7 
Menurut saya RAM systemnya mengganggu estetikanya 😅 Heheheheheh, yang lainnya sih bagus semua 👍
agak kegedean?
IMO dengan bahasa design idung mancungnya kawasaki ini, lebih ke arah elegan ya.
iya juga, tampilan depannya engga seagresif generasi sebelumnya
Lagi2 ZX yng 1 ini mirip banget sama adiknya yng pnya cc lbih kcil.
Tetep keren sih walau mnrut saya gk se wow New R6 desainnya.
hehehe.. harusnya nurun dr atasnya ya
Iya om pdhal brhrap si ZX yng ini nurun dari si abangnya yng ZX jg. Hahaha..
Tp gpp lah insyaallah ttp bungkus 1 klo udh d jual resmi sama KMI. Amiiin. 😁
Oh ya om ZX ini ada sliper clutch nya gk ya om..?
Jadi inget sama tokoh di Dragon Ball ya, Tien Shinhan 😁
Si botak mata 3? 🤣🤣
Jaman gw SD
Iyak, langsung inget sama dia hhh
Akhirnya zx2r!!!!
Ehhhhhhh zx6r denk 😑
250 4 silinder,
250 supercharge
Ap kabar om leo? 😂😁
pantau saja
dengan “muka” baru itu, apa aerodinamikanya berkurang?
harusnya lebih baik ya
motor ini yg turun di supersportnya wsbk bukan ya om leo? ada regulasi khusus buat nyamain lawan sekelasnya yg 600 cc?
di WSBK masih pakai yg ZX6 (600cc) setau sya
maaf mungkin subyektif, tapi ini jelek secara desain dibanding generasi sebelumnya..
Kalo di pandangnya cm sekilas keliatan jelek,tp lama lama di pandangin malah keliatannya jeleknya.
H2-SX kok lom keluar d sini om Leo? Deluan launching ini khan d banding 636 ini? Pasar? H2 Carbon aja ada yg langsung beli khan om?
H2SX ga masuk
Dari depan chubby bin lebar, tak seramping merek lain, bahkan mungkin jika dibandingkan R1 2015 – current pun ini masih lebih lebar.