Selisih harga motor 250cc ke 500cc ke atas jauh sekali di Indonsia. Bahkan bisa 5-6 kali lipatnya. Dibutuhkan biaya dan energy yang tidak sedikit untuk naik kelas. Ini sebabnya menurut saya berkembang fenomena rider 250cc cenderung belanja helm/apparel mahal.
Mengapa begitu mas Leo?
Rider kelas 250cc adalah rider yang mulai masuk kelas hobbyist dan mencari aktualisasi diri. Motor jelas bukan hanya sekedar alat transportasi, tapi alat pernyataan diri dan pencapaian kerja keras selama ini. Motor sebagai bentuk pride.
Setelah beberapa waktu menggunakan 250cc dan pengguna 250cc lain mulai banyak berseliweran di jalan tentu saja muncul kebutuhan untuk menunjukkan pencapaian yang lebih.
NAHHH masalahnya disini. Mau naik kelas itu ada tembok tinggi besar bernama skema pajak dalam beragam bentuk yang menyebabkan motorsport 600cc harganya bisa 5-6 kali lipa motorsport 250cc.
Kalau buat saya disini, Australia, kalau sudah jenuh dengan 250cc, saya lebih memilih untuk menabung dan kemudian beli 600cc 4 silinder. Motor 250cc saya masih bisa dijual di harga 40jt-50 jt Rp (kalau dikurskan), dan kemudian nabung untuk beli R6/CBR600/GSXR600/ZX636 tahun 2014 yang berkisar di harga 90-100 jt rupiah dengan kilometre rendah (dibawah 5000km). Kalau mau dengan motor di atas tahun yang lebih tua sedikit 2010an bisa dapat di 60-80 juta rupiah. Selisihnya ga jauh kan? Mending saya focus nabung kesana.
Disini makanya tidak lama orang punya motor 250cc, hanya sekedar selama SIM Learner/Probation. Begitu sudah punya SIM penuh ganti motor semua.
NAHHH di Indonesia kan ga bisa begitu…
Ada kebutuhan untuk aktualisasi yang lebih tinggi, namun harus ancang-ancang cukup lama. Inilah yang menurut saya jadi salah satu penyebab teman-teman saya rider 250cc cenderung belanja helm/jacket/apparel lain yang tergolong high-end dan mahal.
Tidak tanggung-tanggung bisa punya satu set lengkap mulai dari sepatu, celana, jacket, helm, gloves, kacamata yang harganya setengah lebih dari harga motor 250cc nya. Apalagi kalau punya lebih dari berapa set.
Saya ga usah nyebut merk lah, temen-temen tentu lebih tau harga ketimbang saya hehehe…
Ini bakal keliatan sekali kalau dijalan raya, di lampu merah ataupun saat kopdar. Boleh sama-sama naik motor 250cc, tapi mereka ini kelihatan pada kelas yang berbeda.
Awalnya melengkapi diri dengan apparel mewah sembari berpikir, ah apparel bisa dipakai meskipun ganti motor. Tapi begitu kita mulai koleksi sesuatu, hahaha biasanya susah berhenti. Plus kemudian kok harga moge ya tambah mahal.
APA INI MASALAH MAS LEO?
OH SAMA SEKALI TIDAK!!
Kebutuhan aktualisasi dirinya sudah sangat benar. Memperlengkapi diri dengan safety gear yang lebih baik. Itu sudah bener banget.
Masalahnya adalah pada skema pajak berlapis yang menyebabkan mayoritas rider 250cc sulit sekali secara alamiah dan bertahap berkembang dengan membeli motor berkapasitas lebih besar.
7LeopoldRegis7 
Seandainya ppnbm jadi 50-75% aja… motor 250cc + jadi ga mahal mahal bgt dan bakal mengurangi orang yang beli motor no paper
Sama om pengalaman pribadi Nih,.
Dana cekak buat naik kelas/ Cc & pajak gila
Yah akhirnya beli apparel ajah 😢 😢
#Owner Kawasaki Z250FI
jauh sekali selisinya …
Mungkin itu sebabnya motor CBR250RR itu difokuskan di Indonesia. Harga pun mungkin sudah mendekati versi 500cc ya kalau diluar negeri. Bisa jadi ninja ingin menyusul dengan menjual motor 250cc yang kalau di luar negeri seharga dengan 500cc.
https://kupasmotor.wordpress.com/2017/09/18/analisa-penyebab-fuel-dilution-vs-pentingnya-film-strength-atau-friction-modifier-pada-pelumas-menunjukkan-pentingnya-pengaruh-film-strength-oli-pada-fuel-dilution/
Motor boleh butut, yang penting apparel mewah.
Juozz Gandozz mass
Om Leo mau bikin petisi lagi gak seperti kemarin?
Lumayan aspirasinya jadi didengar karena hampir semua bikers solid.
Cuma kalau masalah PPn@bm moge ini mgkn yg bikin masih susah karena bikers yg solidnya gak sebanyak kemarin..
Tapi, tidak pernah tahu sebelum mencoba kan?
Saya pasti akan selalu dukung!
#dukungmogemurah
Daripada bikin petisi ngurangin PPnBM, mending bikin petisi biar dibikinin speedbump yg banyak di monas biar bikers alay pada ngga lelaguan cornering lagi…
Besides, mental mayoritas pengguna motor Indonesia masih jauh dari disiplin. Kalau moge makin terjangkau, bukan ga mungkin makin banyak yg sruntulan speeding dijalan…
Gapapa motor 251cc up mahal, biar gengsinya lebih dapet 😁 klo 600cc d harga 80jt an maka bisa ada lebih banyak alay ber moge
kalau logika begitu: apa sebaiknya motor 250cc dilarang aja mas, anak alay juga banyak yg naik motor. Atau eh larang aja ada motor, karena anak alay juga bisa naik motor.
Setidaknya dengan ada lompatan harga yg lumayan maka akan semakin membatasi pilihan untuk naik kelas,
Selain itu motor dengan kubikasi besar lebih ke gengsi dan pengakuan daripada fungsi komuter
ya sama aja mas dengan logika itu. Batasan 250cc, 150cc, 100cc ditangan alay pun sama bahayanya. Mencegah perilaku berbahaya di jalan bukan dengan skema pajak.
Bukannya saya sepenuhnya pro dengan skema pajak saat ini tp saya menilai skema sekarang sudah “lumayan” krn motor 249cc kebawa itu masih bisa dapat fungsi komuter, sedangkan 250cc up kurang maksimal untuk fungsi komuter, dengan harga motor besar yg mahal maka akan mengurangi dampak (bukan menghilangkan) karena menurut saya di tabrak motor 100cc mungkin bisa menabrak beberapa orang saja, sedangkan d tabrak motor yg mampu berakselerasi dengan sangat cepat dan bobot yg berat tentu korbannya lebih banyak jauh, walaupun sama berbahayanya
Seharusnya pajak tidak usah terlalu tinggi, pemasukan dijamin nambah, krn moge NP gak menarik lagi. untuk masalah bikers alay, mungkin prosedur memiliki SIM yg perlu diubah, SIM berjenjang oke, proses mendapatkan SIM jgn ada lagi calo dan nembak.
Sanksi berkendara dipermahal denda nya dan bahkan dicabut SIM nya jika poin pelanggaran mencapai poin tertentu..
80 juta bisa dapat er6n dan ada kembaliannya juga untuk tahun rendah. Fullpaper lagi. Tapi saya liat gak ada tuh er6n dipakai sama anak alay. Kebanyakan anak alay ngisi di segmen sport fairing 250cc. Ga percaya? Buktinya banyak tuh yg pakai knalpot palsu, apparel palsu, kaga berhelm, lipet spion di jalan raya, cacingan, dll
👍🏼
Unsur gengsi mungkin ada, tapi klo bener2 berjiwa biker lebih pada sensasi yg berbeda dengan motor kelas di bawahnya. Ya jambakan torsinya, ya suaranya, dsb.
Btw skrg banyak juga lho anak2 SMU yg pada pake moge (mungkin dibeliin ma ortunya). Hopefully they can manage their emotion while riding…
Padahal Kalo mau focus nabung ya bisa naik cc.. Anggap 3 tahun nabung.. Dr 250cc pasti bisa naik ke 500-650 cc (2 Silinder) Tanpa koleksi apparel kelas wahid.. Tapi ya memang.. Ada yg niat nya memang beli apparel berkelas aja tanpa mikir naik cc.. Karena takut ngurus, takut skill nya ngga mumpuni dan juga takut mubazir.. Itu fenomena nyata
Kalau di aussie pajak pertahunnya semahal d indo g om???
jauh lebih mahal
Kebalikan sama di indo y om..
jadi pajak pembeliannya nggak begitu besar,tapi pajak per tahunnya yg besar?
Sempet pingin punya moge juga, tapi umur udah nggak mendukung.
Jadinya duitnya buat nambahain beli Civic ajah.
Beli yg klasik aja cb400 4inline
(racun)
Moge khan banyak tipe-nya om. Ada naked, sport tourer, tourer, cruiser, dan lain-lain. Banyak pilihan.
Supersport 600cc 2014 100jt??
Disini cuman dapet supersport taun tua (2008-2009) dan No Paper lagi
Sedihh
opini positif: jalanan makin indah dipandang berkat mereka yang bermotor dan berapparel hi-end.
opini negatif: hama jalanan tetap mayoritas! apapun motornya.
opini nyebelin: orang indonesia kebelet aktualisasi diri, gak sabaran menabung, maunya cepat naik kelas..
Yang nyebelin cara bawa motor-nya ya ? Hehehehe.
Ah enggak cuma 250cc aja kok om sekarang juga kadang liat ada pengendara matic 110-155cc yg mulai riding pake helm, gloves, jaket, spatu dan bahkan tas dan dompet yg di total harganya bisa di bilang mendekati harga motornya
apa perlu ngumpulin tanda tngan lagi buat ngerubuhin tembok lagi? yaa setidaknya bikin lubang dikit dulu lah.
Solusi untuk para biker yg ngimpiin moge murah.. kalian exodus aja ke ostrali..masalah kelar 😀
baiknya diberlakukan penjejangan sim berdasarkan umur jd pendewasaan dalam berkendara lebih baik
Sempat kepikiran beli moge tapi seketika itu juga hilang ingatan
Mudah beli moge second dgn km rendah, itu fenomena bukan mas?
Karena duitnya adanya segitu om makanya beli apparel…. klo duitnya udah gak berseri dan nyetak sendiri harga berapa saja langsung ditebus 😀😁
beli moge tapi inden…. duitnya
Sepertinya yang bawa matic juga banyak kok pakai helm kelas wahid hehehe….
Mulai menandakan perbedaan kelas, motor boleh sejuta umat, tapi helm eits beda kelas hehhehe…
sepakat ! untuk safety gak pandang bulu ! sekaligus agar tetap nyaman dan ngeksis di jalan..
bener banget mas
dulu pernah ketemu orang naik mio karbu kuningan
eh helm nya xlite carbon n yg di bonceng pake HJC RPHA 11
aja gile deh.. bisa beli motor baru itu helm nya
hahaha..
Saya nunggu artikelnya Om Leo soal kejadian baru-baru ini di monasco
Khawatirnya gara2 kelakuan oknum2 ini, petisi yang kemarin sudah digalang akan dianggap ‘percuma’ karena kejadian kemarin dijadikan justifikasi pelarangan (kembali) kendaraan roda 2.
Betul
Ojo mbahas pajak barang mewah trus pak.. ngelu sirahku 😂
sing seperempat liter wae dereng keturutan 😂 ditambah pingin sing berkali2 lipat regone + pajak’e…
kerajaan pajak 😂
Pertama2, sy tegaskan bahwasanya sy bukan sales kawak, tp memang kawak lover.
Klo di ostrali harga 600cc 4 silinder 2 kali 250cc 2 cyl, ada lho motor kawak yg harganya juga berbanding lurus dgn kenaikan cc-nya. Apa itu? Kawak Z900!
Itung2annya nih:
Motor 250cc 2 cyl di Indo harga asumsi 60jt.
Z900 kubikasinya 948cc (4 cyl pulak!), yang artinya hampir 4x lipet dr segi kubikasinya dibanding yg 250cc, sehingga harganya seharusnya sekitar 240jt…
Nah, Z900 dibandrol harganya 225jt! Terbukti, sesuai postingan om Leo sebelumnya, Z900 memang bener2 perusak harga di kelasnya…
Dudidamdamdudidudidam…
Damn
arep tuku wedi karo calon bojo 😅
Trimo 150cc mas wkwkkk
#StelKalem 😎
Helm mahal dll masuk pembetulan SPT ga neh..
http://ekonomi.kompas.com/read/2017/09/20/155458926/aturan-baru-pajak-terbit-anda-harus-segera-perbaiki-spt#page1
Kalo masuk setelah tax amnesti cuma kena 30%. Daripada kena denda 200%
Motorku 900cc cuma 26jt kalau dikurs kan lol … Kalau pulang nanti naik RX King saja:)
Benar om Leo apparel mewah lebih safety, tapi menurut saya lebih diutamakan gengsi nya hahaha. Ga cuma sekedar apparel mewah om, sekarang kelas 250cc pun parts” modifikasi dan aftermarket nya pakai punya moge yg kasta tinggi ( harganya bisa 3/4 nya motor 250 bahkan lebih). Produsen motor harusnya lihat potensi seperti ini, coba mereka jual motor 250 ( masih dibawah ppnbm )dg berbagai pilihan tingkat spec atau performa misal seperti cbr1000rr biasa / sp1 / sp2 atau seperti panigale biasa/ type s / type r / superlegera. Menurut sy itu lebih worth. Imho
Banyak sabar aja lah, semua ada saatnya gak usah maksa, kecuali kerja keras ngumpulin duit, setelah duit ngumpul 750jt beli moge yg 250jt smp 500jt, atau setelah sadar value of money and hardwork ngumpulin uang kok ya sayang buat beli moge doang akhirnya gak jadi beli, plot twisted.
When there is a will, there is a way…
Yakin aja klo emang niat punya moge. Mimpi aja dulu. Tuhan akan memberi jalan bagi yg mau niat dan berusaha…
Itu nasehat seseorang ke saya dulu saat sy pengen punya moge. Alhamdulillah kesampaian, meski pas motor dateng digebuk handuk sama istri (krn gk minta ijin).. wakakakak… ngambeknya cuma 2 hari, tergantung sogokan kita.. hehehe…
Motto: MENDING MINTA MAAF DARIPADA MINTA IJIN… NGOAAHAHAHAHAHA….
“Sama sama naik 250 tapi beda kelas”
Wah ini, setuju banget ini. Masa naik motor ‘mahal’ pake helm half face + sandal japit sih wkwkwkwk
bener banget itu hahahaha…
awal nya iseng
eh gak bisa berenti
sampe bini ngomel2 klo saya pergi ke pameran
itu helm-helm klo mau di jual udah bisa beli motor baru
250cc sdh ga da prestige lagi… lha satpam kantor aja pake ninfi… wakakaka.. ancurr dah.. mau beda ya pake yg 4 silinder… tp apa daya.. seharga mobil
penyebab (sempat) boomingnya ER6n kah ?
Nabung 100jutaan palingan sebulan ya Om?
Secara dosen gitu…
Wakakakakakakakakkaka..
Benerin motor aja belum beres, apalagi beli helm brander dan aparel merk lain, sedih.
Yg bikin sy demen baca artikel om leo..nanya sendiri jawab sendiri.. sesuatu lah
Menurut saya pribadi disamping untuk melengkapi diri dengan safety gear High-End, orang indonesia cenderung ‘Gengsi’.
Ya itulah kita, hanya opini pribadi.
Gw setuju banget nih brow. Pajak barang mewah di Indonesia yang berlapis bikin harga motor melangit. coba tengok Kawasaki Vulcan di Malaysia cuma 30.000 ringgit alias 100 jutaan, beda sama indonesia yg sampe 180 juta. Malaysia maju, indonesia bebek ampe tua…..