Beberapa waktu lalu saya merujuk ke investigasi MCN yang mengindikasikan Honda sedang mempersiapkan pengganti CB1000R sekarang yang sudah berusia hampir 10 tahun. MCN edisi cetak 16 Agustus menghadirkan sosok Honda CB1000R lebih jelas.
Pada rekaan gambar terakhir ini citarasa retro CB1000R jadinya tidak terlalu terlihat. Meskipun tetap tampil classy.
Dengan tangki yang gempal namun area buritan yang sempit dan pendek justru membuat rona dragster lebih tergurat.
Berbasis mesin dan teknologi new CBR1000RR, CB akan tampil lebih bertenaga sekaligus nyaman jauh banget dibandingkan seri lawasnya…
Beberapa pembaca sempat menyayangkan swing armnya yang masih stereo alias belum pro-arm. Buat saya itu mah aspek bonus aja untuk motor sekelas CB.
Saya percaya aja dengan divisi desain yang sama yang melairkan Africa Twin dan Honda X-ADV.
Gimana menurut sobat biker? kerenn?
rekaan sebelumnya
versi lawas
7LeopoldRegis7 
Shroudnya gak berkarakter
ah sok teu kamu asap eh asep
http://kobayogas.com/2017/08/16/suzuki-vitara-brezza-belum-resmi-dijual-di-giias-2017/
Sayang ya pro armnya gk ikut huhuhu
Sayang juga, tapi mungkin kurang pas dgn alitan ini
Tjakepp betoell
http://bikermendowan.id/2017/08/16/lady-biker-hijaber-kece-foto-ke-3-bikin-netizen-gagal-fokus/
Selalu gagal paham sama desain Honda, cepet bosen kalau lihat motor maupun mobilnya. Kecuali CBR250RR terbaru om. Tapi ya balik lagi sih, desain itu selera. Kamu suka ya beli, kalo ngga ya jangan ngebully.
kalo honda mobil sekarang kiblatnya ke amerika/eropa sih daripada jepang makanya desainnya jauh beda sama honda2 dulu
Sepertinya belum fix, jok boncenger masih mirip punya cb500f
Laki banget…. lampu bulat dan speedometer bulat tanpa tameng plus modern sleek body … mantabs
pro arm sama shurikennya diilangin yak…wewđŸ˜‘
Heheheh iya
ngganteng
Top
Keren kok, mesin sama rangka gedenya diekspos,lampu bulet kecilnya juga dibawah punuk tanki bensin kayaknya rider bakal duduk tegap dengan dada gagah nantangin angin klop sama model2 street bike kekinian, velg ala shuriken yg diganti model konvensional saya rasa juga sah2 aja sih, lagian modelnya udah lawas,kalaupun kuekuh pake monoarm kayaknya model velg nya perlu di revisi biar ga terkesan berat. Kan jadi kurang klop sama area depan yg terlihat simple minimalis.
Opini pribadi lho ya…
Yoii bener
Radiator punya mobil itu, besar bener !
Motor sport juga besar tapi tertutup fairing
Kurang berkarakter…. kaya motor modifan..
Masak sih?
kl motor mau di modif seperti diatas habis sekitar berapa ya…?? terimakasih
Mesti tanya ke bengkel modif bro
Ini model sdh final blm sih om? Atau baru sbatas rekaan jg spt yg kmrn. Bntuk shroud runcing klo dipadukan dgn lampu bulat kok kyknya kurang seirama ya. Blm lg buritan ala cb500 dan knalpot ala cb650f lawas…
Sampai saat launching tentu ada perubahan2. Kita tunggu aja mas
bagusan yg baru dah, yg lama mirip bison modipan
Wiiih keren, sayangnya gak pro-arm aja
btw, ada kabar tentang rvf1000 gak om?
OOT. Ternyata saya dan anda sesama wetonan Pleburan, beda fakultas, walau lokasi berhimpitan.
Om nanya ama saya?.. Keren banget laaah.kalo saya pake ni motor berasa kaya beryprima om.nambah ganteng 350%
Ntar dicontek yamehek lagi, dulu cb1000 jadi model NVA.
No one nyontek anybody, someone inspires somebody else, now n then all the times. Ciaooo
Motor naked macho design masculin performa gahar a machoman deserves.
headlamp yakin deh gak akan gitu. bakal asymetric lg pasti hahaha
nyimak, salam dari Bandung
https://xmaxbandungcommunity.wordpress.com/2017/08/14/peresmian-komunitas-xmax-bandung-community-xbc-oleh-yamaha-indonesia/
Adiknya alias cb150ss sudah muncul. Bener2 mirip abangnya cb1000
buritannya om, kurang masuk dengan flow dari headlamp sampe tangki..
maaf OOT mas… menurut mas Leo gimana kemungkinannya VR46 bakal ke WBSK atau tidak misal udah pensiun dari MotoGP? Misalkan iya dia mau kesana kira2 masih kompetitif gak? maturnuwun mas… salam… đŸ™‚
WSBK maksudnya mas… đŸ˜€
Kalau saya jadi Rossi sih engga ya. Kelas dan performa motor memang beda. Dan itu pengaruh ke gengsi. Tapi yaaa Rossi kan sulit ditebak