CB1000R yang sekarang beredar berbasis CBR1000RR edisi tahun 2007. Meskipun saya rasakan masih sangat nyaman, namun dari segi teknologi elektronik dan tenaga sudah disalip oleh teman-temannya seperti MT-10, Z1000 dan S1000R. Redaksi MCN menerima khabar bahwa Honda saat ini sedang persiapkan New CB1000R. Pengganti yang benar-benar baru yang berbasis mesin dan sasis CBR1000RR 2017.
Di dunia dimana angka HP dan torsi jadi statistik penting, memang CB terlihat inferior di kelasnya saat ini. Memiliki tenaga di kisaran 130 HP, gede lho itu. Tapi saat disandingkan dengan S1000R (165 HP) atau MT-10 (160 HP), terasa seperti beda kelas.
MCN menghitung dengan melakukan de-tuned pada engine, sasis dan suspensi dari CBR1000RR baru, CB1000R baru memiliki tenaga di kisaran 155 HP.
Ah ga gede mas!
Eittss nanti dulu. Bocoran yang didapat MCN mengatakan motor ini akan jauh lebih ringan dibandingkan teman-teman di kelasnya. Wet weight dibawah 200 kg. MT-10 = 210kg (wet).
Diproyeksikan juga CB1000R yang baru ini sudah akan mewarisi teknologi CBR1000RR berupa throttle fly-by-wire, torque control, wheelie control, traction control dan quick-shifter/auto-blipper yang opsional.
Akan seperti apa sih new CB1000R ini?
Melanjutkan garis desain CB lama yang elegan? atau beralih lebih agresif seperti aliran kelas CBR belakangan ini?
MCN menghitung kemungkinan Honda untuk melepas CB1000R mengikuti motor konsep CB1100TR yang dikeluarkan oleh divisi desain Honda di Roma yang sedikit bercorak retro.
Gambar rekaan MCN
CB1000R yang sekarang (Bro Rutan ASR)
Hmmm kerennn sih tapi masak begini ya?
MCN agak yakin karena motor concept Africa Twin dan X-ADV juga dikeluarkan oleh divisi ini dan pada akhirnya tidak berubah banyak dibandingkan versi produksi massal.
Hmmm bagaimana menurut sobat biker?
7LeopoldRegis7 
Versi naked cbr1000rr rasa retro? Hmmm
Kok aneh ya kalau beneran..
Tangki dan headlamp mirip tiger 2000
Gk pertahanin pro arm nya yg keren om? Sama velg belakangnya kn keren 😍
lebih everlasting sih…
Ker3n dahh
http://bikermendowan.id/2017/07/29/begini-penampakan-mitsubishi-expander-warna-merah-syegerr/
Nyimak az Om..
Kelas ane masih 250twin 😂😂 takut salah ngomong jas Jes Joss doank kagak beli
Smoga mono arm, knalpot undeberlly dan velg shuriken nya tetep dipertahankan…
bagus..karena saya gak bisa bikin.
Nunggu ah.. https://lintangcruisers.wordpress.com/2017/07/29/cruisym-300i-skutik-montok-dari-sym-di-luncurkan/
Old style memang sedap dilihat
Om ,bahas BMW S1000RR 2018 dong
Udah gk pro arm y..
Apik, tp klo sbg penerus CB1000 kurang cocok rasanya. Beda gen
Mantap…kalo begitu, GK bakal susah diubah ke cafe racer, tinggal ganti setang….kalo mau total ganti buntut tawon sekalian….joss
Retro yg kurang retro. Nanggung bgd untuk kelas motor flagship.
Iya ya ga pake pro arm, ini kmajuan ap mundur ya?? Klo pake pro arm terkesan lebih kern dan premium aj..
Tp klo desainny retro gitu gampang dibikin miniaturnya sama diriquh.. Hehehe…
Kayak ragu se om kalau modelnya kayak gitu, justru menurut saya itu lebih ke MV Agusta desainnya. Kurang dapet indentitas Honda nya. Gara-gara mud guard nya itu loh 😂 tapi kalau emang bener gitu, berani Honda Jepang keren, berani cari alternatif desain lain disaat kompetitor main lekuk tajam tajam, Honda main dengan desain retro. Ibarat Honda lagi jualan urap-urap lauk ikan asin di rumah makan Padang. Salut.
Yup, prinsip fashion, classic on lagi.
scorpio gen 1
Cakepan model lama..pro arm n velknya guanteng pol..lagian klasik pk sasis perimeter gitu kesannya maksa bgt
semoga lebih baik dr ini ya
Z1000 juga tenaganya kecil om
“MCN menghitung dengan melakukan de-tuned pada engine, sasis dan suspensi dari CBR1000RR baru, CB1000R baru memiliki tenaga di kisaran 155 HP.”
Naikin HP dari 130 ke 155 istilahnya de-tuned ya Mas Leo.
Detuned …. dari CBR1000RR baru. Kalau mas baca kutipan di atas pelan2. Ayok ngopi dulu
Retro numero uno, leo …
Nah, calon motor macho fearless segera hadir.
keren abis bro