Selama beberapa weekend ini iseng-iseng lihat beberapa motor Sportbike 250cc 4 silinder. Dimulai dengan riset kecil populasinya di internet.
Hasilnya gimana mas?
Ternyata untuk sportbike 250cc 4 silinder di Australia, populasi terbanyak adalah Honda CBR250RR. Nomer dua Kawasaki ZX2R, nomer tiga dan empat: Yamaha FZR250 dan Suzuki GSX-250F.
Data saya ambil dari iklan motor di berbagai portal jual beli motor. Mengacu pada jumlah motor yang diiklankan sebagai indikasi seberapa banyak populasi beredar. Kriterianya adalah motor yang dijual dalam kondisi jalan/sehat. Bukan dalam kondisi mati/project/wrecked. Data diakses pada tanggal 17 Juni 2017 jam 22.10.
- Untuk CBR250RR saya menemukan ada 48 unit yang dijual, usia rentang antara 88 hingga 1999, 4 di antaranya di negara bagian/wilayah saya.
- ZX2R ada 9 unit, rentang usia 1994-2001, tidak ada yang di wilayah saya.
- FZR250 ada 5 unit, rentang usia 1989-1994, juga tidak ada yang di wilayah saya.
- Serta GSX-250F ada 4 yang diiklankan, dengan usia paling muda 1996, tidak ada yang dijual di wilayah saya.
FZR250
GSX-250F
CBR250RR
Nahhh ini kenapa tidak rata om jumlah populasinya, ada pabrikan yang lebih banyak?
Jadi begini, sampai pada akhir 1980an, motor-motor tersebut iimport ke Australia oleh importir umum, bukan ATPM. Minat atas motor kelas pemula namun bertenaga besar ini ternyata meningkat. Hingga akhirnya prinsipal Honda memutuskan untuk memasukkan motornya dengan dukungan after sales termasuk parts, service dll. Sementara yang lain tetap diimport oleh non ATPM berdasarkan pesanan/permintaan pasar.
Bagaimana dengan harganya mas?
Ya tergantung kondisi ada yang dijual 2,000 AUD ada juga yang diiklankan sampai 5,000AUD.
Untuk parts?
ngobrol dengan 4 pemilik umumnya mereka pesan ke website yang berbasis di Taiwan/China atau minta tolong bengkel lokal mencarikan. Untuk yang Honda masih dilayani bengkel resmi Honda di Canberra.
Bagaimana di Indonesia?
menurut seorang teman penggemar dan pemain modern classic. Motor-motor sportbike 250cc 4 silinder ini hampir pasti tidak ada yang resmi full paper di Indonesia. Sehingga tidak bisa diperhitungkan secara pasti jumlahnya. Biasanya didatangkan ke Indonesia dari Malaysia atau Singapura. Harga beredar di Indonesia (harga motor disana + ongkos masuk + margin) variatif antara 30-50 juta rupiah tergantung kondisi motor, ‘biaya masuk’ yg fluktuatif dan situasi pasar.
Persoalan memang: parts yang tidak mudah didapatkan. Harus telaten mencari ke negeri jiran. Itu sebabnya juga meskipun motor dalam keadaan sehat, owner benar2 menjaga kilometer dan karenanya motor jarang terlihat di jalan.
Menurut teman ini, lebih cepat diserap pasar dan menguntungkan main di kelas 400cc. Tapi ingat ini motor bodong lho ya. Resikonya besar.
KESIMPULAN
JADI, kalau di Australia, sportbike 250cc 4 silinder ini masuk ke kategori motor harian, yang digunakan oleh rider beginner yang belum memiliki SIM Penuh dan juga hobbyist yang memang pencinta modern classic. Harga jual mirip dengan Indonesia, namun statusnya legal alias resmi. Parts juga lebih mudah tersedia.
Sementara di Indonesia, sampai saat ini, sportbike 250cc 4 silinder masih tergolong motor “collector item”. Karena memang keberadaaannya tidak resmi dan upaya mendapatkan partsnya juga tidak mudah sehingga tidak digunakan untuk harian.
Begitu braii…
7LeopoldRegis7 
Bagaimana menurut om leo apakah motor 250cc 4cyl bisa digunakan oleh beginner, misalnya untuk anak om?
Untuk bahasa disana mungkin LAMS
Ya ini memang motor yang masuk karegori learner atau LAMS. Diperuntukkan bagi mereka yang belum punya SIM penuh
bandit 250 4cyl tahun 2000an pernah diimpor indomobil om resmi
Wahh wahh
http://bikermendowan.id/2017/06/17/motor-adventure-250cc-seharga-40jutaan-ini-jawabannya/
kode keras neh dari mas leo, mau keluar Ninja 4 cyl 😁😆
Ckckck ampunnnn kayanya apapun yg saya tulis jadinya “kode keras” deh
Zx2r nyang dinaekin bung regis kayaknya gak nunduk amat yak om? Kayak tinggi gitu stangnya apa gimana?
Sip infonya. kalau sering di iming iming pasti bakalan banyak fans yang minta ke pabrikan untuk didatangkan
https://kupasmotor.wordpress.com/2017/06/06/suara-akselerasi-motor-motor-sport-4-stroke-250cc-4-silinder-asli-seperti-suara-motogp/
Tampaknya di Aussy saya lebih bisa menyalurkan hobby…
Tunggu saya om Leo…,saya mau lompat ke situ… 😂
http://bakulkangkungjpr1.com/2017/06/18/honde-ex5-dream-fi-2017perpaduan-selera-prima-yang-melegenda/
Sini kang ta tungguy
Itu 250rr nya kok ada tulisan 7leopold7 di tanki ya wkwkwkwk kode keras
Hahahaha cuman watermark
Sudah kuduga..😂😂😃😆😅
Deras bgt om artikel nya banyak waktu luang ini kayaknya
Joss poLd Om 😂
DI indonesia dulu Suzuki Bandit 250v pernah dibawa Suzuki Indonesia dalam jumlah terbatas kalo ngak salah
Seprtinya bro
Om disana klo naek motor boleh lane-splitting kan? Gak enak juga kalo naek motor ga bisa selap-selip pas macet.
Boleh tapi persyaratannya ketat bro
Om leo.. Bahas Shootout superbike 1000cc versi Motorcycle dong om..
Gak mudeng saya/gak ngerti bhasa Bule 😂
Laaahhhh kan udh ada artikelnya
Mksud nya yg ini om ..
😂
rada adem nih gada yang protes soal jumlah populasi hehehe..
Buseeeeeet… perusuh ni ihihihihihh…
Wkwkkw biasanya Kan Ada aja… Tapi bagus lah, pada kesentil kali ama artikel yg maren maren 😂
Padahl gw nyentil lu itu Bay
Au atit au
Kalau jumlah kopulasi nahh baru rame
Huahahahah kobay bloger kelas dewa ni, review nya dahsyat!
Guah pens lo bay..
Huahahahah kobay bloger kelas dewa ni, review nya dahsyat!
Guah pens lo bay..
http://kobayogas.com/2017/06/18/penampakan-warna-baru-yamaha-xabre-150-silver-white-lebih-keren-gak-nih/
di hp ga bisa di buka om leo, keterangannya “situs diblokir” padahal tadinya bisa loh
Kok bisa ya
Om leo kapan bikin artikel tentang kenapa moge moge kawasaki biaa lebih murah dibanding kompetitor… Masih ditunggu loh hahahaha
Itu om CBR25 ga kayak motor 250 cc tampangnya..serba gambott
Rata2 motor gini dry weightnya ga sampe 150kg.
Sadis juga yah?
Apalagi liat sasisnya cbr, mantep banget. Gede.. kalo diproduksi sekarang, harga jual pasti diatas 100jt
om, udah ada test motor 250 ini om d Oz? biar ada gambarannya om spek late 80 – early 00 ini… klo om yang jabarin khan enak om… pura2 mau beli gitu, atau minjem, sewa, atau iseng beli sekalian om…
kalo motor bodong, surat suratnya bisa diurus ngga sih om?
Tidak
jawabannya ada di satu artikel spesial setelah post ini.. ahahahah
terimakasih omleo, percerahaann..
andai di hidupkan kembali era nya, seru nih di indo
Apalagi kawasaki yg jeritan rpm nya tembus 20k,,,,merintiihhhhh
lagi-lagi artikel kode keraaasss hehehe
Bukan bro…. Ini kode lembek sebelum keras….
paling gambot nampaknya CBR250RR ya
http://elangjalanan.net/2017/06/19/review-pemakaian-oli-x-ten-xt-40-sport-500km-pertama-di-mx-strada/
Wah. Interesting ..tp tujuan artiker ini dibuat untuk apa ya Om ?
Hmm marai kelingan news kawa 4 cyl 😀