Saya dikontak Digioto, ditawari untuk melakukan review atas knalpot Leo Vince. Ada tapinya. Belum ada header. Sontak kontak Sportisi yang juga langsung menyanggupi membuatkan header untuk Leo Vince. Saling menolong ini namanya.
Knalpot pun kemudian saya bawa test dalam berbagai kondisi: harian, riding pendek ke Rangkasbitung, termasuk lari di atas treadmill dynotest. Ada kurang lebih 700 km test dilakukan.
Saya biasanya menilai knalpot dari 3 parameter: Performa, suara dan bentuk/tampilan.
PERFORMA
Knalpot Leo Vince memiliki leher 54mm dengan header free tanpa catalitic converter dari Sportisi. Hasil test dyno menunjukkan tenaga mengalami kenaikan sebesar 0.5 HP dari sebelum pemasangan. Lumayan. RPM juga terasa berkitir lebih cepat ke atas. Sayangnya kenaikan ini terjadi justru pada RPM atas yang merupakan kekuatan CBR250RR.
Ini saya rasakan betul pada saat harus berakselerasi melepaskan diri dari kemacetan kota ataupun saat touring. Kenaikan RPM terasa lebih seketika. Tidak ada gejala nembak pada knalpot ini. Top.
SUARA
Saya merasa terlalu tua untuk knalpot ini hahaha. Suaranya cenderung provokatif. Mengendarai CBR250RR dengan knalpot ini memang membuat emak-emak atau alay nanggung jadi ga sembarangan motong jalan. Engga kurang ajar. Tapi juga beberapa kali saat saya cruising di dalam kota, motor yang tadinya akan saya salip di depan karena memang kecepatannya lebih lambat, sontal jadi ngebut kesetanan di depan. Mungkin setelah terprovokasi dengar knalpot ini.
Suara pada saat idle masih sopan. Tapi begitu ditarik keatas, bacotnya keluar. Pada RPM tinggi, sayangnya, tone suara terdengar mulai pecah.
BENTUK
Tipe Leo Vince yang saya coba adalah GP Corsa Black. Menurut saya dari segi desain dan finishing tergolong rerata. Ada baiknya disesuaikan untuk mengimbangi garis desain Honda CBR250RR. Kesan race-oriented yang prekk dengan keindahan muncul.
KESIMPULAN
Bagi CBR250RR rider yang butuh lalu lintas di depan minggir dengan anggaran yang terjangkau, Leo Vince muffler dengan header Sportisi bisa jadi satu alternatif. Performa terdongkrak meskipun hanya sekitar 0,5 HP di kitiran atas. Tampilan ga terlalu dipusingin yang penting kenceng dan pada minggir semua.
————–
DIGIOTO
7LeopoldRegis7 
cakep
0.5 ya.. ga banyak ya
http://kobayogas.com/2016/12/17/hati-hati-pasang-aksesoris-motor-salah-pasang-bisa-jumpalitan/
Iya
Om..ini om orangnya om..yg bilang wind shield di cbr250rr g mslh buat nunduk. Pdhl pas dicoba om leo kerasa sdkt lbh sempit. Pdhl klo nunduk jg kyknya perutnya mentok tangki jg.wkwkwk.
Yg dual mufler blum om?
Next
wah kenal sama digioto juga ya om , saya belanja sparepart atau oli disitu kadang kwkw
Leo vince bagusan yang tipe cobra dari yang gp corsa pendapat saya. Suaranya yang Gp corsa gak merdu he he.
Wahh mantab samaan knalpot ane nihh…full system di ninja250fi n slip on di kebo er6…betul sedikit pecah di high rpm ninin but so far puass hehe
Knalpotnya ikut Regina jg..om
Iya
om gak ada videonya apa…penasaran suara yg kayak gmana yg bikin emak2 bawa matic pada minggir hehe…..serius tanya lho
Saya merasa terlalu tua untuk knalpot ini hahaha. Suaranya cenderung provokatif. Mengendarai CBR250RR dengan knalpot ini memang membuat emak-emak atau alay nanggung jadi ga sembarangan motong jalan. Engga kurang ajar. Tapi juga beberapa kali saat saya cruising di dalam kota, motor yang tadinya akan saya salip di depan karena memang kecepatannya lebih lambat, sontal jadi ngebut kesetanan di depan. Mungkin setelah terprovokasi dengar knalpot ini.
…. sama yah … kalaw pake knalpot yang suara+nya cenderung meng”intimidasi” … biasanya reaksi rider lain, cuma dua, .. kalaw ngga minggir yah .. tiba2 jadi kesetanan pas di salip … he2
Hahaha… bacotnya keluar,saya malah suka yg begitu om.tenang waktu starter, gelegar waktu di tarik. tapi suara knalpot kan ibarat genre musik ya buat tiap orang,jadi relatif.
Posisi braket nya juga tinggi ya, emblem leovince nya jadi terkesan maksa nyempil disitu menurut saya..
BTW Ada crackel crackel nya gitu ga om waktu gas diturunin?
Udah make lama ini barang di R25. Emang bener2 provokatif suaranya 😁. Jadi ngga enak kalo ngegas dikira pamer 😆😆😆
Ekekekekekekk….
Iy sma sya pakai knalpot racing bukan utk ugal2an hanya utk safety buat pengendara lain biar gak motong sembarangan atau sebagai penanda d belakang dia itu ad kita. Di tempat saya rata2 rider udh spion 1 jarang d pake pula.
Kalo pake knalpot Nassert Beet bagus gak, ya?