Mungkin pendapat saya bias karena tunggangan harian yg berbeda cc-nya, tapi menurut saya pada RPM menengah CBR250RR kurang padat tenaganya. Bagaimana cara mengakalinya?
Tapi sebelumnya mari kita lihat data real dynotestnya.
Ternyata temuan Dynotest juga menunjukkan pada RPM medium 7000-9000 RPM, tenaga CBR250RR cenderung 1-2 HP dibawah R25. Salah satu cara mengakalinya yang sederhana:
Penggunaan knalpot slip-on dengan volume muffler yang kecil. Pendekatan ini banyak dipakai pada generasi 4 tak untuk mengail tenaga pada putaran bawah dan menengah.
Hanya dalam waktu setengah jam, mas Imam, mekanik andalan Sportisi sudah berhasil membuat adapter pipe slip-on untuk silencer andalan desain Sportisi. Ada dua varian slip-on yang terpasang. Satu yang berdimensi besar, VRX, yang dulu berhasil membuat Sabina, R25 saya meraih tenaga di 33 DK. Serta satu lagi yang berdimensi kecil VRZero.
Artikel kali ini akan membahas VRZeroberdimensi kecil bulat.
Dari segi suara, alamak, suara CBR250RR yang kalem berubah jadi lantang merusak keseimbangan emosi lelaki yang mengalami penuaan dini. Roaarrrr roarrrrrr ….. Bikin panas bergejolak hati.
Dari segi tampilan, perlu dipoles sedikit. Memang untuk keperluan racing agak masakbodo dengan tampilan. Tapi untuk harian bisa dipercantik sedikit. Baik dari segi bahan maupun tampilan.
Sebelum di test kita lihat dulu Dyno Runnya: wuihhh cukup dengan slip-on tenaga naik hampir 0.5 DK. Sebaran tenaga di kurva tengah juga sedikit lebih baik.
Okelah the test is in the pudding. Jangan hanya berteori, enak atau engganya harusnya dicoba langsung. Saya gelandang ke jalan. Begitu masuk di gas sejak awal, bedanya langsung terasa. Tenaga tersalur lebih padat dan seketika. Duh biyung….
Karakter suara VRZero terasa konsisten tidak pecah dan nyaman di dengar di teriakan atas.
Lalu lintas padat di sekitar Rawamangun pun lebih mudah disibak. Baik karena hadirin dan hadirat jalan raya tahu/sadar ada raungan motor mendekat. Maupun karena lepasan tenaga di kitiran bawah menengah jadi lebih mengisi.
Karena kepadatan lantas saya tidak bisa merasakan performa pada kitiran atas. Namun untuk stop ’n go, exhaust ini pas banget. Menutupi powerband CBR250RR yang cenderung kurang padat di putaran bawah kalau dengan knalpot standard.
Ini. Ini yang menurut saya karakter yang lebih tepat untuk riding dalam kota. You got the attention. You got the power.
7LeopoldRegis7 
komen dulu baru tonton videonya
http://kobayogas.com/2016/11/23/yamaha-r25-2017-akan-lebih-baik-dari-cbr250rr/
nyesel gw liat videonya.. kembalikan masa kejayaanku!!
nunggu ada yg komen “ugal2an”
Gakan Komen kek gitu gw mah #merasasama wkkww
Mang mang ieu mah lebih nyeremin euy style riding na di banding ente 😂😂😂
Terbukti kan siapa old crack bastard yg pecicilan wkwkw
Om Kobay 👆🏻👆🏻
tetap ah yang pecicilan mah admin Kobayogas 😆
napa balik lagi ke guweh niiihh
============
aliando dan al ghazali iklan aksesoris cbr250rr
http://kobayogas.com/2016/11/24/daftar-aksesoris-cbr250rr-dari-honda-cengkareng/
karena hak cipta & merk dagang dilindungi undang-undang 😀
i’ve got the power!
Edaaaaan, Om Leo kalau riding. Saya saja yang masih umur 20 gak berani tarik gas sampai kayak Om Leo 😂 gak yakin kalau Om Leo udah 42 tahun, wkwkwk
Peace ✌
sebenarnya saya ga suka ngebut bro, terpaksa aja ini
bawanya ajib nih….. nontonnya aja serasa kebawa ngebut… hehehehe
https://menyusurijalan.com/2016/11/24/nasabah-bank-cimb-jawa-barat-kini-bisa-bayar-pajak-kendaraan-menggunakan-atm/
asli om leo bawanya jauh lebi jago dari saya yang 20 an juga
bahkan emang bawa kenceng pun ga se kenceng itu
bah,,..
emezing, yg nonton pun ikut degdegan serasa yg bawa motor
Om leo ugal ugalan
Hahahahahahahahahahahahahaha
Tapi buset itu power pas diganti knalpotnya aduhai bikin pengin bejek gas pol di pantura aja 😀
Loncat2 di baeahnya
Aje gile..top bike+top garage+top rider=om leo.. the barbarian 😂
Makin napsu deh buat nyicipin..ambrol iman..
Ccok jg kyknya om kpn2 dlanjut jd vlogger hahaha
Smakin Sukses dan Maju trs deh om dan blognya..panutan emang om satu ini 😁
Hehehehe makasihhh brooh
Bisa ae nih om leo bawa motor nya. Asli boy anak pengkolan hahaha.
🙈🙈🙈
Di tunggu om hasil balapan nya sama mang Kobay #eh 😂
Saya mah kalah
Joss, tambah banter.
https://nofgipiston.wordpress.com/2016/11/23/control-3-step-kecepatan-motor-dc-dengan-arduino/
kalimat terakhir mirip slogan yoshimura pak leo.. wkwkwkwkwk
https://imotorium.com/2016/11/20/mewahnya-suasana-soft-launching-pertamax-turbo-di-kamandalu-ubud-bali/
Wah iya ya?
Kok pelan om? Kurang kenceng pelintir throttle nya. *kompor
Masih keren suara slip on akrapovic gp R25 .. hihihi
Kenapa gak track panjang arah arion aja om.. hehhe…
Itu jalan deket PDAM ya om Pam jaya
Iya. Itu sdh jam 5.30pm pas run terakhir ga krnuru
gmn dgn perbandingan AFR nya pasca upgrade knalpot slip on nya om? apa di atur lagi atau masih defautlnya??
Masih default bro
Wah, ga bener nih….ini racun ini…..😁
Ngong…ngong..ngooongngng…… priit..priit… di stop pak pulisi. “Sini gw jg mo pinjem, emang lu doang yg bs ngebut?”
Hehehe…
Knalpotnya dijual om? Piroan om..
Coba kontak ke Sportisi 021 47862154 om
Gilaaaa tester nya sadiiiis.. Suara knalpot nya garaaang benerr… Ngeriiii pokok nya
Asyik banget diatasnya
Duh biyung….
Pengin….
Jajal mas
Bau ny aja belum nyampe Papua,Pak..
wah nanti bakal masuk On The Spot Lagi 😀
Waduh…nggak jadi dah, Nde… 😀
anjrit lah.. jalanan PDAM sempit gt dr abis jembatan kali di sruntulin juga
Ampunnnnn 🙈
riding style ala anak klub nih..
btw masih mantap antisipasi dan kontrol akan kendaraan lainnya
eh itu lampu sign nyala terus?
Aki2 ga tau diri 🙈
Wow eargasm nih….😀
lah ini si om leo mondar mandir di sebelah rumah ane aja yak wkwkkwk, berisik pantesan ^^v
Hmmm… Seharusnya MT25 atau Z250 punya putaran bawah yg segalak ini ya sebagai motor street. Apalagi MT25 yg artinya Master Of Torque. Pasti ajib bgt.
Om Leo ngegas udh kaya pake gas spontan. Respon mesin nya cepet bgt.
Memang cepet nih
Merinding liat om nyetir, berasa kaki saya ngikut goyang2 😀
Pancen asyikk
tetep tema unit kepemilikan motor yang dites jadi perdebatan.. 😀
Wah serem pak Leo nge gaz nya. Klau sy udah ciut duluan
Mantap…Peningkatan jumlah torsi di rpm tengah yg paling penting utk akslerasi cepat di traffic dalem kota.
Betullll
Sinetron baru neh. Babeh Jalanan. Pemeran utama namanya Si Om. Naeknya Cbr250rr. Karena efek kamera jadi terlihat sangat kencang, aslinya mah mode Comfort. Ngoahahaha 😂 😂 😂 😂
bener di tunggu om2 anak jalanan….kekeke
peran utama om koba kekekekeke…..
peran pengganti om leo….kikikikikiki
Hahahaha
suaranya gurih…….
handlingnya nurut banget kelihatanya
seeerrrrrrr….liat yusup om leo iki bnr2 bikin saya pengin jadi muda lagi……
tinggal ditunggu ……..om leo vs om koba……..cepet mana …….
cepet ngejar espegehhhhh nya…kiikikikikikiki
Ga berani lawan dia
oh ya om leo..mau tanya itu tes stop n go gitu…pakai main mode….atau comfort aja…..???
Sport + dong
Kalau ini bukan ugal-ugalan…
tapi ugal beneran… 😀
Ampunnnn 🙈
… merusak keseimbangan emosi lelaki yang mengalami penuaan dini.
Merujuk siapa ini om? Hahaha
Kobay
saya liat videonya lewat hp kenapa tangan saya jadi ikut goyang kanan kiri yaaa ??
eargasm beneran suaranya om…hehehe
Poll
Wah…. game baru ya om….. gta 6 ya…. 🙂
😅😅
bahaha si om serasa di aussie gaspolll! ati2 om lagi musim razia patuh jaya. bukannya apa2 om, masalahnya kalo kita tanya balik batas db yg diperbolehkan dijamin polisnya langsung ambil gergaji wkwkwk
Hehehe iya ya
Wah edan.. model shift light nya bagus banget!!!
Om leo boleH mnta nmor WA nyA tidak? Pgn sharing2 nie sama panjenengan. Seru kyknya sbg sesama pnggemar otmotif. 😊😊😊😊
anjaaaay old bastard beneran dah,
pokoknya don’t try this at home, tanpa pengawasan orang tua apa lagi tanpa nyali buat pecicilan…
om kok kyaknya nyantai bgt ya mesin ya buat gantung rpm ?
angkat topi buat om Leo dah
hehehehe…. mesinnya memang cocoknya begitu karakternya
lah mang kobay ada lawan nih 😀
ngomong-ngomong itu pake mode sport apa sport + atau malah pake comfort?
Aji gile om leo,, joki balap liar aja juga pasti mikir buat nyetting motor di jalan bgtu,,
Btw kenapa gk coba dari TU Gas sampe lamer arion om? Itu jalannya gede lurus cenderung sepi,,
pas run itu, udah kesorean bro jam 5.30, kalau dr sportisi lwt terminal dan lampu merah ribet
Wooow pokoknya utk om leo
Mantap euy suaranya..!!!
Ngeri om di jln umum ngebut gtu.. ada ibu2 matik pula..
Wew mantap pisan… sayangnya ga ktemu rider r25 ato ninja 250, kan bisa lebih panas lg bawanya…
Anjiirrr.. kaya laginmain game road rash jadull…ckckckck
Wahh game apa tuh
wih gokil ridernya mirip Andi Lau bawa motornya,,,,hahaha
Mantep nih CBR250. Ninja 250 dan R25 gak di all new. Alamat bubar jalan. Terutama ninja 250 mesinnya warisan en250 tahun 90an hanya minor-minor revisi.
Wew,,. Akhirnya nemu juga cbr ganti knalpot racing & di test d jalan raya. Itu naeknya cepet y om?. Knalpotnya bagus, gak pecah diatas. Ditambah Kombinasi motor bagus & yg bawa jago,. Rider yg laen mikir 2 kali nh kalau mau ngejar,. wkwk,.
Sippp makasih bro
Sama2 om moga makin sukses hehe,.
Wih, kencang. Responsif banget motornya. Suara waktu di dyno enak sekali di dengar.
https://kupasmotor.wordpress.com/2017/02/25/prioritaskan-pakai-rem-depan-itu-bukan-berarti-mendahulukan-rem-depan-tekan-lemah-dulu-sama-saja-bahayanya/