Hora habis habis kejutan mengalir dari INTERMOT Jerman hari ini. Hari masih panjang disana cak. Setelah merilis ALL NEW NINJA 650 beberapa jam lalu. Kawasaki Melepas Z900 dan Z650. Eidiannn eidiann…
Z900
Z900 ini seperti membangkitkan kelas lama 900cc. Para legenda: Z1, Ninja/GPz900R, Ninja ZX-9R. Mengapa ya Kawasaki menelurkan motor baru di kelas ini? Cukup rapat dikepit antara Z800 dan Z1000. Perlu jadi artikel khusus ini.
Berikut spek awal dari motor yang benar-benar baru ini.
- Powerful 948 cm3 liquid-cooled, 4-stroke In-line Four engine
- the Z900 weighs in at 210.5 kg (208.5 kg for non-ABS models) – even after clearing Euro 4
- Its lightweight trellis frame and swingarm were the key to the Z900’s nimble handling.
- Easy manoeuvrability The Z900’s low weight and low seat height (794 mm)
- aluminium swingarm weighs only 3.9 kg,
- the all-new frame weighs only 13.5 kg
Z650
Nampaknya clan ER memang akan dibunuh ini. Kawasaki membangkitkan nama legenda lama Z650 versi 1976. Mengikuti Ninja 650, hampir semua yang ada pada Z650 ini benar-benar baru dan berbeda dari Er6n. Hanya basis engine yang tetap.
- new chassis, trellis frame, bukan lagi twin tube, total berat hanya 15kg
- swingarm
- New, bigger front suspension, masih teleskopik
- New horisontal, rear suspension. horaahhhh!!!
- reduced weight by a staggering 19kg.
- 6.8 per cent better fuel economy than its predecessor.
- improved low- and mid-range torque delivery.
- longer header pipes,
- 36mm throttle bodies,
- new airbox along with a
- new intake and
- exhaust cams
- slipper clutch
Artikel yang lebih detil menyusul.
Kesimpulan awal saya, Kawasaki dengan motor-motor barunya lebih menekankan bobot yang lebih ringan dibandingkan seri-seri yang digantinya. Patut digali lebih jauhhh…
7LeopoldRegis7 
buset sasisnya cuman 15 kg… 😯
Er6n bakalan turun harga!!! ASIKKKKK siap2 naik kelas 😁
Aseeekkk bingung bungkus yg manah ,,, soale duitnyah ora ene ,, nguliii nguliii 😂
Lebih seram perubahan ke ninja 650 daripada ke z650 ya
Z650 sama persis ama yg 3D Kymco kmaren. Plek.
Tapi Ninja 650 bikin Galau.
Z650 headlmp gak mencerminkan seri z & body belakangnya kok jelex bgt
So sweet.. I’m hungry
itu z900 tanggung amat, cuma beda 50 cc dr z1000
MT 09 baru juga loh pa leo
Z900 versi upgrade Z800 untuk euro 4 om leo.?
cc mungkin beda tipis ama z1000, tapi kok feeling harganya bakalan tetep lumayan berjarak.
Duh designnya kok gt yg clan Z padahal yg ninja 650 ckup kerenn. Sgt disayangkan
Kapan ye launching di indonesia z900 nya.. Brp ya perkiraan harga nya
Mudah2an Z650 dan New Ninja 650 handling nya lebih baik, lebih lincah, lebih nyaman, jangan seperti ER6N maupun ER6F (Ninja 650) versi lama.
Thanks Om Leo
Ninja 250 yg 4 silinder opo kabare?
bye bye ER clan
https://orongorong.com/2016/10/05/kymco-ak550-pesaing-yamaha-tmax/
Andai yg 650 itu 3 atau 4 cylinder, sempurnalah dia.
Biasa nya cc kecil ambil model dari cc diatasnya… tp perasaan z650 kok mirip2 z250sl ya? Atau prasaan saja?
Keren… semoga suatu saat dikasih kesempatan punya.. 🙂
https://coklatirismanis.blogspot.co.id/2016/10/jalan-jalan-yuk-ke-pantai-sawarna-9-10.html?m=1
om Leo, seri Z ini suspensinya empuk ato keras? bisa empuk kaya seri honda CB? ato mirip2 ninja 250fi?
moga stok lama dealer Er6n seharga cbr250rr 🙂