Selamat Datang Kawasaki Z650 dan Z900!!

 

Hora habis habis kejutan mengalir dari INTERMOT Jerman hari ini. Hari masih panjang disana cak. Setelah merilis ALL NEW NINJA 650 beberapa jam lalu. Kawasaki Melepas Z900 dan Z650. Eidiannn eidiann…

Z900

z900-z900-abs

Z900 ini seperti membangkitkan kelas lama 900cc. Para legenda: Z1, Ninja/GPz900R, Ninja ZX-9R. Mengapa ya Kawasaki menelurkan motor baru di kelas ini? Cukup rapat dikepit antara Z800 dan Z1000. Perlu jadi artikel khusus ini.

Berikut spek awal dari motor yang benar-benar baru ini.

  • Powerful 948 cm3 liquid-cooled, 4-stroke In-line Four engine
  • the Z900 weighs in at 210.5 kg (208.5 kg for non-ABS models) – even after clearing Euro 4
  • Its lightweight trellis frame and swingarm were the key to the Z900’s nimble handling.
  • Easy manoeuvrability The Z900’s low weight and low seat height (794 mm)
  • aluminium swingarm weighs only 3.9 kg,
  • the all-new frame weighs only 13.5 kg

Z650

z650-z650-abs-1.jpg

Nampaknya clan ER memang akan dibunuh ini. Kawasaki membangkitkan nama legenda lama Z650 versi 1976. Mengikuti Ninja 650, hampir semua yang ada pada Z650 ini benar-benar baru dan berbeda dari Er6n. Hanya basis engine yang tetap.

  1. new chassis, trellis frame, bukan lagi twin tube, total berat hanya 15kg
  2. swingarm
  3. New, bigger front suspension, masih teleskopik
  4. New horisontal, rear suspension. horaahhhh!!!
  5. reduced weight by a staggering 19kg.
  6. 6.8 per cent better fuel economy than its predecessor.
  7. improved low- and mid-range torque delivery.
  8. longer header pipes,
  9. 36mm throttle bodies,
  10. new airbox along with a
  11. new intake and
  12. exhaust cams
  13. slipper clutch

Artikel yang lebih detil menyusul.

Kesimpulan awal saya, Kawasaki dengan motor-motor barunya lebih menekankan bobot yang lebih ringan dibandingkan seri-seri yang digantinya. Patut digali lebih jauhhh…

Iklan

20 thoughts on “Selamat Datang Kawasaki Z650 dan Z900!!

  1. Mudah2an Z650 dan New Ninja 650 handling nya lebih baik, lebih lincah, lebih nyaman, jangan seperti ER6N maupun ER6F (Ninja 650) versi lama.
    Thanks Om Leo

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s