Bro Andy, sohib di MT-09 Owners grup dan juga konco YROI cubit saya via WA. Doski tanya power standard MT-09 berapa. Sayapun kemudian forward dyno chart MT-09 standard di mesin Sportisi. Hampir seketika dia juga share Dyno chart MT-09nya. Buehhhhh……. ngeri
Athena, MT-09 saya mungkin sudah dijual setahun lalu. Tapi minat atas master torsi ini tidak hilang. Apalagi baru saja touring Kalimantan bulan lalu dengan si galak ini. Sudah galak banget tapi masih ada banyak potensi dari motor ini yang belum dikeluarkan. Baik dari segi tenaga, karena aturan emisi knalpot, maupun handling karena suspensi.
Dalam kondisi standard tanpa ubahan apapun, MT-09 mencatat capaian tenaga maksimal 98.73 HP dan 73.63 Nm. Bagi pembelian 50 unit pertama MT-09 yang lalu memang mendapat gratis knalpot Akrapovic black FS.
Bro Andy merasa penasaran, mencoba mengganti header dengan design header Titanium yang dirancang oleh Prospeed khusus untuk MT-09 series.
Agar ga hanya main kira-kira, bro Andy pun gass ke Sportisi di Rawamangun untuk dapat angka pastinya. Saat di Dyno, welehhh, kontan tenaga naik ke 106.99 HP dan torsi 77.49Nm alias naik 8.2 HP dan hampir 4 NM.
Masih belum puass… Power Commander V dari Dynojet pun diaplikasikan ke MT-09 untuk membuat tenaga lebih keluar dan padat di setiap rentang RPM.
Dan hasilnya tenaga melonjak lagi naik ke 108.35HP dan torsi 79.29NM. Atau naik 9.62 HP dan 5.66Nm. HP melonjak mendekati 10% cukup dengan aplikasi plug n play Header Titan Prospeed + Silencer Akra ditambah PCV tuned by Sportisi.
Sementara itu bobot knalpot yang bisa dipangkas hampir 5 kg, turun dari 9 ke 4 sekian kg. Waybyasahhh… inipun belum dengan aplikasi filter udara aftermarket. Alamat bakalan bisa naik lagiii…
Si Master Torsi kian galak dan buas aja…..
Prospeed: +62 813-1689-8280 (Mangga Besar Jkt)
Sportisi: +62 21 47862154 (Rawamangun Jkt)
Torsi jos
Mantabb plug n play naik nya dasyat..
Tapi kok akrapovicnya beda ama yg diliat2 di youtube ya yg model kolong gt lbih keren modelnya. Apa ga masuk indo yg model gt.
Mau ngebut dimana #eh http://www.otofery.com/2016/09/modifikasi-honda-cbr-300-cbr-k45.html?m=1
torsi mah gak butuh track panjang bro.
cukup 5-10 meter sudah bisa merasakan jambakan setan
salam torsi lovers
Hehee orang kadang mindset cc kecil membayangkan cc besar dpt high speed harus lama dan jauh.
Nice torsi
Bodi belakang dari samping kyk buntut capung ya..
Itu klo rangka spt itu apa namanya om?
Wiidiiiieeh…colek dikit si naga langsung terbang nieh.
Perlu kematangan dan bijaksana bagi ridernya, pantaslah kl dinamai Anthena.
Xsr900 ga dipasarkan disini knapa ya om?
kalo kangen Athena beli lagi om.. 😀