Gemuruh mesin sudah diputar ke RPM tinggi sembari menunggu lampu merah mati. Puting saya mengeras seperti akan bersenggama.
START!! start dua Ninja langsung melejit ke depan. Yamaha dan Ducati poor launch considering torsinya. Lap pertama Gebuk2an tak tertahankan antara Rea dan Sykes.
Posisi lap ke 2
Yamaha terlihat kesulitan di straight. Honda dan Ducati langsung menyalip mengisi celah. Guintoli pepet2an dan menyerah disalip Hayden.
Posisi lap 4.
Dua Kawasaki depan
Dua Ducati
Honda
Yamaha
Honda Yamaha
Lap ke 6
8 Besar masih tumpuk blek uber-uberan di depan. Eidiann. Kalau di MotoGP udah mulai touring nih
Honda, Van Der Mark, mulai mengganggu duo Ducati.
Honda, Hayden masih gebuk-gebukan dengan pendahulu di timnya, Guintoli Yamaha
Lap ke 8
Duo Ducati mengganas, Sykes terlempar ke 4.
Duo Honda (posisi 5-6) di depan duo Yamaha (7-8)
Lap ke 10
Sykes terlempar lagi ke posisi 6
Duo Yamaha mulai terlihat terpisah dari rombongan depan.
Rea, Ducs, Hondas masih konsisten gampar-gamparan.
Lap ke 12
Van Der Mark Honda, terus mengganggu Ducati.
Rombongan depan sudah pecah dua:
Rea-Davis-Giu-VDM, dan Hay-Sykes- Gui-Low
Lap ke 17
Honda Van Der Mark attacking duo Ducs, berhasil bertengger di posisi 2
Lap ke 18
Lowes OUT!!! Hasil pressure luar biasa uber-uberan dengan Hayden.
Davies kembali ambil alih posisi 2 dari VDM. GIu masih di 4.
Lap ke 20
Guintoli mengunci Hayden Honda. Sykes masih kesulitan di posisi ke 5
Last LAP!!
Davies SALIP REA! edann Ducati ki.
Salip2an mempertaruhkan kehormatan dan kenaikan gaji, Rea habis2an uber balik.
DAN BERHASIL..persis di dua lap terakhir REA menyusul
DAN JUARA SERI 1 WSBK Philip Island adalah; JONATHAN REA dengan Kawasaki ZX10R
Setia di belakang Davies Ducati, Van Der Mark Honda, Giugliano Ducati, Sykes Kawasaki, Guintoli Yamaha dan Hayden Honda.
SUERUUU …. nganti deg-deg-an koyo bar nganu.
7LeopoldRegis7 
streamingan dimana ya…??
Nitip info recall om leo…sp tau bermanfaat
http://traktordohc.com/2016/02/27/honda-recall-mobil-rakitan-2016/
Tampol2an
http://singindo.com/2016/02/27/inilah-belasan-pemuda-indonesia-yang-mengguncang-dunia/
Ikut nebeng motor kentjang
http://ru88ercookie.com/2016/02/27/hasil-race-1-world-superbike-australia-27-februari-2016-kawasaki-masih-unggul-ducati-menempel/
edan eta ducati..
http://kobayogas.com/2016/02/26/sport-fairing-150-suzuki-gak-cuma-modal-mesin-tampang-juga-harus-menjual/
Basah deh, basah !!
Nonton langsung lebih seru nih, sayang trans7 udah gk nayangin wsbk lagi
Sekarang mantau dmana om ?
Mantau via live report om Leo hahaha:D
Wkwk serasa ikut balapan
Semoga setelah race putingnya baik2 saja ya om….
Kok ngebacanya jadi lebih seru wsbk daripada motogp ya ? Wkwkwk
iya ga ada solo touring.
ane nonton streaming juga tadi seruuu wsbk seri 1 race 1 philip island ini,cbr1000 nya michael van dern mark walau motor jadul kuat juga baku hantam sm ducati, terbukti chaz ( ducati panigale ) klabakan lawan cbr 1000,zx10 stabil konsisten pace nya si rea kenceng, mulus stiap kluar tikungan pas straigh juga power ga kalah dari ducati yg nguber di blakang nya…all new r1 di debut pertama nya seperti nya main adem aja ya ?.. ga terlalu ngotot ngejar podium
keren 😀 kalo mau nonton di foxsport bisa kyaknya yah hhe, klo om leo langsung ke sirkuitnya langsung kyaknya wkwkwkk
hore…. NINJAAAAAAA
http://78deka.com/2016/02/27/motor-sport-naked-berdimensi-kecil-why-not/
bukan ninja om, zx, hahahaha
beda posisi mereka mah
om kudo78dk bener om, zx-10r adalah clan Ninja
30 tahun kawasaki ninja :
https://sepedamotorblok.wordpress.com/2015/06/04/30-tahun-motor-kawasaki-ninja/
Kawasaki Ninja ZX-10R.
Bukannya di blog anda jagoannya yamaha om?dan merendahkan honda.
sapa bilang ?? nggak ngikutin warung ai, menjudge hy dr 1 artikel… lgian emang ai nyebut merk?
Manntaappp….!
Tv berbayar dimana yak om…
Ini kok yg keras putingnya…
Udah kaya ladyboy aja.. Hehehehehe
Maaf bercanda 😀
Lah… Panigale ternyata potensial banget ya di WSBK
wah pernah sama ladyboy kayanya.
Hahahahaha
Bajindul…
Dibuka dengan kata-kata puting mengeras..
Hit the spot banget om..
Btw, nonton balapan live begitu emangnya lebih seru om? kan gak keliatan cucuk-cucukannya.. Cuma weeeennnngggg…. ilang lagi… walaupun ndenger suaranya aja bisa bikin tensi dan detak jantung naik sih.
kan di depan ada TV big screen
Bareng si boy ga om nonton nya 😂😂😂
engga, bareng Reva aja
kok gak ada yg nanya Honda dimana?
posisi 3 honda om. pak tua cbr masih cukup merepotkan darah muda semacem r1m dan ducati, kalok sama zx dia udah gak sanggup, darah muda harus tetep jaga sopan santun sama pak tua pesek cbr
Jozz om Leo, rea stabil banget mulus kayak lorenzo.
yeah, congrat JR65… (padahal ane rider Old CBSF, tapi moge impian ZX-10R :v )….
sayang Suzuki out dari WSBK 2016… padahal pengen liat debut GSX-R1000 2016…
padahal pengen banget liat para Samurai Jepang (Kawasaki, Honda, Yamaha, Suzuki) dalam formasi lengkap ama Ksatria Eropa (BMW, Ducati, MVA, Aprillia) yang dah lengkap formasinya, saling gebuk dalam satu sirkuit… 😀 mungkin dimusim 2017… aamiin…
mantap jga cbr1000rr v d mark bisa nempel terus dan kasih tekanan ke ninja dan ducati sampai selesai. sykes di awal lap biasanya bagus, tpi setelah setengah sisa balapan sering jdi merosot posisi nya
Mantap om Leo, Zx10R nya om, long life Kawasaki I love u too much, serasa saya mendengar suara langsung best comentator dari arena…..keep on Kawasaki nya om Leo….best and warm regards from Green Zone Baghdad….
Pake tv berbayar ada di Fox sport 3 kalo ga salah.
kenapa yamaha di wsbk masih memble om.?
Belum ketemu cara agar di straight dapat mengail top speed lebih cepat dan lebih tinggi dari yang lain.
Apa karena konfigurasi crossplane itu om? Mirip m1 kalo gitu
Piye iki … Dari puting sampe kenaikan gaji … Ngantek bar nganu … Seng moco ngelu … Hahaha
Jooossss R1M, stroke 50,9mm, born to race yg lain old school.
target ngak muluk², juara dunia wsbk 2016 !!
Kita tunggu saja “kapan dan dimana” R1M bisa mengalahkan ZX10R & CBR1000RR.
Sepertinya Ini akan menjadi pertaruhan nama besar R1M. tantangan Pembalap Profesional serta team mekaniknya.
yamaha revs your heart…. Xixixixixixixi
Pengamat
Om mau nanya nih om kan jago tentang mesin nih, apalagi klo udah menyangkut bore n stroke!. R1 terbaru kan udah pake stroke 50,9mm itu kelebihannya apa om? Punya peluang besar jadi jurdun wsbk ga om?
R1M stroke 50,9mm
Primary reduction ratio 67 / 41 (1.634)
Secondary reduction ratio 41 / 16 (2.563)
Gear ratio 1st gear 39 / 15 (2.600)
Gear ratio 2nd gear 37 / 17 (2.176)
Gear ratio 3rd gear 35 / 19 (1.824)
Gear ratio 4th gear 30 / 19 (1.579)
Gear ratio 5th gear 29 / 21 (1.381)
Gear ratio 6th gear 30 / 24 (1.250)
ZX10R stroke 55mm
Primary Reduction Ratio 1.681 (79/47)
Final Reduction Ratio 2.294 (39/17)
Gear Ratio: 1st 2.600 (39/15)
Gear Ratio: 2nd 2.053 (39/19)
Gear Ratio: 3rd 1.737 (33/19)
Gear Ratio: 4th 1.571 (33/21)
Gear Ratio: 5th 1.444 (26/18)
Gear Ratio: 6th 1.348 (31/23)
Sayang durasi camshaft R1M tidak ada referensi. Biasanya pakemnya mirip kawasaki, durasi ZX10R in 296°(36-180-80)/out 293° (74-180-39) overlap 75°.
*******************************************
1, Pada dasarnya stroke 50,9mm memiliki torsi lbh kecil dirpm rendah dibandingkan stroke 55mm. Jika pada lap2 R1M kalah straight dengan CBR1000RR & Ducati 1198, artinya R1M blum Ditunning maksimal.
2, fokus ditorsi lbh utama dari power besar. Pengaturan silinder pressure diruang bakar harus linier dgn kenaikan torsinya. Modifikasi ukuran tb dan header mjd sangat penting. Jika berhasil maka dari suara knalpotnya saja para enginering berpengalaman sudah tahu (R1M harus lbh melengking dari ZX10R, CBR1000RR apalagi Ducati 1198).
3, Jika Ducati 1198 stroke 67,9mm bisa kuat di straight itu artinya team mekaniknya hebat. Faktor pintar mengalahkan yg b*doh susah diterapkan disini, krn lawannya juga smart.
4, R1M tetap peluang jurdun di wsbk, banyak berdoa saja.
Pengamat
Klo yamaha emang mau fokus di torsi, kenapa R1 terbaru ga pake stroke 53,6mm seperti FZ1 lama kan udah ada basis mesinya, itu kan stroke paling maut power dapet torsi juga melimpah, ini malah pake stroke 50,9mm dari yng sebelum nya 52,2mm. berarti Awal pembuata R1 terbaru ini enginer yamaha ingin agar R1 terbaru memiliki power puncak yang sangat besar untuk straight nya di setiap sirkuit wsbk. Harusnya yamaha fokus kesitu bener ga om?
Stroke 50,9 mm ini masih kalah pendek dibanding S1000RR 49,7mm. Dan dari spek standarnya aja R1M peak powernya malah sedikit lebih tinggi yaitu 13.600-13.800 RPM lha BMW lebih rendah di 13.300 RPM-an.
Seperti biasa, sykes manajemen ban dan motornya buruk.
Dia itu kencang, tapi cuma sampai setengah durasi balap.
Udah biasa banget nonton sykes kayak gini.
pak tua cbr memang gak bole dianggap remeh, dengan sisa2 tenaga masih bisa kasi tekanan kepada yg muda semacam panigale dan r1m, masih terus berusaha lari walau umur dah uzur dan sesak napas, nunggu teammatenya lahir si engine “V”. respect untuk mesin tua ini, ayo r1m tunjukan kemampuan terbaik mu, kalok zx, no coment lah dia ini monsternya,
Berarti analisa hasil test ride om leo sama R1 merah putih kemaren bener ya.
Wkwkwkwk hadeeuh.. Seruuuu komentator nya
Om, ducati di straight ngga keteteran? Secara pake dua silinder yg nafasnya lebih pendek, imo
justru gila2an
konon ducati panigale itu motor 2 silinder berkarakter 4 silinder….top end nya gila gilaan…over over over bore! hahaha
Borenya kalo ngga salah 100mm an om, ada benernya juga sih
monggo bagi yang mau koleksi video race 1 WSBK Philips Island 2016
http://elangjalanan.net/2016/02/27/video-race-1-wsbk-philips-island-2016-jonathan-rea-menguasai-race-perdana/
nunggu komentar supriyadi masykur dan khususnya petinggi yimm yg salah satu statement nya prnah nganggep sebagian blogger -se level tukang vcd bajakan-
yaitu ngabidin YIMM
la memang mereka yg mengelola tim WSBK?