Kilometer sebenarnya masih 7700an. Tapi saya pikir engga ada salahnya saya service lebih awal, jadi kalau sewaktu-waktu pengin jalan agak jauhan ayem saja.
Apalagi di Canberra ini waktu antri untuk service antara 7-10 hari kerja. Maklum mekanik dan bengkel jarang, ayo gaji 800rb rupiah sejam, gimana ada yang mau pindah kemari?
Minggu lalu saya telp, dan dapat slot 8 hari kemudian di CMC (Canberra Motorcycle Centre). CMC ini adalah authorised dealer dan service centre utk KTM.
Hari H, motor saya gelandang dan lalu daftarkan. Waktu tunggu dan pengerjaan menurut resepsionis sekitar 2 jam.
Ya wiss, sambil menunggu dikerjain sekalian lihat showroom motor dan apparel di atas. Bikin ngiler berkepanjangan deh, ini seperti expo motor tapi sepanjang tahun, karena motor2 edisi tahun 2016 sudah di display tapi belum dijual.
Saat lirik ke bawah, Aussar ternyata sudah di service bay. Sayapun lalu turun dan mengawasi dari balik kaca ruang tunggu dan registrasi.
Point pertama pengerjaan ganti oli. Olinya sudah hitam, sehitam hati koruptor dan penjual negara ini. Saatnya dibuang. Karena hanya akan merusak bangsa. ehh ngomongin oli ini mas hehehe
Point berikutnya pengecekan minor komponen2 seperti bearing roda, rantai, kopling, rem, fungsi aki dll.
Lanjut ke diagnostik otak pengendali elektronik Aussar. Ternyata ada error utk CAN BUS, direset, selesai.
Tes jalan, lalu mekanik menyamperi saya dan melaporkan secara rinci, serius rinci, satu persatu yang dia lakukan. Saya diminta tandatangan utk mengakui bahwa mekanik telah menjelaskan kondisi motor dan tindakan service. Betul-betul service yang bikin cerdas dan ga akal-akal-an.
Mbak Rider ZX636R ini sedang dijelaskan hasil Service oleh mekanik
Setelah selesai, saya pun diberi invoice yang sesuai dengan quote harga yang saya tanyakan saat akan booking AUD 299. Detil tindakan dan komponen tertera disana.
Motor distart, cam tensioner lebih halus terdengar, tarikan juga lebih tambah edann… (perlu ngerasain sendiri Vtwin baru ngerti level edannya)…
7LeopoldRegis7 
Lama juga ya antrian di canberra… dari 7 sampai 10 hari kerja…
http://singindo.com/2015/12/20/pesawat-t50i-jatuh-di-yogya-airshow-di-lanud-adisutjipto/
servisnya ajib bener..no tipu2..
http://sebarkan.org/2015/12/20/orangutan-yang-dihamili-petugas-kbs-itu-hoax/
Ho oh
Kemampuan bengkel dan jumlah mekanik terbatas mas. Dan disini buat appointment kayak dokter gitu. Saya antri service VW Golf sampai sebulan malah
jirrr VW golf, slurrrrpp
http://kobayogas.com/2015/12/20/penampakan-asik-suzuki-satria-fu-injeksi-livery-motogp-syuting-iklan-di-sentul/
Bukan punya gw, punya bini.
kang BTW disana mekanik udah kek dokter kali yak keprofesionalitasanya? cz bayaranya gede pwoll
http://nendangbanget.net/2015/12/21/10-cara-paling-jitu-ampuh-agar-blog-dapat-diterima-wordads/
Iya benerr
Wow.. Aussar light-service .. Aku yo gelem ‘Mas dadi mekanik kono, panjenengan forward ten emailku wae terms nya ‘Mas. Kulo nggih purun.. Hehehe
Powered by Telkomsel BlackBerry®
Hahaha mahal mas ujian sertifikasinha
biasanya kalau tarikan sangat edan sampe ndangak-ndangak malah ngeri tangan dan leher sakit, salam in-line..
Hahaha seperti punya pacar, kadang2 kenal beraneka karakter membuat kita matang
Yang daridulu saya dambakan supaya bisa kejadian di negeri tercinta ini… segala sesuatunya yang rapih, terinci jelas, tanpa akal2 an. Memang kayanya buat servis mobil kebanyakan udah kaya gini tp sy masih nemu aja penggantian suku cadang yang sebenernya ga perlu tp ttp dibebankan ke konsumer. Kalo servis motor,,,masih acak-acakan disini mah (baru pernah ngerasain sevis merk jepang cc kecil sih, gatau kalo yang lain, hehe)
kita langsung ditelp atau dikonsultasikan. Di tanah air bengkel2 juga sudah mulai begitu kok. Saya kalau service di Kawasaki Fatma atau DDS selalu dikonfirmasi oleh mekanik kalau memang ada yang mau diganti.
Oh iya bang, setuju. Maksud sy tingkat professional Dan kenyamanan spt bengkel ktm di ausie baru bisa dirasain di bengkel2 Mobil. Kalo bengkel motor kyny blm senyaman itu disini hehe. Masalah ganti parts, memang pasti dikonfirmasi, maksud sy saat konsultasi awal suka ada parts yg gaperlu diganti tp ditawarin untuk diganti. Buat org yg awam pasti iya2 aja gitu.
kasirnya cowok apa cewek?
kasirnya cewek apa cowok ya om?
#eh.. kok… 😀
Laki hahaha
congrats memasuki service 10 ribunya. kalau begitu masih kalah jauh dg motor sy pak, sdh masuk 13ribu 2 tahun.
tarikan torsi hypersport big-bore V-twin memang mengasyikan. salah-salah leher bisa salah urat 😀
kawasaki antara balapan motogp dan wsbk :
https://sepedamotorblok.wordpress.com/2015/12/19/kawasaki-antara-balapan-motogp-dan-wsbk/
hhehe ini km tergolong awet. Terakhir dengan MT-09 6 bulan dah dapat 7rb km.
iya pak..di down under pasti gak kerasa, tahu-tahu udh jalan jauh aja. gak macet parah sperti di Indo.
enak bisa turingnya jarak jauh
Enak ya kalo kerja dibayarnya perjam… 😦
iya mas sedih ya
kalo pas balik ke indo gimana om? yang dibayarnya per jam? 😀
apa stay di aussie aja? hahahaha..
Di beres pun masih acak2an ngejar target..mekaniknya..
Om ambil foto udah ijin blm om.. 😀
Saya melanggar hukum lek 😅😅
Bikin ngiri…….., negeri yg tertib dan jujur….
di kita bisa juga mestinya mas
Buat moge KTM pakai oli merk apa om?
Motorex full 10 40
Kultut tipping berlaku gak, om?
Khusus di Australia engga
Wah cepet juga om dah ribuan kilometer.
Ijin share..
Kendaraan Bermesin Bensin dan Diesel Dilarang Beredar di tahun 2050. Wah Bagaimana Nasib Petrolhead?
http://prasetyo676.com/2015/12/20/kendaraan-bermesin-bensin-dan-diesel-dilarang-beredar-di-tahun-2050-wah-bagaimana-nasib-petrolhead/
Waktu beli 4 bulan lalu masih 5000an
Wow sebulan 1000km lebih om. Termasuk cepat penambahan km nya untuk ukuran moge. Apalagi kalau di Indonesia, yg moge cuman dipakai seminggu sekali. Hehehe.. 🙂
Udah Ride By Wire gak Om?
#Koplak Question
😀
itu apa itu mas artinya 😀
Ini Om…
hehehe
3jetian? Mantab! Tp lengkap!
rata2 sudah segituan biaya service disini. kalau hanya ganti oli dan filter mendingan dikerjain sendiri. diagnostiknya itu yang susah ga bisa sendiri.
mungkin klo ada yg jual universal diagnostic tool enak masbro buat cek & ricek sendiri pake laptop dirumah… 😀
“…hitam, sehitam hati koruptor penjual bangsa ini, sudah waktunya d buang…” wkwkwkwkwkwkwkwk ane sukha ini. Mangstabsss om!!!!
hehehe setuju ya 😀
“Point pertama pengerjaan ganti oli. Olinya sudah hitam, sehitam hati koruptor dan penjual negara ini. Saatnya dibuang. Karena hanya akan merusak bangsa”. Merujuk ke negara asal apa negara tinggal sekarang nih ? :D:D
Btw bersih dan rapi ya tempat servisnya. Di lantai juga ga ada oli berceceran dan tools berserakan.
Begitu ada oli yg netes langsung mekanik lap bro
Saya service di AHASS cbr 150, antri 2 jam lebih, pas udah dipegang mekanik, ditinggal rokok 2 puntung udah kelar aja. weeeeeew. apa gara2 pelanggan terakhir + servis gratis ya?
Bener banget om, saya juga gitu, lama di ngantri eeh pas ditinggal beli minum udah mau turun aja tuh motor, saya juga heran apa yang diperiksa, tapi aku mah apa atuh 😀
cerita dari negeri tetangga emang selalu bikin ngiri ke profesionalanya 😀
Ehm…. kalo nggak ada dyno test before and after service mah belum service moge namanya :p
Wow ..
Suara knalpot RC8 ini gahar gk sih mas? Saya mau tanya seberapa penting buat mas Leo untuk mengganti knalpot motor dengan tipe racing atau sudah puas dengan knalpot standar saja? Ini diluar regulasi yang ada ya mas karena kalau ngomongin regulasi nanti terlalu panjang 😀
Lalu mas Leo kan sudah mencoba berbagai jenis motor ya, mas Leo merasa perlu gk untuk upgrade performa mesin tersebut? Apa lebih milih ganti motor yang sesuai kemauan?
Sudah cukup gahar menurut saya. Jadi ga berencana ganti knalpot nih heheh
servis cerdas 😀
———————————————-
Pasang Stang Ninja R Di Motor Sport
http://rpmsuper.com/2015/12/24/pasang-stang-ninja-r/
joss… kalimat terakhir bikin saya keracunan dah,hahahah
http://www.andarupratomo.blogspot.in/2015/12/touring-to-curug-cihurang-gunung.html