Ngilu campur takjub waktu dapat kiriman chart hasil dyno di Sportisi dari bro Tommy Santoso.

Motor R25nya yang diartikel sebelum ini menyentuh angka 45HP dan 27Nm sekarang sudah tembus dynotest ke angka 48.11 HP dan 31.63 Nm on wheel. Padahal standardnya R25 hanya sekitar 27HP dan 18Nm atau selisih lebih tinggi 21 Horsepower dan 13 Nm ediann..

Ini sudah setara dengan motor 500cc, untuk horsepowernya.

Dengan berat hanya 166 kg, power to weight rationya bahkan lebih tinggi dibandingkan motor-motor 650cc.

Kurva yang dihasilkan juga sangat halus dan terjaga, gejala flat di RPM 7-8rb bisa dihilangkan oleh paduan ECU Daytona + PCV Dynojet.

https://7leopold7.com/2015/08/13/yamaha-r25-bore-up-r3-sportisi-dynotest-tembus-44-23-hp-dan-torsi-27nm/

Ubahan lanjutan apa yang ditambahkan bro Tommy bersama Sportisi ini?

Yang pertama adalah menaikkan kompresi menjadi 13.2:1 dari yang standardnya 11.6:1.

Piston yang sebelumnya memakai wiseco diganti dengan piston custom yang lebih jenong. Agar memiliki ketahanan, tidak tanggung-tanggung, blok silinder dan piston tersebut dikirim ke plant Yamaha untuk diforged dan diasil. Committed!!

Camshaft diracik agar lebih advance oleh mas Imam Sportisi.

Memastikan tenaga buas ini disalurkan dengan pas, bro Tommy mengganti gear set dengan ratio 17/53 lansiran ISA (standardnya 15/43), yang dikintir menggunakan rantai high performance dr DID.

Jangan tanya top speed dulu, karena dengan ubahan ini speed sensor di poros gear depan harus di kalibrasi ulang.

Yang jelas jambakan torsi 31.6Nm dipadu gear belakang 53 dirasakan bengissssss banget oleh bro Tommy.

Untuk mengimbangi tenaga yang berlimpah ruah, bro Tommy berencana akan mengganti sistem pengereman dengan full brembo system.

Sejauh ini utk semua ubahan ini bro Tommy cukup mengalokasikan 100jt.

Wah mahal mas… ya relatif. Kalau dilihat hasilnya: the most powerful Yamaha R25 in the universe !! (dengan asumsi Yamaha ga buka manufacture di wilayah alien ya hehehe).

Wuediannn tenan R25 satu ini… kapann bisa test ride ya hehehe…