Sempat beredar beberapa waktu lalu renderan Kawasaki ZX10R 2016 versi majalah Young Machine.
MCN yang sumber informasinya cukup akuratpun menurunkan liputan khusus mengenai edisi 2016 dari Superbike andalan geng hijau Kawasaki: ZX10R.
Setelah mengalami revisi signifikan di tahun 2011, tidak ada banyak perubahan terjadi pada ZX10R. Gempuran yang diberian oleh Yamaha R1 2015, BMW S1000RR dan Ducati Panigale 1299 pun nampaknya harus segera diantisipasi.
Sumber Kawasaki Heavy Industry menyampaikan akan ada perubahan signifikan pada
- New engine,
- crank yg lebih ringan,
- airbox yg baru,
- gear ratio yg lebih pendek,
- updated Showa BFF,
- Cornering ABS,
Lebih lanjut sumber MCN menyatakan bahwa perubahan pada desain tidak akan seradikal prediksi media yg memasang bagian moncong dari H2R ke chasis ZX-10R. Ini maksudnya mungkin membantah rekaam Young Machine ya.
Yang menarik adalah sumber tersebut tidak menyinggung soal chassis, berarti dari segi ergonomi dan penampilan tidak akan sangat signifikan perubahannya. Yah ga apa2 lha wong yg sekarang aja sdh excellent kok.
Ada kemungkinan ZX10R 2016 ini akan dihadirkan ke publik di Milan November ini.
Wahhhh ZX10R taun muda bakal banyak secondnya ini heheheu. Gurihhh
7LeopoldRegis7 
Wah mantapppppp
Saya ikut memantau aja dulu
Wheheheh
https://ru88ercookie.wordpress.com/2015/09/02/komentar-mick-doohan-tentang-kemenangan-rossi-di-moto-gp-silverstone-2015/
Desain nya agresif banget euy
Om, ktm rc8 mana??
itu kan desain ZX10R yg sekarang om
Kok beda sm renderan YM ya om
Saya bukan FBK tapi kenapa ya Product Kawasaki memang ganteng ganteng! Beda sama 1000cc jepang yang lain
memang sudah ciri khasnya… gagah kaya yg punya blog dan charming kaya saya… protes bayar 😛
——————-
http://kobayogas.com/2015/09/02/ini-dia-aksesoris-honda-sonic-150-dan-new-cb-150r-dari-oem-hingga-after-market/
udah ada yg protes belum? bagi dua ya
Siap…croottt
http://kobayogas.com/2015/09/03/komparasi-adu-kencang-new-honda-sonic-vs-yamaha-r15-versi-pembaca-blog/
Lancip2 bgtu ya om
Sonic 150 R, Acak Acak Kelas Underbone 150cc!!! – http://wp.me/p2XD22-2EN
Waahh,, Young Machine dibantah MCN..
Eara superbike 200 HP lebih..
Di ausie sih bakal gurih.. Di indonesia mah sama aja .. Hahaha
kalo chassis tetap tak ada perubahan, New R1 kayaknya akan lebih unggul di sektor yang sama karna percuma punya engine yg berpower super besar kalo chassisnya kurang balance, kayak S1000RR misalnya CMIIW, meskipun untuk versi 2015 ada sedikit revisi. dari hasil test track beberapa majalah, New R1 punya sasis yg lebih baik dari ZX10R CMIIW
Kita tunggu kepastian perubahannya seperti apa.
Diatas disebutin “Crank yang lebih ringan” ini keknya untuk mengurangi efek moment inertia (seperti yg sudah diilakukan yamaha di New R1nya) sehingga putaran mesin lebih ringan jadi bisa cepat naiknya menggapai red-line.
Sepertinya begitu broo
motor pemenang
naksir…gw bilang ni motor cantik coz gw cowok, kalo gw bilang ganteng terus gw naikin…apa jadinya wong ganteng naikin yang ganteng pula..oooo tidaaakkkk. #ngerasa ganteng 😛
btw…rc8 mejeng dimana tuh om, insyallah suatu saat pengen foto disitu juga kayak om leo,amiiin.., smg om leo sehat sllu n bisa terus kita pantengin tiap langkah n jejak om leo bersama si roda2. slm hangat.suwuuunnn.
Uuh spakbor depan pola carbon kyknya. Mantap jugaaa. Yaa seperti ada yang komen diatas, ciri khas desain superbike Kawasaki; ganteng agresif.
Sayang ZX10R sedikit tertinggal dari new R1, tapi yaah beda 4 taun wajar aja kalee. Kyknya ZX10 perlu pakek color lcd jg nih, tapi tachometer dipertahankan array LED kyk skrg aja, gw suka banget, garaang bok.
pantengin BSB…zx10r msh bejaban ko sm r1 terbaru
sayang joki zx10r cidera sempet mimpin jauh..kesusul dah..
klo pun r1m masuk SBK taun depan
ane masih pegang zx10r juara..