Tulisan-tulisan lain harap tunggu dulu, N-Max masih membanjir informasinya. Blogging is about timing. What is the news today will become obsolete tomorrow hehehe katanya begitu.
Saya mendapat dua set informasi hari ini. Satu dari mbak Hyacintha keseluruh media dan banyak blogger, dan saya kira dalam hitungan jam atau menit pasti sudah dimuat.
Dan yang kedua berita ekslusif mengenai presentasi Kenji Ootonbe, mastermind, grande designer yang melahirkan N-Max ke dunia. Presentasi ini terjadi di Yamaha Japan kemarin.
Ini adalah penjelasan yang menjelaskan dasar-dasar filosofi yang menjelaskan mengapa dan apa N-Max.
walah mas, kok yo ribet banget, motor aja kok pake filosofi segala?
Karena motor bukan hanya roda bermesin. Dia menjadi bagian yang integral dan dinamis dari hidup kita. Menjadi alat produksi, aktualisasi diri, gaya hidup. It completes us. Melengkapi dari apa yang kurang pada kita.
Mobility, power, style atau apapun yang kita rasakan kita butuhkan.
Kenji memulai presentasi dengan menjeaskan 4 (empat) nilai dasar yang melambari desan N-Max
- Awakening Passion – Semangat yang membangkitkan
- Lasting Integrity – integritas yang bertahan lama
- Elegance in Motion – Elegant dalam gerak
- Brilliant Beacon – Pembangkit Perhatian
Dari konsep dasar inilah Kenji mendesain N-Max.
Satu kebetuan yang menarik, N-Max dirancang mengikuti garis dasar Boomerang yang merupakan senjata tradisional suku Aborigin di Australia. Boomerang melambangkan strength, mobility dan agility. Cucok sekali.
Bro dan Sis, apakah N-Max yang selama ini kita cari untuk melengkapi diri kita?
———————————————
7LeopoldRegis7 
Wow Boomerang… Dilempar balik lagi itu ya hehe…
ga ada cantolan helm ya? kok Rossi naruh helm d selangkangan
_____________________________
Ducati Monster jadi Yamaha Byson ???
https://sketch51.wordpress.com/2015/02/13/modifikasi-ducati-monster-821-ala-all-new-yamaha-byson/
juos juga
hmmm,bomerang..
copy that!
Wooww,sesuai dengan dasar pembuatan motor Yamaha selalu mengedepankan seni ya om hehe
https://alkirahmatullah.wordpress.com/2015/02/12/tips-n-trick-riding-safety-di-traffic-padat-perkotaankenapa-tidak/
mantap saya udah indent kemaren di dds yamaha cemput d mintaain tanda jadi 500 ribu ama salesnya josss februari akhir harusnya udah beredar ni motor moga2an saya dapet duluaan
kyknya boleh nih jajal test ride kalo udah dapet NMAXnya
#ngarepdotcom
Slide terakhir yang ada rossinya baru pantes….kalo liat Rossi pake bebek gimana gitu rasanya….:-D
melengkapi dirimu tepatnya om 😀
————
http://kobayogas.com/2015/02/12/spy-shot-new-byson-fi-ayo-bangkit-dan-seruduk-lagi/
iy pas skli kl diliat emang khas desain metik premium eropa bgt,secara desain filosofinya jg kena trasa fantastic humanisme, ane jg minat
Apik tenan om, bikin kepengen.
waw di gambar paling atas di slidenya kenji nama om leopold juga terpampang…*gagal fokus
Gak keliru kalo drdulu sy komen semenjak.pcx brojol bhw designnya gak jelas.
Dan design n-max, sy pikir itu merebut dan mendefinisikan ulang apa itu metik elegan di INA…yg membuat semua metik hnd sini jadi kuno krn ‘ke eleganannya’ telah dikacaukan.
Tentu fbh gak perlu panik koq…kan angka lebih penting drpd kualitas dan seni r2. Kan fbh itu kolot.
😀
European taste 😎
http://ndesoedisi.com/2015/02/12/proton-vs-mobil-smk-dan-pelajaran-berharga-dari-mobnas-perkasa-texmaco/
Mayoritas konsumen motor di sini kan nganggap motor itu cuman kendaraan utk mobilitas semata, tak lebih. Bukti sahih, banyak yg beli motor asal beli aja, yg penting murah, irit bbm, banyak yg pake dan bengkelnya banyak. Kaga pernah ngerawat dan memperlakukan motor dgn bener walau belinya dgn susah payah pake nyicil bertahun2, yg penting itu motor msh bisa gelinding. Jadi kalo ngomongin filosofi dan seni dalam disain sebuah kendaraan apalagi motor, jelas2 kaga nyambung ama pemikiran mayoritas konsumen sini.
Bagi konsumen mBeat iya…. tapi kalo konsumen sport dan matic premium kayaknya gak Bero, bagi mereka motor adalah aktualisasi diri mereka ….
waaah…….jozzz tenan iki
two thumbs up
http://balimotorider.com/2015/02/13/kuliner-pecel-madiun-di-denpasar/