Mulai 1.5 tahun lalu saya sudah secara detail menulis langkah-langkah yang harus diambil Kawasaki dalam mempertahankan penguasaannya di market 250 cc, khususnya kelas 2 silinder.
Jangka pendek dengan melakukan perubahan minor change untuk mempertahankan competitive values DAN penguatan basis komunitas.
Jangka panjang dengan merevisi dari awal konsep Ninja 250 untuk memperbaiki (terutama) handling + performa tenaga serta memindahkan basis produksi ke plant Kawasaki di Cibitung.
https://7leopold7.com/2013/03/12/nasib-ninja-250-fi-paska-yamaha-yzf-r25-dan-cbr-250r2/
https://7leopold7.com/2013/11/21/langkah-langkah-antisipasi-kawasaki-terhadap-penetrasi-yamaha-r25/
Setelah beredar berbagai rumor varian minor change, akhirnya malam tadi KMI melalui press release yang dikirim divisi Marketing (bro Bobby Bharata KMI) mengkonfirmasi perubahan pada Ninja 250 2 silinder untuk musim 2015.
Perubahan tersebut adalah berupa pembenaman sistem Assist and Slipper Clutch yang sebelumnya digunakan pada motorsport Kawasaki ber-cc lebih besar.
Apa fungsi dari Assist Slipper Clutch ini om?
Sederhananya sistem ini akan membantu proses pergantian gigi yang lebih spontan dan efisien. Menghindari gejala skid/nge-lock saat downshift, juga membantu penyaluran tenaga yang lebih responsif ke drive saat naik gigi.
Part Assist Slipper Clutch milik Ninja 300 sebenarnya sudah beredar di pasaran dan digunakan beberapa rekan-rekan komunitas Ninja 250 FI dengan harga kisaran 2.5 sampai 3 juta.
Karenanya apabila Kawasaki menawarkan Ninja 250 FI edisi revisi 2015 yang teintegrasi assist slipper clutch merupakan paket yang menggoda dan diharapkan bisa mengangkat competitive value dari Ninja 250 di pasaran 250cc 2 silinder di tanah air. Harga diusahakan tetap, namun value bertambah.. mantap..
Congrats Kawasaki, masih ditunggu edisi major change 2016-nya. Semoga sebelum akhir tahun depan sudah keluar.
7LeopoldRegis7 
semoga konsumen semakin di untungkan dengan added value karena adanya persaiangan antar pabrikan..
Menantikan yang mayor change,4silinder 250cc 🙂 ada bocoran gak kapan diproduksi om?
sstt katanya prototype nya sudah ada lho di Pulogadung. Tapi belum pasti diproduksi.
slipper clutch aja ya… hmmm
http://kobayogas.com/2014/11/05/tematis-imos-2014-yang-menarik-dan-segar-dari-booth-honda-suzuki-dan-kawasaki/
Bagi dong puzzle gambarnya om 🙂
WOOOOWW…let’s the rumors continues!!
semoga harganya tetap
Harganya bakal naik nggak om?
========
Yamaha Byson Modif Trail Klasik ala Deus Dibanderol Rp 140 Juta Saja http://klxadventure.com/2014/11/03/yamaha-byson-modif-trail-klasik-ala-deus-dibandrol-rp-140-juta-saja/
jadi body tetep om??
Utk versi jangka pendek menurut saya sih desain body sudah oke. Perlu diganti aja vendor fairing karena bbrp kasus tidak presisi.
Klo power ga berubah apa ngefek ya?
puncak power dan torsi mungkin ga berubah, tapi perpindahan tenaga per gigi akan lebih smooth kang
Ada perubahan apalagi ya selain slipper clutch dan stripping?
sepertinya enak pasang ini buat harian, kl tutup gas gak ngejengat engine brake pas tutup gas
siiip,tp utk sy utk harian kok lebih bermasalah dibobot mtrnya,mungkin kawasaki bs ganti komponen yg lebih ringan.
Asal harga tidak naik lumayanlah …..tapi kalau power ditambah dikit minimal sama dng kompetitor tentu lbh baik . Cukup lumayan buat motor sport touring
ga seruuuuu !!!!! 4 silit seru 😀
1. harga ga naik banyak
2. dengan slipper cluth dan smeoga neutral finder
udah itu saja kayaknya besok
Bpkp ninja aja belom keluar dr akir th kemaren. Ini lagi malah keluar yg baru
Januari 2015 sudah ada belum ya?
kang… ER6N gak ada berita min/ major change gitu?
absen om 😀
http://setia1heri.com/2014/11/05/dilema-letak-nopol-depan-di-motor-motor-sport-moge/
semoga di R25 yimm juga nyiapin part slip cluth juga asesoris djual terpiasah piye jal
feel berkendara dijajah teknologi tinggi 😦
kalo perubahan body, rangka, dan fitur2 untuk 2015 gimana om??
Kalo cuma slipper clutch brarti power ga naik ya om
Apa sudah tersebar di dealer daerah?
Ganti slipper clutch? Udah
Bore up 300cc? Udah
Nambah silinder jd 4? Nah…😜
Alhamdulilah ga byk perubahan.. Hehe
Whini saya jd ga ktinggalan model.. Hahahaha
Mantabbb
http://belitong.wordpress.com/2014/11/06/inikahh-motor-adventure-honda/
Sepertinya masih belum bisa menghalangi lajunya pbrikan sblah yg smkin hari smkin bnyak dn brtmbah kenceng ja om,nma yg sdh besar d kelas ini kebwah maupun ke atas mmbuat pbrikan sblh dengan mudah mrbut hati2 yg lg galau dngan kbingungan d kelas ini,palagi dukungan pelayanan publik yg mngkin pblik brnggapan lbih baik dan merata d pbrik sblh d bnding d pbrikn ini.
Sebenernya fungsi slipper clucth buat apa ya?
Kalo buat perpindahan gigi biar ga nge-lag banyak kayanya lebih berguna di sirkuit daripada di jalan raya CMIIW
http://motorrio.com/2014/11/09/marquezs-first-brothers-who-wins-motorcycle-grand-prix-title/
minta info nya ya kang, kalau saya mau facelift ninja 250fi 2014 awal saya biar bentuknya mirip dgn yg ninja 2015 beli dimana parts nya.
Yg jelas pasti mesti ganti headlamp dan speedometer yg dari fisiknya aja udh kelihatan beda.