Kawasaki Ninja RR Mono Berjaya 19 detik atas Ninja 250 2 Silinder di OMR Ninja 250 Seri 2

Menarik membaca laporan Otomotif edisi 26 Juni 2014 atas OMR Ninja 250 Seri ke 2.

Joseph Kevin dari kubu Anjany Racing Pikolo Abirawa dengan telak berhasil mengalahkan lawan-lawannya dengan selisih waktu 19 detik lebih.

Joseph Kevin si 77

Yang membuat berita ini jadi lebih menarik, selisih 19.283 detik didapatkan Joseph dengan menggunakan Kawasaki RR Mono sementara para rival mengandalkan Ninja 250cc 2 silinder baik yang seri injeksi maupun karburator.

komparasi-Ninja-RR-Mono-VS-Ninja-250FI-1

Foto saat test perbandingan kedua motor, bukan saat OMR

Wow, padahal kalau dilihat Ninja RR mono standard memiliki tenaga puncak hanya 24,54 HP dengan top speed 154 km/jam (OTR 39.9 juta rupiah). Sementara Ninja 250 dua silinder standard tercatat memiliki tenaga maksimal 26,21 HP dengan top speed 161 km/jam (OTR 53.7 juta rupiah). (DATA: OTOMOTIFNET http://motor.otomotifnet.com/read/2014/03/03/347764/36/13/Komparasi-Ninja-RR-Mono-VS-Ninja-250-FI-Nafas-Putaran-Atasnya-Beda)

Tentu performa dan harga motor yang turun OMR sudah berbeda dengan kondisi standardnya. Meskipun tidak terlalu jauh mengingat pada kelas standard ini masing-masing motor hanya diperkenankan merubah ECU, ban dan knalpot. Dan ingat lebih mudah menaikkan tenaga pada mesin 2 silinder ketimbang 1 silinder.

Mengapa RR Mono menjadi begitu digjaya?

Dari test sirkuit sentul dan harian yang saya lakukan, handling yang ringan dan torsi bawah yang superior dari RR mono menjadi kekuatan utama yang perlu diperhitungkan. Dua hal yang selama ini menjadi factor penghambat Ninja 250 2 silinder untuk menghadang CBR250R.

Tes harian:

https://7leopold7.com/2014/05/10/review-harian-kawasaki-rr-mono-seringan-150cc-sedahsyat-250cc/

Sircuit test:

https://7leopold7.com/2014/02/15/test-ride-kawasaki-ninja-250-rr-mono-urban-raider/

Joseph juga menyatakan hal yang serupa

“Kelebihan yang terasa memang putaran bawah sampai menengahnya bertenaga banget. Dikombinasi dengan kelincahan sasis yang mumpuni. Itu kelebihan yang membuat saya bisa mencetak hasil bagus di seri ini.”

Selamat buat bro Angga Anjany yang dengan segala resiko jebol pistonnya tetap mengembangkan RR Mono.

1901247_4319614566512_5394455267027821923_n

Kalau pas ke Sentul dan ketemu bro satu ini

Nahh semoga ini memperkuat alasan bagi Kawasaki Heavy Industri di Jepang untuk meningkatkan 250 cc 2 silindernya dengan sasis dan mesin yang lebih terupdate dan baik.