Sebenarnya saat artikel ini ditulis posisi saya sdh sampai Palembang. Lagi leyeh2 di hotel menunggu makan malam hehe.
Tapi saya tetap merasa perlu berbagi cerita soal service Verde utk 12rb km plus persiapan touring Bukittinggi. Mungkin bermanfaat bagi yang nantinya akan service.
Utk Er6 apa saja yg perlu diperhatikan di service di 12rb km mas?
Saya mengganti kedua busi. Sebenarnya masih berfungsi tapi diganti utk mendapatkan pengapian yang prima.
Kabel kopling, terkadang saya merasakan saat menarik kopling seperti terseret. Ganti!
Kampas rem belakang. Kebetulan dapat hibah dari Pape Setiawan seperangkat kampas rem belakang ZX6Rx. Pakemmm. Terasa bedanya dgn kampas rem bawaan Er6.
Tentunya oli dan filter oli ganti. Utk oli saya pakai yg biasa2 saja tapi tiap bulan ganti: Full Synthetic Kawasaki Oil. Wajib tiap akhi bulan. Untuk filter oli juga dpt hibah dr Pape. Muahhh..
Nahh sekarang problem dengan kaki2.
Ban belakang sdh tidak laik jalan..
Ganti!!!
Dengan tipe yang sama S-20
Beres?
Belum ternyata. Velg depan ternyata peyang dan bannya benjol memanjang. Hadeuh.
Terpaksa press velg dan ganti ban depan juga.
Boros… hanya gara2 jalan berlubang saat jalan ke Ciater Lembang. Tapi ga mungkin ga diganti.
Semuanya beress..
Siap jalan ke Bukittinggi…
(Tulisan ini baru selesai saat saya skrg sdh di Jambi).
Pengerjaan service ban saya percayakan ke One3 Motoshop daerah Summarecon Serpong.
Utk service motor saya ke SSM Fatmawati karena dekat kantor. Cari Erwin ya kalau kesini.
7LeopoldRegis7 
VERZAMAAAAXXX 😉
selamat menikmati sensasi touring nya…
tetap waspada… :-
Terima kasih mass….
http://bakulkangkungjpr1.com/2014/05/02/honda-rs-125-philipinawujud-ayago-dari-supra-x-125/
wih mantabh neh om leo hehehe
http://belalangmerah.wordpress.com/2014/05/03/tenang-kawasaki-z250sl-nenggak-premium-garansi-masih-tetap-berlaku/
Mantab deh
http://mariodevan.com/2014/05/03/kawasaki-revisi-statement-soal-garansi-hangus-pakai-bbm-subsidi/
Wah.. habis budget berapaan nih
Beuh… kena lobang sampe peok gitu pelk nya ya….
Pengen ke lampung dah lihat kebon kopi http://bit.ly/1jmt135
di curigai hi speed saat menyentuh lubang… Om Leo perna pake olie apa aja? Yg valuenya bagus buat ninja 250 (dulu) apa ya Om? Keep safe on road..
pulang lewat jalur selatan mantab lo om, perjalanan pinggir laut
Wah ampe peyang gtu.. keep safety Pa Leo! 😀
tiati Om Leo
http://monkeymotoblog.com/2014/05/02/lebih-dekat-dengan-cbr600rr-2014-keren-pooollll/
semoga selamat selama diperjalanan.kalau sudah sampai kita tunggu artikelnya.
diganti ukuran berapa om ban nya? harga di jakarta berapa S20 nya? gw baru ganti ban 1 bulan an. memang terasa lebih enteng saat cornering + lebih meyakinkan untuk rebahan. cuma memang S20 ini lbh cepet aus ya dari IRC bawaan 250fi ? ban gw udah berubah warna jadi agak abu2 setelah dicuci bersih (pada tapak yang terpakai,kecuali sisa pinggiran yang belum terpakai masih seperti baru). kalau IRC dulu permukaan lbh halus dan dicuci bisa hitam mengkilap.. cuma terasa compound nya keras dan bahannya kaku (tidak lentur).
Singgah klo lewat Bangkinang om..boleh minta pin nya om leo..hehehehe
sampai peyang gitu 😯
Enjoy the ride bro…. Vote er6n kalo ada rejeki dan restu nyonya
http://cahyadip.wordpress.com
Mantaps… hati hati di jalan bro… jangan lupa review perjalanannya…
Hati2 di jalan bro..
selamat datang di jambi om leo… semoga jambi bersahabat untuk om dan rombongan,,
WOW,.. prasaan blm lama,. udh 12k aja,..
Lah ini selesai touring Bukittinggi loncat ke 14ribu hehehe
saya orang bukittinggi pak leo…semoga selamat sampai tujuan
Pingback: Touring ASR ke Jambi dan Bukittinggi: Persiapan (Part 1) | 7Leopold7
Pingback: Touring ASR – Bukittinggi : Etape 1 Merak – Palembang (Part 2) | 7Leopold7
Pingback: Touring ASR ke Bukittinggi: Etape 2 Palembang-Jambi (Part 4) | 7Leopold7
Pingback: Touring ASR – Bukittinggi: Etape 3 Jambi – Bukittinggi (Part 5) | 7Leopold7
Pingback: Touring ASR Bukittinggi: Etape Final- Bukittinggi – Padang (Part 6) | 7Leopold7
pak numpang nanya dong itu press velgnya dimana ya? thanks