Setelah 14 tahun lalu Harley Davidson mempersembahkan kepada dunia the fenomenal V-Rod, praktis tidak ada seri yg sepenuhnya baru. Sampai kemudian HD Street 750 mulai diperkenalkan dan ditest oleh media terpilih pekan lalu di bumi Paman Sam.
Cycle World US mendapatkan jatah 3 jam untuk melakukam test ride atas pre-production bike yg diproduksi di India dan di-assemble di Milwaukee Production Centre. Akan ada perubahan minor sebelum launching resmi bulan Juni 2014 ini di US, tapi ya hanya kecil2an sepertinya.
Menurut Don Canet, editor Cycle World, Street 750 sangat nyaman untuk dikendalikan, easy to maneuver, ini berkat steering lock yang meredusir vibrasi dan juga centre of gravity yang cukup rendah dengan permukaan tanah. Memiliki karakter riding di jalan toll yang sangat tenang.
Mengenai tenaga, ternyata Street 750 memiliki karakter high scream. Tenaga dipetakan keluar justru pada high revving, alias RPM tinggi pada puncak tenaga 58 BHP dan torsi 40 ftlbs.
Akselerasi cukup baik menurut test Cycle World, kecepatan 60 mph atau hampir 100 km/jam ditempuh dalam waktu 4.6 detik. Hmmm beda sedikit dengan si Verde yg clocking 4.7 detik.
Nahhh sekarang kelemahannya…
Seperti biasa ciri HD di pengereman. Dengan trnaga besar dan bobot mencapai 228 kg, Street 750 hanya dibekali single disc, twin piston front brake. Hard stop mengharuskan rider untuk mencengkeram handle rem depan sekuat tenaga + injakan pada rem belakang.
Akhir kata menurut Cycle Word, Street 750 adalah paket yang sangat menarik dan akan merusuhi pasar middle weight tourer bike di America yang selama ini ditongkrongi oleh Honda Shadow dan Yamaha Bolt. Street 750 tidak akan menarik bagi HD experienced rider, tapi mungkin memang itu tujuannya. Menumbuhkan generasi baru HD rider di dunia.
Kita tunggu gebrakan selanjutnya.
7LeopoldRegis7 
Jos
Lp nitip ach
http://aripitstop.com/2014/04/18/smf-rilis-knalpot-buat-motor-harian-yamaha-r15-jupiter-z1-r1-dan-r6-performa-naik-17-harga-19jutaan/
Klo dilihat model dan mesinnya, agak berkurang style khas HD nya.. IMHO..
Nitip, Honda CB400 Super Four Cocok Buat di Indonesia :
https://prasetyo676.wordpress.com/2014/04/18/honda-cb400-super-four/
Mayan peringkat 4 hehe
motor buat gagah2an.merk HD,mesin kapasitas lumayan besar,cuma perolehan tenaga cuma 7,6persen kapasitas mesin menandakan bukan mesin putaran tinggi(teriak)mungkin maksudnya paling teriak dibanding saudaranya HD.mesin teriak perolehan tenaga diatas 12persen cc mesin.
Jadi ingat dulu ada yg bikin plesetan HD: “More sound less power” 😀
HD yang bersahabat dengan postur kebanyakan penduduk asia….
Semua hade bersahabat kok makanya populer dr jaman dulu, kecuali seri xr1200
Berarti postur saya yg gak sesuai ama HD… (nasib)
segera hadir.. sdh banyak yg pesan
Khusus buat penyuka motor trail/adventure
GasGas bakal ramaikan X-OffRoad Racing Series 2014 di Indonesia
http://motobikerz.com/archives/3310
Di web blog india dah ada reviewnya, singkat kata parah dan cost cutting abis2an jauh dr big brother nyahttp://www.motorbeam.com/bikes/harley-davidson-street/2014-harley-davidson-street-750-first-ride-review/
sampe indo jadi brp ya? kalo dibawah 200 mantep nih 😀
blar blar blar
om….tolong cek email sampean…suwun
Gantengan si Verde mas Leo..
wah bisa gawat mas leo kalau masuk indonesia…mungkin kalau yg 750cc masih bisa di tolerir nah nanti kalau yg 500cc masuk sini bisa di anak tirikan sama biker HD yg lain terus APMnya ngga bakalan mau, bisa bahaya secara brand image HD lah..dan biker HD itu juga terkenal puritan..mending ngga usah masuk lah lebih byk mudarotnya..ntar kayak triumph ketar ketir karena triumph 250 mau di produksi dan mau masuk sini
maknyusss!