Analisa Penjualan Sport Yamaha di Januari 2014: Aksi Tunggu R15 Bisa Melukai Penjualan Vixion

Ditulis pada Februari 13, 2014 oleh Leopold S

AISI sudah mengeluarkan data penjualan Januari 2014. Meskipun data ini masih bersifat bulanan namun, ibarat seri pembuka motoGP, selalu dianggap sebagai indikasi awal perperangan penjualan sepanjang tahun.

Mari kita lihat data penjualan sportbike Yamaha yang baru saja direlease oleh Divisi Marketing dan Promotion Yamaha (YIMM):

Januari 2014 sebanyak 30.067 unit dari kontribusi V-Ixion (26.168 unit), Byson (3481 unit), Scorpio (418 unit).

Data ini memperlihatkan Vixion masih bertahta sebagai Raja Motorsport 150cc di Indonesia.

Vixion 2007 pengganti Scorpio saya yg hilang

Meskipun begitu tidak dapat dicegah kita akan membandingkan dengan penjualan total motorsport Honda yang pada bulan Januari 2014 mencapai angka 32.399 unit.

Menurut saya ada satu penyebab total penjualan motorsport Yamaha disalip oleh Honda di bulan Januari ini:

Aksi Tunggu YZF-R15

Beredarnya spyshot R15 membawa efek “wait and see” pada pangsa pasar yang mungkin sebenarnya berencana untuk belanja motorsport di awal tahun 2014 ini. Terutama mereka yang berencana membeli Vixion series. Rugi banget dong saya beli Vixion kalau ternyata versi fairingnya akan keluar dengan harga yang tidak jauh.

Disini YIMM perlu secara hati-hati menganalisa seberapa lama efek “wait and see” ini akan bisa mempengaruhi bahkan melukai penjualan Vixion (baru maupun lama).

Memang ada keuntungannya menginformasikan produk andalan baru kepada pasar, namun jika ada rentang menunggu yang terlalu lama, maka bisa menjadi counter-productive terhadap produk yang ada sekarang.

Apa solusinya untuk mengatasi ini?

1. Percepat timeline penjualan R15

2. Kembangkan motorsport 150cc entry level, sekelas Verza 150, dengan orientasi kondisi jalan raya di luar jawa.

Kalau menurut Bro dan Sis?

62 thoughts on “Analisa Penjualan Sport Yamaha di Januari 2014: Aksi Tunggu R15 Bisa Melukai Penjualan Vixion”

ipanase pada Februari 13, 2014 pukul 10:32 am berkata:

wong sekarang aja sudah banyak yang nahan

Balas ↓
- Leopold S pada Februari 15, 2014 pukul 11:39 pm berkata:
  
  iyo Pan…
aripitstop pada Februari 13, 2014 pukul 10:33 am berkata:

yamaha harus keluarkan entry level om…. verza laris manis mosok yamaha g nglirik sih….
http://aripitstop.wordpress.com/2014/02/13/ninja-rr-mono-di-test-di-sirkuti-sentul-bukti-kawasaki-serius-melawan-pangsa-pasar-cbr-250r-ninja-rr-mono-vs-ninja-250-fi-vs-ninja-150r-2-tak-vs-cbr-250r-eiidaan-tenan/

Balas ↓
- Leopold S pada Februari 15, 2014 pukul 11:41 pm berkata:
  
  iya bener bro. pasaran yang gurih ituu
- numpang_lewat pada Februari 17, 2014 pukul 4:48 am berkata:
  
  masak YIMM mau ngejilat ludahx lg om…
  iiiihh…..jijik dong
  #FBH mode on….
belalangmerah pada Februari 13, 2014 pukul 10:43 am berkata:

yupz r15 sepertinya dapat berbicara banyak kang leo hehehe

http://belalangmerah.wordpress.com/2014/02/11/yamaha-mempersiapkan-r15-v3-dan-update-fz-untuk-pasar-india/

Balas ↓
- Leopold S pada Februari 15, 2014 pukul 11:45 pm berkata:
  
  bener bro…. banyak yang berharap soalnya
- belalangmerah pada Februari 16, 2014 pukul 1:49 am berkata:
  
  Termasuk ane juga si hahahaha
Aan pada Februari 13, 2014 pukul 10:44 am berkata:

jurus spyshot ala yamaha ngemakan prodak sendiri

Balas ↓
- Leopold S pada Februari 15, 2014 pukul 11:46 pm berkata:
  
  itu wajar, tapi harus diukur seberapa lama dan cara mengkompensasinya…
  program buy back misalnya
irza4627 pada Februari 13, 2014 pukul 10:44 am berkata:

luka dan perih
tapi kan masih satu bapak (Yamaha) jadi ga terlalu jadi masalah IMHO
http://irza4627.wordpress.com/2014/02/13/kalau-new-apache-rtr-seperti-ini-gimana/

Balas ↓
- Leopold S pada Februari 15, 2014 pukul 11:47 pm berkata:
  
  hehehe iya Bro…. pedihhh…
cicak kreatip.com pada Februari 13, 2014 pukul 11:53 am berkata:

josssslah …mantep bro 😀 http://cicakkreatip.com/2014/02/13/penjualan-sport-honda-laris-manistapi-penjualan-yamaha-tetaplah-nomer-satu-press-release-jawaban-yamaha-untuk-honda/

Balas ↓
- Leopold S pada Februari 15, 2014 pukul 11:47 pm berkata:
  
  gandozz…
july pada Februari 13, 2014 pukul 12:57 pm berkata:

y tdk perlu mengembangkan produk entry level sekelas verza. Dgn adanya NVL, Byson dan segera R15 sdh cukup memberikan pilihan pd kastamer. Apa tdk lbh baek up grade Byson aja yach..?

Balas ↓
- Leopold S pada Februari 15, 2014 pukul 11:48 pm berkata:
  
  nah menarik itu upgrade Byson. memang sebaiknya mencari gaya menari yang berbeda.
ambrush pada Februari 13, 2014 pukul 1:25 pm berkata:

Harusnya yamaha belajar dr matic yg digeser honda, n honda pun akan lakuin strategi yg beda untuk geser sport yamaha (imho) so liat aja yg akan dilakuin yamaha utk tahta sportx?ingt indonesia sbgian besar customer uniq n fanatik…hihhihi

Balas ↓
- Leopold S pada Februari 15, 2014 pukul 11:49 pm berkata:
  
  pasti setiap pabrik akan selalu menyempurnakan strateginya masing2 bro…
Dide Irvin pada Februari 13, 2014 pukul 2:22 pm berkata:

distribusi sport honda kan juga turun tuh dari bulan lalu, efek R15 juga ?

Balas ↓
- Leopold S pada Februari 15, 2014 pukul 11:50 pm berkata:
  
  multivariable mungkin, supply yang menurun mungkin?
Kobayogas pada Februari 13, 2014 pukul 2:57 pm berkata:

wah kok ini bisa kelewat di blog i follow yah…
——–
Selamat malam semua…
http://kobayogas.com/2014/02/13/penjualan-sport-yamaha-disalip-honda-i-told-you-so/

Balas ↓
- Leopold S pada Februari 15, 2014 pukul 11:51 pm berkata:
  
  om Yogas memang suka begitu *huh
- Kobayogas pada Februari 16, 2014 pukul 4:22 am berkata:
  
  hahahaha…. ojo nesuuuu
subaru pada Februari 14, 2014 pukul 12:31 am berkata:

sudah saya duga dari dulu verzalah sang penusuk vixion yang sebenarnya bukan CBSF jadi sebaiknya YIMM buatlah sport entry level buat ngelawan verza. kalo cuma ngandelin vixin byson alamat mio jilid 2. honda main dari bawah sedang yamaha main keatas dengan r15 sementara mesti diakui kalo masyarakat kita kebanyakan untuk motor dananya di 15-25 jutaan. honda cerdik ngeliat ceruknya sedang yamaha malah main keatas dengan r15 yang udah jelas ceruknya mengecil. kesempatan rebound ya cuman sampe maret. kalo masih kalah di 2 bulan ini ya alamat bakal dibawah terus

Balas ↓
- Leopold S pada Februari 15, 2014 pukul 11:52 pm berkata:
  
  hmmm bisa kejadian begitu tuh bro…
yudha depp pada Februari 14, 2014 pukul 1:25 am berkata:

http://yudha79.wordpress.com/2014/02/12/tanpa-bajaj-kawasaki-mati-kutu-2/

Pak Leo ndak semua orang senang motor fairing,, motor fairing memang keren tapi terbatas jarak tempuhnya. Beda dengan motor naked. Hampir semua jalan ayoo,, jadi nvl tetap ada penggemarnya

Balas ↓
- Leopold S pada Februari 15, 2014 pukul 11:53 pm berkata:
  
  Yeahhh pak Guru sudah di WP….. tambah seru nih….
  
  memang R15 tidak akan mungkin mampu 100% merebut pasar NVL. baik krn style maupun range harganya.
bdt pada Februari 14, 2014 pukul 2:06 am berkata:

dah pasti itu om.

sebab konsumennya fairing yg duitnya pas-pas beli nvl , ada duit dimodif

artinya konsumen r15 dan nvl , yach itu-itu juga, cuma tuker tempat aja

sama spt konsumen bebek dan matic yamaha, itu -itu aja, hanya tuker tempat

makanya ms bebek dan matic yach segtitu-gitu aja, ndak naik

Balas ↓
bdt pada Februari 14, 2014 pukul 2:13 am berkata:

beda dgn ahm

buat motor , matik , bebek dan spot dgn sesusai peruntukan dan segment konsumennya

jadi tdk saling memakan, tapi saling melengkapi antar motor yg dibuat tsb

beat = anak muda/sekolah
spacy= bapak/iby yg suka bawa barang banyak
wtf 125 = org kantoran yg elegan
scoopy= yg doyan retro
pcx= buat yg punya duit lebih

bebek :
supra x helm-in= bapak/ibu/ ke pasa
blade = anak muda yg energik
revo = yg punya uang pas-pasan dan buat kerja keras

sport
cbr = yg punya duit lebih dan performa / gaya
cb= performa dan punya uang sedang
verxa= buat kerja keras
nmp = yg pengin punya suara ngebass

semuanya saling mendukung tdak memakan satu sama lain

makanya ms nya naek terus

Balas ↓
- RvP pada Februari 14, 2014 pukul 2:38 am berkata:
  
  ane setuju sama bro bdt tp cuma 1 yg paling bawah suara ngebass menurut ane bukan itu NMP fi sama verza skrg gk beda suaranya kalo ane malah lebih kepada NMP = Buat orang tua yg udah mapan n gk suka neko2 lebih suka desain simpel sdgkn verza lebih menyasar segmen anak muda dan pekerja karena didaerah ane banyak verza yg pake anak muda kalo NMP rata2 bapak2….
- Leopold S pada Februari 15, 2014 pukul 11:55 pm berkata:
  
  analisa yang menarik. Tapi differensiasi pasar juga terjadi di Yamaha bro, hanya saja memang tidak selebar Honda dan menargetkan entry level sport seperti Verza.
RvP pada Februari 14, 2014 pukul 2:43 am berkata:

ya memang kalo diliat sport yamaha memang gk bisa beriringan tp malah saling makan kue menurut ane karena segmen yg kurang jelas karena sport yamaha rata2 berdesain yg disukai anak muda sehingga konsumen rata2 lebih suka desain n fitur yg fresh dr sport yamaha dan lagi harganya terlalu mepet….untuk kasus byson dan nvl 1 lagi unit yg di display di dealer juga beda banyak antara byson sama NVL sehingga konsumen lebih suka membeli barang yg ada di display dan efek launcing R15 yg lg ditunggu juga…..kalo pricing r15 gk terpaut diatas 5 juta sama NVL juga ane rasa penjualan NVL akan mengalami penurunan lagi…

Balas ↓
- bdt pada Februari 14, 2014 pukul 3:03 am berkata:
  
  itu dah philosofi dari yamaha
  buat motor yg kencang dan design yg sporty.
  dan konsumen ymh akan memilih motor yg terbaik dari motor ymh yg ada
- Leopold S pada Februari 15, 2014 pukul 11:57 pm berkata:
  
  pada akhirnya semua pabrik harus menerima bahwa strategi yang berbeda akan memiliki hasil yang berbeda.
  Vixion mungkin akan tetap menjadi raja motorsport di Indonesia, meskipun total penjualan motorsport dipegang oleh Honda dengan mengandalkan sekian banyak product. Dan itu ga apa2.
smartfaiz pada Februari 14, 2014 pukul 3:22 am berkata:

Banyak yang berharap harganya bakal terjangkau

Balas ↓
- Leopold S pada Februari 16, 2014 pukul 12:05 am berkata:
  
  di berapa enaknya ya mas?
beopat pada Februari 14, 2014 pukul 5:14 am berkata:

kurang lebih sekitaran 2.300 an calon pembeli yg menahan d bulan januari.
semakin lama di launching, semakin besar efeknya.
pisssss
colek me if wrong

Balas ↓
- Leopold S pada Februari 16, 2014 pukul 12:06 am berkata:
  
  wajar memang bro…perlu ada insentive utk calon pembeli oleh YIMM nih
dewa pada Februari 14, 2014 pukul 7:06 am berkata:

pembeli NVL menahan diri mau lihat R15.nanti kalau R15-Versi 2 diluncurkan dan harga sudah cocok mau beli kapasitas produksi ndak mampu,inden mengular.setelah inden mencair dapat berita dari India R15-Versi 3 diluncurkan apalagi specnya DOHC(masih mau nunggu).

Balas ↓
- Leopold S pada Februari 16, 2014 pukul 12:12 am berkata:
  
  kemungkinan V3 di India dan R15 di Indo hadir pada waktu yang sama bro…
- dexter pada Februari 17, 2014 pukul 4:33 am berkata:
  
  Artinya R15 V.3 = R15 Indo y bang…?
- Leopold S pada Februari 19, 2014 pukul 7:48 am berkata:
  
  Seperti ituu
bdt pada Februari 14, 2014 pukul 7:49 am berkata:

http://motor.otomotifnet.com/read/2014/02/14/347380/30/9/Penjualan-Yamaha-2013-di-Dunia-Turun-Tapi-Untung-Lebih-Besar
===========

ternyata di mana-mana yamaha turun

Balas ↓
- Leopold S pada Februari 16, 2014 pukul 12:14 am berkata:
  
  volume penjualan turun tapi profit meningkat….
harisnanggalaputra pada Februari 14, 2014 pukul 7:52 am berkata:

setuju banget om.. yamaha terlalu lama mengeluarkan motor sportnya yang sudah di infokan jauh sebelumnya..

Balas ↓
- Leopold S pada Februari 16, 2014 pukul 12:16 am berkata:
  
  iya bro….
Duinnn pada Februari 14, 2014 pukul 8:04 am berkata:

Jangan lupa facelift byson. Kalau tidak salah NMP lahir berbarengan dengan byson, harusnya yamaha memberikan sedikit penyegaran juga, meskipun byson tetap lebih gahar tetapi perlu pembaruan imho.

Balas ↓
- Leopold S pada Februari 16, 2014 pukul 12:17 am berkata:
  
  bener juga bro,,
Bearing pada Februari 14, 2014 pukul 8:12 am berkata:

ada yg tahu !
berapa kapasitas produksi maksimal pabriknya ngAHM dan YIMM ??

Balas ↓
- bdt pada Februari 14, 2014 pukul 9:17 am berkata:
  
  u/ sport gedean yamaha
  u/ matic hampair sama
  cmiiw
- Leopold S pada Februari 16, 2014 pukul 12:17 am berkata:
  
  masuk akal bro. saya belum ngecheck.
- yellowduck pada Februari 16, 2014 pukul 7:46 pm berkata:
  
  yang saya tau dari pantauan MS selama ini, maksimal unit terdistribusi :
  honda 440rb-an unit
  yamaha 330rb-an unit
  ga tau dah tiap segmen brp maksimal produksinya.
- Leopold S pada Februari 19, 2014 pukul 7:59 am berkata:
  
  Hmmm bisa jadi bro
Paijo pada Februari 14, 2014 pukul 8:47 am berkata:

Dimana ilangny tuh scorpio pa’leo?
Mnurt sy scrpio adalah motor paling nyaman dikelasny

Balas ↓
- Leopold S pada Februari 16, 2014 pukul 12:18 am berkata:
  
  Sedih banget bro. banget. Digondol maling di rumah. Hanya ditinggal 15 menit padahal.
Ardi pada Februari 14, 2014 pukul 8:58 am berkata:

Montor yang paling lama ditunggu launching nya yah R15 ini..

Balas ↓
- Leopold S pada Februari 16, 2014 pukul 12:18 am berkata:
  
  bener bro….
dewa pada Februari 14, 2014 pukul 10:08 am berkata:

berita R15 sudah bertahun2,diIndia aja sudah mau keluar yg Versi 3.diIndonesia ditunggu2 sampai sekarang cuma janji2 yg diberikan.bandingkan dgn Ninja Mono.beritanya muncul ndak sampai setengah tahun diluncurkan.masak pabrikan sebesar Yamaha ragu2/ndak mampu.

Balas ↓
- Leopold S pada Februari 16, 2014 pukul 12:20 am berkata:
  
  Mungkin untuk memastikan dari A ke Z semuanya siap lempar ke pasar bro.
  Ingat NVL dari bulan pertama sudah siap membanjiri pasar.
dewa pada Februari 14, 2014 pukul 10:18 am berkata:

jangan2 waktu R15 diluncurkan ada penampakan kawasaki Ninja150rr 4tak dan ndak sampai setengah tahun kemudian Kawasaki meluncurkan Ninja 150cc,4tak,DOHC.melihat kasus N250Fi dan terakhir Ninja Mono yg bikin kejutan diIndonesia.

Balas ↓
- Leopold S pada Februari 16, 2014 pukul 12:21 am berkata:
  
  Who knows, Karena Kawasaki punya basis mesin 150cc disini.
  meskipun PR nya juga masih banyak ya hehehe
r6 pada Februari 21, 2014 pukul 2:11 am berkata:

pada nunggu r15 makanya mlempem wkwkwkkwkw

Balas ↓