Penjualan Motor Sport di Indonesia tahun 2013. Pemenangnya adalah …

Selamat pagi ….

Bagi yang merayakan, perkenankan saya mengucapkan selamat natal 2013…

Nah brother dan sister, saya agak menarik tertarik memperhatikan informasi yang dikeluarkan oleh AISI (Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia). Data memperlihatkan bahwa penjualan motor sport pada periode 2013 menunjukkan peningkatan yang cukup signifikan, lebih dari 42%, dibandingkan dengan kurun waktu 2012.

Pasar yg beberapa tahun lalu masih dipandang sebelah mata oleh pabrikan semakin menunjukkan geliat potensinya.

Siapakah produsen motor sport yang layak dinobatkan sebagai pemenang untuk tahun 2013 ini?

20131225-012555 AM.jpg

(tidak termasuk data Desember 2013 yang baru akan tersedia di Januari 2014)

Pabrikan Dengan Volume Terbanyak : Yamaha

20131225-020435 AM.jpg

Yamaha masih berdiri kokoh sebagai produsen dengan volume penjualan tertinggi di tahun 2013.
Setelah berhasil menjual lebih dr 420 ribu unit motor sport selama 2012, diperkuat dengan masuknya NVL, Yamaha meningkatkan volume penjualannya menyentuh angka 500 ribu (lebih dr 17%) hingga Nov 2013. Dengan discontinuenya Scorpio, Yamaha untuk kelas non-CBU akan semakin fokus di empat produk pada tahun 2014: NVL, Byson, R15, dan R25 yang akan dirilis paska PRJ 2014 untuk mempertahankan tahtanya. Sementara itu hadirnya 4 CBU (R6, R1, Tmax dan Vmax), selain mendongkrak penjualan sport (meskipun marginal mengingat market yang eksklusif), namun efek psikologis kehadiran premium product seperti CBU, tentunya akan mendorong potensial buyer di kelas bawahnya (150-250 cc) untuk berlabuh di Yamaha.

Pabrikan Dengan Kenaikan Volume Tertinggi : Honda

20131225-020545 AM.jpg

Fresh dengan kehadiran Verza dan CB150SF, Honda di tahun 2013 nampaknya bertekad untuk membanjiri pasar motor sport dg produk sayap berkepak (Verza, NMP, CB150SF, Tiger, CBR150, CBR250), terutama pada kelas affordable sport seperti Verza, NMP dan CB150SF. Meskipun hanya menjual 159 ribu motorsport di tahun 2012, Honda menginvasi pasar di tahun 2013 dengan kenaikan volume penjualan sejumlah 366 ribu motosport hingga November kemarin. Meskipun dr total penjualan masih terpaut cukup jauh di bawah Yamaha, namun tingkat kenaikan penjualan sangat signifikan, dan menurut saya fenomenal : 130%.

Bagaimana dengan dua pabrikan lainnya?

Diluar data AISI, Kawasaki menurut saya adalah Pabrikan Dengan Diversifikasi Sport Terluas: Kawasaki

20131225-020637 AM.jpg

Kawasaki dari segi volume penjualan maupun tingkat kenaikan volume berada pada posisi ketiga di bawah Yamaha dan Honda. Tidak melibatkan diri dalam persaingan dua raksasa Yamaha-Honda di kelas 150cc affordable sport, Kawasaki justru sibuk memperkuat penetrasi di jajaran sport dengan melakukan diversifikasi produk. Selama tahun 2013 Kawasaki meluncurkan 5 produk sport baru (Z250, Z800, KB 200NS, Ninja 1000 dan KLX150L) yang sepertinya diarahkan untuk memperkuat penguasaan segment sport mulai dr 150cc (off road, 2 tak), 250 cc, entry level big bike hingga superbike 1000-1400cc. Dengan masuknya 8 produk baru di thn 2014, Kawasaki akan punya 30 varian sport (notes: 23 diantaranya CBU).

Untuk Suzuki, nah masih ditunggu nih kebangkitan era RGR dan FXRnya. Yang jelas data AISI memperlihatkan penurunan tajam penjualan sebesar – 47% selama setahun terakhir ini.

2014 saudara-saudara? Bakal berdarah-darah ….

Iklan

46 thoughts on “Penjualan Motor Sport di Indonesia tahun 2013. Pemenangnya adalah …

  1. pertumbuhan penjualan motorsport sebesar 42 persen.jadi yg tumbuh dibawah 42 persen berarti pangsa pasarnya menurun.walau jualannya meningkat.

    • 42% itu adalah persentase kenaikan terhadap penjualan sport tahun sebelumnya bro… Bukan persentase terhadap total penjualan sepeda motor…
      Jadi tidak berkorelasi terhadap penjualan kelas lainnya…

  2. Ap jdnya y klo jlnan sdh penuh sesak dng motor2 sport?!?Yg psti dsini sdh tdk ad lg yg nanya “Top Speedny brp??”Malah kbalik “Torsinya brp??” 🙂

    #Berandai-andai

  3. Widih, peningkatan sportnya hebat bener nih honda. Yamaha musti waspada iki, kalau gak ingin kasus mio terulang. Target penjualan awal kemunculan cbsf hanya 15rb/bulan dan itu bisa terlampaui yang katanya bisa 17rb/bulan. Apalagi ini tahun pertama kelahirannya. Dan tahun depan targetnya 20-25rb/bulan. Walau belum bisa mengalahkan NVL, yamaha gak boleh lengah kalau gak ingin kuenya di gerogotin pabrikan sebelah. 2014 makin panas 😀

  4. Ping balik: Mau Motor Injeksi? Honda Pilihannya! | Welovehonda Blog Contest

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s