Kalau dalam tulisan sebelumnya saya melakukan test ride lanjutan untuk mengerti performa dan handling Kawasaki Z1000, dan membandingkannya dengan Z800.
Kali ini saya akan mencoba membandingkan appearance atau penampilan dari keduanya. Sampai disini, tentu subyektif sekaleeeee.. Kebetulan Minggu pagi bulan lalu Pape (ASR) dan Payud (ASR) membawa tunggangannya masing2.
Monggo Bro dan Sis lebih senang appearance yang mana
Z800 yang agresif dan lebih sporty?
Atau Z1000 yang elegance dan penuh wibawa?
Z1000 terlihat lebih panjang, PADAHAL Z800 yang sesungguhnya lebih panjang 5mm.
Z1000 dengan Windshield PUIG
Antara tanki dan shroud depan Z1000 terlihat menyatu
Tarikan garis meruncing di tengah silinder brilian sekali
Dashboard Z800 terlihat lebih futuristik, wajar lahir belakangan
ssstt… ternyata kalau dilihat dari agak jauh, Z250 (besutan bro Herry NIO) engga mau kalah dengan kakaknya. Andai saja mesin 250Fi diremapping sehingga torsinya lebih gede (HP turun ga apa2) dan sesuai dengan genre street fighter mestinya lebih encesss..
7LeopoldRegis7 
mantaaapp test ride kakak adik
hihihi iya bro….
revieewnyaaa… bikin komparasi,, š
Z800 mas..hhhmmm..
sipppp
grafis Z800 yg meruncing, sederhana dan hanya pada titik tertentu justru mengarahkan pada visual zona garangnya..Z100 tak kalah hebatnya. Orientasi grafisnya lbh matang. Imho.
benerr bro….sepakatt
model pilih Z800 yg lebih sportif,tapi kalau dijejerin sama Z1000 walau lebih kalem tapi terlihat lebih kekar dan berotot.pilihan sulit kalau KMI memasarkan(selisih harga bakal terpangkas).
selisih harga berkisar di 30 jutaan kalau KMI yg memasukkan Z1000
Z800 mas š
sipppp galakkk
Ibarat disuruh pilih salah satu member JKT48. Biar gak bingung, milihnya sambil merem aja. Dapet yang mana aja iklhas lah… š
hahahahaha analogi yang tepat sekaliii
bisa aja…
Kalau saya sih AKB48, mana aja mereemmm wkwkwkw
http://kobayogas.wordpress.com/2013/09/25/nvl-atau-cbsf-cbsf-atau-nvl/
dah lama jatuh cinta sama z1000 tp apa daya hahaha kemaren nyobain z800 aja ga pede sama seat height dan bobot nya. susah emang klo suka motor berotot dgn body imut seperti saya
Z1000 lebih pendek dan ringan dibandingkan Z800 kang bro
kakak beradik, tp menurut ane prefer ke adiknya
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/09/25/inilah-alasan-stoner-mundur-dari-motogp/
sipppp…. pilihan yang tidak mungkin meleset..
jd berpaling hati ke z1000 neh… š B’hubung temanya subyektif ane ngomenin lbh subyektif lg neh!!:) Dr atas lampu smpe shock bwh padet tenan!!Buritan blakang pun ga kalah ngisi krn exhaust yg double!!Ditambah lg grafis yg mumpuni..Ade nya trasa kopong krn model spatboard yg ‘gmana’ geto.. :(tp dr smping berisi!!Blakang buritan futuristik terutama stop lampnya š tp sayang exhaust yg ‘gimana’ geto :(..
ya kalau pilihan penampilan harus berani subyektif bro…
kayanya sama nih seleranya
Penginnya siih Z1000, tapi kalau suruh beli, baik Z1000 maupun Z800 bukan pilihan saya. Gak cocok aja dg kondisi fisik saya.
z1000 lebih kecil dan ringan sedikit mas…
mungkin perlu dicoba dulu š
Kalo untuk seat heigh n power sepertinya z1000, tp kalo tampang z800.
Tp overall ane butuh yg bersahabat dgn seat heigh dan tenaga yg lembut berwibawa.
Berarti z1000
sipppp….
pertimbangannya mirip2..
Sedikit membayangkan..jika betul KMI sedang merencanakan untuk memboyong Z1000 saya yakin akan ada sedikit kecenderungan “biker menjadi galau”… jika memang betul perbedaan harga hanya terpaut 30 jt-an, karena saya rasa dan saya yakini perbedaan yang tidak siginfikan itulah yang bakalan membuat biker mendapatkan posisi yang disebut “Kontroversi Hati” aka “Galau”.
Ini menurut saya Lo! jangan diketawain: Pak Leo itu kalau saya runut, untuk setiap kata-perkata dalam artikelnya sudah layak nobatkan seperti artikel2 yang saya baca di MotorBeamdotcom setiap atikel penuh emosi tersendiri, santai & elegan, mudah dimengerti, membawa pembaca hanyut dalam artikel, dan gak bikin bosen…Cool pak Bro!
Kerennya lagi tanpa ada unsur sisipan ads dalam artikel yang menurut saya bikin yang baca (termasuk saya) jadi keder dengan gambar ads yang ada (serius, kadang saya bingung sendiri baca isi artikel atau baca isi iklan), serta komentar-komentarnya pun sopan terkesan layaknya forum diskusi bukan sebaliknya seperti perang ha.. ha.. dan ini merupakan sebuah apresiasi saya saja, mungkin pribadi lain bisa berkata berbeda perihal yang satu ini.
Dan menurut saya ini hal perlu saya tiru (walau terkadang sulit untuk mendapatkan waktu dan tempat untuk menulis). Baru kali ini loh saya menyatakan hal seperti ini di blog orang lain… dan sepertinya memang sudah sangat layak untuk saya dan rekan-rekan lain yang mungkin sependapat dengan saya untuk mengapresiasi secara pribadi perihal artikel-artikel pak Leo yang tentunya sangat dinanti untuk dibaca dan menjadi hal yang wajib untuk dikomentari. Sekali lagi salut buat pak Leo yang mungkin lebih banyak jam sibuknya ketimbang saya pribadi… he.. he.. š
Always Safety Riding & Keep Brother Hood… No Ugal-Ugalan!
hadeuhh Bro Imam, saya jadi jengah.
saya hanya menulis dari hati…
masih banyak tentu kekurangannya secara teknis.
Tapi terima kasih banyak untuk apresiasi dan ungkapan baiknya. Ini jadi pendorong bagi saya untuk terus menulis, meskipun bisanya hanya weekend.
Semoga bro Imam juga kian dilancarkan semua yang diikhtiarkan dan tetap jadi inspirasi dan penyemangat….
Josssss…Jebreettt…
Om Leo masih utang undangan ma saya…
#kaburrrrr
http://kobayogas.wordpress.com/2013/09/25/nvl-atau-cbsf-cbsf-atau-nvl/comment-page-1/#comment-654
sepakat Gan..penulis yg baik berbanding lurus ama pembaca yg baik, komentator yg baik berbanding lurus dgn kebiasaan diskusi yg baik..hahahayy..
Betullllll hehehe
Appearance, definitely Z800 buat saya š
http://kobayogas.wordpress.com/2013/09/25/nvl-atau-cbsf-cbsf-atau-nvl/
hehehe udah keliatan sih seleranya š
Ahh om Leo bisa aja hehehe…
Hohoho…itu Z250nya cakepppp…
http://kobayogas.wordpress.com/2013/09/25/nvl-atau-cbsf-cbsf-atau-nvl/
cakepan punya bro….
Gak lah brow, itu keliatan modal banget si Z250-nya, appearancenya beda…hehe
inilah enaknya moge jepang,dari mesin 1000cc sampe 250nya modelnya berbeda semua.Z250 sama Z800 aja meskipun headlamp hampir sama, namun bodynya berbeda terutama bagian buritan hingga side cowlnya
kalau italy atau jerman misalnya bukannya beda-beda juga bro Rollerman?
z250 nya punya kk her**… salamin ya om leo ^_^
Benerr maaf lupa ngasih informasi. ditambahkann
keren kabeh…tp buat saya mah cukup z250 aja…tp ntah kapan kebelinya…hehe
semoga dilapangkan rezekinya dan segera kebeli..
ahh… dua-duanya saja
http://sukanyamotor.blogspot.com/2013/09/perbandingan-dimensi-honda-cb150r.html
sok… ambil atuh
bro leo, salam kenal ya… gw penunggang ninja 250fi yg versi abs. kepinginnya upgrade ke 1000cc, cuma suka yg model fairing.. gw browse ke kawasaki.com ternyata ada yg seri Z1000SX, apakah bro Leo dapet bocoran seri tsb akan masuk Indonesia? btw bener nih z1000 harganya dibawah zx636 yg di kisaran 220 jt?
nah dah ada itu bro tulisannya. Z1000 baru, harganya diatas ZX636.
Om. tlg bgt bikin tulisan tentang perbandingan appearance atau segi penampilan antara z250 & z800. Di tunggu ya Om. Trmksh sebelumnya.
wahhh hehe ada yang mau minjemin Z250?
bukan nov 2013 ga salah akan launching z1000 new model. yang jelas lampu kan mirip dengan adiknya z800 dan pake projector. teaser-nya sudah bisa liat di youtube. saya yakin akan banyak upgrade sebab ninja1000 aka z1000sx sudah upgrade juga dengan TC, ABS, rem monoblock
cek aja kawasaki jepang, europe
iya bro teasernya sudah keluar. tinggal tunggu tgl 5 Nov bulan depan…
Salam kenal om Leo, ulasannya maaantaap…
Tapi saya masih bingung dan galau, untuk memilih salah satu motor tersebut, z1000 (new np) dengan z800 (new fp).
Sebelumnya saya memang sudah niat sekali membeli z800, tapi entah kenapa setelah saya mencoba z1000 punyanya teman, saya kok merasa nyaman sekali memakai motor itu (motor berdimensi besar tapi sangat friendly dikendarai), tapi sayangnya saya belum pernah mencoba z800, karena di daerah saya (solo) jarang sekali teman yang punya motor itu.
Mohon saran dari om leo untuk kegalauan saya ini, oh ya motif saya membeli motor ini untuk city riding saja.
Maaf ya Bro baru lihat komentar ini.
Menurut saya keduanya punya kelebihan kekurangan sendiri. Utk city riding saya lebih pilih z800 yg lebih agresif. Sekali lagi ini obyektif….
mohon maaf bro admin
kira-kira berapa kisaran harga z1000 otr di indonesia
Yang akan release nanti? 170-180 juta
Sy tetap pake ninja 250 aja dulu masih karbu taun 2008 gak pernah rewel paling naik kelas ke ninja 650 yg seken aja siapa tau ada yg mau ngajak tt …. he..he..he..
Gak sengaja mampir liat tulisan yg mungkin sudah 6 th lamanya ini. Pertanyaan singkat untuk oom Leo dan oom2 lainnya. Apakah Z1000 (non sugomi) ini adalah pilihan bijak buat ganti CB650F (nanti saat saya bosan)?
Sengaja saya gak sampaikan kebutuhan saya seperti apa supaya oom2 bebas berpendapat tanpa terhalang dengan keharusan untuk “ngepas2in” kebutuhan saya
Fyi saya rider usia 45 ups dan selalu baca semua info detil sampai cek ergonomi di cycle ergo sebelum buat keputusan.. Jadi pendapat oom2 semua akan jadi salah sumber informasi buat saya
Many thanks in advance.. Saya apresiasi sangat tulisan oom Leo yg selalu insightful
Utk bisa mengatakan apakah ganti CB650F ke old Z1000 adlh pilihan bijak atau tidak harus tau kebutuhannya dulu sih mas. Saya sdh coba dua2nya. CB jelas lebih ringan, Z1000 lebih bertenaga.