Aerospeed tentang problema Ninja 250 Fi di ajang IRS

“Saya ga minta macam2 mas”

Buka om Bibin saat saya singgah di Aerospeed.

“Soal regulasi perbedaan berat minimum motor, itu harus kita terima”

Pemilik Aerospeed yg ramah dan biasa berbicara dengan tempo cepat ini menambahkan

“Saya juga ga mau balik ke karbu, meskipun skrg ini lebih kenceng, karena tujuan balap itu ya R&D, bagaimana barang kita atau settingan kita teruji dan dikenal orang”

“Pemain Ninja ga boleh cengeng, saya juga jelasin ke Benny (Djati Utomo – tim Astra Racing Team), saya ga problem dengan berat”

“Kalau buat saya yang lebih penting itu justru soal klep”

Menurut om Binbin, sulit diharapkan dengan klep standard, Ninja 250 bisa mengalahkan performa CBR 250.

Image

“Lho om, bukan soal chasis dan suspensinya?”

“Yang paling signifikan itu klepnya justru. Kalau dipantek di putaran tinggi terus menerus,antara 9000 -12000 RPM setelah lebih dr 2-3 lap, klep akan mulai engga presisi dan tenaga jadi ngedrop. Kalau Kawasaki secara resmi merevisi klep bawaannya atau kalau kita boleh pakai klep titanium agak lumayan deh”.

“lho om CBR kan juga pakai klep standard, apa materialnya lebih bagus?”

“Mas, masak mau berharap motor 2 silinder dengan material yg bagus utk racing di harga 50 juta sih?’

NAH LHO!!!! hahaha

Iklan

116 thoughts on “Aerospeed tentang problema Ninja 250 Fi di ajang IRS

  1. Ping balik: Kans CBR250 Dalam Persaingan Kelas Sport 250 cc | motorgoodness

  2. Ping balik: Studi Kasus : Kalahnya Ninja250 di Sentul, Karena Klep yang Kurang Kuat Untuk Race | motorgoodness

  3. Ping balik: Studi Kasus : Kalahnya Ninja250 di Sentul, Karena Klep yang Kurang Kuat Untuk Race - OTOMOTIF | OTOMOTIF

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s