Tanpa banyak cakap Kawasaki Motor Indonesia meluncurkan produk global andalannya yg bbrp wwktu terakhir menjadi bintang di negara2 tetangga. Z800 akhirnya tiba di pasar Indonesia.
Mnrt Shimada San Z800 seperti juga Ninja 250 cc diproduksi di manufaktur Kawasaki di Thailand. Z800 akan mulai dipasarkan tgl 1 Agustus 2013 di harga 169 juta. SPK inden sudah mulai bisa dilakukan sekarang. Kawasaki menetapkan target penjualan sebesar 200 motor per tahun. Hmmm kayanya bakal tembus dalam waktu kurang dr setahun deh mengingat cukup banyak para ER6er dan N250ers sudah resah dan gelisah…
Saya mengajukan dua pertanyaan saat press conference:
1. Apakah ada rencana ke depannya untuk memproduksi Z800 di manufactur plant mereka di Cibitung?
2. Bagaimana dengan rencana kedatangan z1000 dan ZX10R?
Shimada-san menjawab untuk yang pertama. Sampai saat ini belum ada plan di pipeline mereka untuk menggunakan plant di cibitung utk produksi Z800. Perihal Z1000 dan ZX10R, Shimada-shan menyatakan akan melihat reaksi pasar atas dua produk baru mereka z 250 dan z 800. Kalau memang baik kenapa tidak?
*notes P200NS engga dianggap produk yg pemasarannya harus dihitung juga kayanya hihih
naik kelas ah.. bisa kredit kan ya ?
Iyalah Bro.. sudah waktunya hihihi
woooh..bianka terancam posisinya..? 😉
Engga mas. Itu maksudnya sudah waktunya utk Ochanya Har_leys hehe
saya udah pesan 3
heheheeee
Pesan gambarnya…. 😀
ajibbb… bawa pulang apa makan sini bro
bakalan bkin pusing pemilik ninja 😛
kalau blas ga punya anggarannya malah santai.
Tapi utk yang ‘antara bisa dan tidak bisa” itu yang meriang….
avocado pudingnya kliatan enakkk tuhh
henakkk…
ga terlalu manis, pas avocadonya
inden 2 pak leo,, langsung kegarasi
(kuenya mangsud saya)
hahaha…
dgn harga segitu bakal panjang antrian,apalagi BBM akan naik dan akan ada inflasi yg cukup besar.bakal berebut sebelum harga naik.bagaimana kabarnya Yamaha?keduluan lagi deh.
iya diperkirakan target 200 setahun pasti tembus…
Pa Leo kyknya bakal inden nih,udh ngiler yaa haha ane, ninja 250fi aja msh ngimpi,kaga dibeli”in sma ortu..ck
hehe belum… timing (dan budgetnya) belum pas….
Ninja 250 nya dinikmati saja dulu… sampai betul2 puas..
kira” bro pa Leo bakal naik kelas ga ntar? klo naik kelas biankanya buat ane hahaha *peace
Naik kelas? Hehe tergantung hasil ujiannya nih hehehe
lebih bengis dari yg 250 cc
ck..ck..ck..sangar tenan
wah sudah pasti mas…
ini turunan asli Z 4 silinder.
yg 250 kemarin kan sebenarnya lebih ke ER atau EX karena masih 2 silinder
footstep nya model jadul,masa kalah sama bebek yg udh pada pke model gantung 😆
hehehe iya. ahh ga jadi beli deh hihihhi
Chocolate mouse…. Enaaakk tuh kyaknya,lebih tertarik sma kuenya drpda motornya pak leo…xixixi,maklum dln msa pertmbuhan ini
haha enak memang…… succulent ..
set diperhatikan baik” ternyata leher knalpol dan footstep blakang wagu banget.. Tp untuk leher knalpot mungkin bisa disembunyikan make coverengine z1000
ituu motor senii mass..bsok datang aja k prj lihatt lqngsung senii yg terukir pada
motor kawasaki z800..stiapp lekukuan tubuhny ga ada yg waguu..ane ga punyaa jugaa terkagum2 stelah mlihatt langsung indahny motor ini..kbtulan ane d mlysiaa n tetangga ane d sini dh ada yg punyaa..2 biji putih n hijao
ya gahar.. di Malaysia sudah jadi bintang duluan.
masih acceptable sih
cukup pake gentonk ini aja om…
btw chocolate mouse pesan dmn om..??? 😀
snacknya memang disediakan oleh Kawasaki bro. Plus lunch malahan.
Jadi bingung nih… pilih 795 atau z800…
Udahh dua duanya saja
Jiahaha… budget cuman cukup diantara satu… Z800 bisa 1:20? hm… aku pura-pua mikir aja… he…he… bulan september akhir mungkin udah bisa test ride Z800 secara pribadi… minjem ATPM pasti gak kebagian jia..ha…ha… 🙂 apalagi pihak Kawasaki udah aku sindir perihal Kelemahan KLX 150 S part 1… sebenarnya sih… sil karet buat di plat buat body belakang aja awal aku terima motor KLX sing ireng iki ada yang terbalik pemasangannya, kalo pas copot body silnya ikut lepas pula padahal seharusnya nempel di plat besi aka gak ikut ketarik), karena cukup membalik sil karet body jadi aku gak terbitin seputar permasalahan terbalik pasang sil karet pada plat bt body.
Hmm.. kebiasaan komsumen motor termasuk aku, nerima apa adanya saja…
kalau dlihat lebih detail, swing arm terlihat cupu ya?
masa sih? kurang berlekuk maksudnya?
Konsumsi bbm berapa ya?
Ngitung kl mau dipakai harian, ongkos bbm plus angsuran.
Sekarang pake ninja fi rata2 1jtan/bulan dengan V power. Kl Z800 mendekati 2jt mendingan bawa mobil dah.
Yg pasti sih Z800 ga diusir2 kl ke kemang village, minim 600cc kl mau parkir khusus.
rangenya kemungkinan antara 1:18 sampai 1:12 (Z1000) tergantung penggunaan Bro.
Kalau sdh pakai motor ini perbedaan harga bensin sudah ga terlalu kita pikirin kali ya 😀
http://yoyokefendi99.blogspot.com/2013/06/lorenzo-patah-tulang-selangka-kiri.html
yang bisa saya tangkap , om Leopold punya mainan baru ber lensa panjang ini iyo to? #nampak dari gambar2 nya yang semakin jozz
wah sekarang ini malah lensanya tinggal yg kit standar je mas.
Yg L series sdh dijualin bbrp tahun lalu..
mana artikel barunya pak leo? Biasanya setiap weekend ada yg baru
iya maaf mas bro, saya tugas keluar seminggu lebih hehe