Selamat sore Bro dan Sis,
semakin bergemuruh di media elektronik maupun blog berita mengenai launching Kawasaki ER250 yang akan dilangsungkan esok hari.
Tapi nampaknya di bbrp komunitas Ninja 250FI, sambutannya biasa saja. Positif tapi tidak cetar membahana.
Kenapa?
Pertama, mungkin karena positioning harga ER250 (46-48 jt) yg berada dibawah Ninja 250FI (52jt). Sehingga dirasakan tidak akan merugikan market value 250Fi mengingat entah kenapa orang Indonesia lebih kepincut model fairing.
Kedua, mungkin juga keyakinan bahwa kalau sdh punya 250FI, tidak akan susah kalau harus berubah rupa menjadi ER250. Pertanyaan dan spekulasi mengenai berapa kira2 harga body kit ER250 sudah beredar cukup lama. Perkiraan saat ini antara 2-4 juta harga body kit. Headlamp dan perangkat speedo yang tentunya akan mahal. Sementara utk engine guard disinyalir body workshop akan segera mengeluarkan versi2 mereka.
Berikut jika kita bandingkan side by side
Perbandingan Head to Head
Perbandingan overlay memperlihatkan bagian2 body yang berbeda.
Part yg wajib diganti:
1. Headlamp dan kemungkinan dudukan Speedometer
2. Stang beserta dudukannya
3. Engine guard (upper dan lower)
buat saya sendiri, kehadiran ER250 akan positif sekali. Kalau pas bosan pakai fairing Bianka bisa tampil telanjang (terutama di musim hujan begini, kalau fairing susah betul membersihkan bagian dalam). Tapi juga kalau sudah jenuh berstreetfighter, kita bisa kembali menjadi Ninja 250FI.
Saat ini Bianka dipakai untuk harian 60-70km/hari. Dgn adanya kemungkinan merubah diri menjadi streetfighter dengan ergonomi yang lebih bersahabat utk jalan macet, body kit jadi sesuatu yg menarik utk dimiliki. Nabung dulu broh…
7LeopoldRegis7 
tuku ah. . . .
Monggo inden Bro
tinggal buka fairing dan lampu depan sudah jadi naked koq pak.
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/01/suzuki-mandul-harus-cepat-berobat.html?m=1
Hahaha itu mah telanjang berantakan bro Yudha *tutup mata
iya pak, pas nyuci sendiri bagian dalamnya rada ribet..
dicucian umum diberlakukan sadis… Semua Di Semprot pake air tekanan tinggi tanpa tahu mana yg mestinya pake air bertekanan wajar….wajajaa…
Harus ada tempat cuci langganan yang bisa kita ajari dan kita ringan memberi tips. Saya biasanya nyuci minggu siang waktu sepi dan saya kasih 20rb (normalnya 6-7rb utk motor).
perasaan ane pernah liat ninja karbu yg d buka fairing nya,headlamp byson (mungkin sama speedo nya),lupa link nya 😀
Yak Bro, gw juga pernah melihat bbrp Ninja telanjang, tp kayanya teteup beda ya naked dr pabrikan dg body kit yg rapi dan hasil riset.
Beli lagi aja yang naked, pakenya ganti2an…. sayang jg Bianca tiap hari kerja keras. Klo aku tetep seneng yg fairing, utk harian dlm kota Jkt nyari yg kecil aja.
Wahh duite ga ada mas hehehe, lagian melihara dua Ninja kayanya gmn gitu. Waktu awal beli memang rencananya utk harian, krn ongkos transport aja sdh hampir 2 jt/bulan. Dlm dua tahun nilai kemanfaatannya ketutup.
tinggal di telanjangi aja..
Kalau ga ada body kit atau engine guardnya jelek mass…
waduhh…udah kurang bagus imagenya juga turun kelas 😀
lampu belakang ny edan keren
hhhe
Ngikut yg serie Z bro, kerennn emang…
ninja 250fi telanjanggg
Ayo Bro, ambillll ….
muahaaal om
klo buat N250 karbu sudah ada part bolt on nya…tapi kurang mantab dikit 🙂 http://smartf41z.wordpress.com/2012/03/24/ehh-sudah-ada-bolt-on-paket-naked-buat-ninja-250/
iya mas, wis ta woco. Agak kegedean memang. Dan enaknya nunggu body kit dr pabrikan finishingnya rapi dan bahannya bukan fibre tapi plastic high grade.
Btw konsekwensinya naked adalah batang teleskopik akan lebih terlihat, dan di Ninja 250 bakal kelihatan kecilnya.
kalo harga sama, tapi sistem injeksinya lebih komplit sensor o2 dsb bakal bikin galau..
jujur sih yang nyesek pake ninin Fi tuh cm karena borosnya… mungkin karena sudah terbiasa dengan iritnya cbr kali ya (>m<)
Wah sdh pake Ninja FI mestinya BBM encess masbro hehehe.
saya kira utk 2 silinder lumayan lah..
kalo dalkot ane cm dapet 1:20-1:22 apa bisa minta disetelin supaya lebih irit ya sm bengkel kawaknya? kl cbr 250 dalkot bisa 1:35
senalspotnya ganti mesthi… teus udah disumbat lunag angin nya?
bukannya air filternya malah dibuat free flow ya?
Siap siap nabung….. siiippp….. :beer:
Sipppp
jangan diapa-apain si beib nya,, kasian,,beli aja satu lagi ER250 terbaru
Aihhh meliara dua 250?
Mending naik cc bro hehehe
tetep pilih ninja 250r FI daripada Z250. piring-nya itu bikin cewek klepek2, dan bisa punya Z250 warna ijo asli STNK klo dimodip nak3d 😛 CMIIW.
Hehehe bisa ajah …..
numpang tanya bro Leo..
saya ingin merubah Ninja 250FI menjadi Z250, dmana bengkel Kawasaki Jakarta yang ready stock untuk Part yg wajib diganti seperti Headlamp dan dudukan Speedometer, Stang beserta dudukannya serta Engine guard (upper dan lower) ??
karena di daerah saya (Jember Jawa Timur) butuh waktu lama untuk indennnya…
trima kasih informasinya..
Kasih tau donk modifikasi buat nina gw om mau di bikin Cafe racer di mana bengkel yang cocok