Selamat malam Bro dan Sis..
Semoga long weekendnya berjalan baik.
Kalau teman2 pernah/sering perjalanan agak jauh/touring, tentu pernah mengalami pegal pada otot2 telapak tangan akibat mencengkeram handle gas.
Tidak seperti mobil, teknologi Cruising control tidak jamak pada sepeda motor. Handle gas ya harus digenggam kalau tetap ingin kendaraan berjalan.
Sampai bbrp waktu lalu saat main ke Ace Hardware, saya menemukan benda kecil bernama Accelarator Assisstant Mat. Ah apa pula ini?
Harganya 28 rb
Menurut manualnya ini adalah alat bantu sehingga kita tidak perlu menggengam handle gas terus menerus. Hmm perlu dicoba nih…
Bendanya sederhana, teknologi lockingnya juga sederhana. Hanya ada dua benda di dalam kemasan.
Handling gripnya
Handling grip terbuat dari plastik yang bersifat cukup lentur.
dan ring karet untuk dipasang di handle gas
ring karet ini simple tapi bagian penting dr one way locking system nya grip
Cara memasangnya cukup mudah, namun tetap harus hati2 agar grip yg lentur ini tidak patah.
ring karet memungkinkan grip untuk dapat distel dengan cara memutar 1 arah (ke arah depan).
Grip ini dapat distel dengan cara memutar ke arah depan.Sistem one-way locking ini mencegah grip selip ke arah gas membesar.
Dapat dipaskan dengan posisi telapak tangan agar nyaman.
Dengan adanya grip ini, posisi jempol dan jari telunjuk tidak perlu selalu dalam kondisi menjepit handle gas terus menerus. Kedua jari tersebut dalam perjalanan panjang dapat diistirahatkan.
Sudah dua hari ini mencoba dan lumayan aman. Besok kita coba utk trip Bandung.
Utk kendaraan matic, dimana kontrol kecepatan hanya dg gas harus berhati2.
7LeopoldRegis7 
Saya rasa malah repot Mas, misal mau engine brake. Biasanya sih cukup kendorin pegangan aja, biar dengan perlahan secara sendirinya itu grip muter di tangan. Kan kalo pake begituan tangan tetep harus ikutan muter ( ke depan ) ketarik telapaknya 😀
Waktu saya coba di matic saya (Skywave) memang agak ga nyaman. Karena sudut putar antara titik lumpsum dan akselerasi cukup besar.
Tapi saat di Ninja 250, atau motor berkopling lainnya, sudut putarnya tidak sebesar itu. Betot sedikit saja RPM sudah ke 7000. 1/3 putaran sudah naik ke 10,000 mungkin. Jadi utk engine brake, ga susah, cukup lepas.
Sudah 2 hari ini saya pakai kerja, 120 km via rute campuran (jalan macet, gang kecil, rute 3 jalur searah) nyaman saja. Apalagi kalau utk touring ya..
wah. . . .nyoba beli ahhhh. . . .
cuma 28 ribu kok. Mnrt saya manfaatnya melebih harganya,
murah meriah… tapi nggak bisa di pakai di kota..cuma jarak jauh dan jalan sepi..
ini sdh 3 hari saya pake buat bolak-balik kerja mas. 60-70 km/hari lewat macet.
Masih oke krn jarak putar handle gas nya Ninja ga jauh mungkin ya,
Pake immobilizer sama modul apa? Ada tutorial pemasangannya gak? Saya juga mau pasang pengaman tambahan nih di ninject gw 😀
coba ke blog saya yg tentang immobilizer Bro ada informasinya disitu.
Atau kontak ke Awen Lim di 021 99118878. Dia akan datang dan pasang langsung di tempat.
Aku malah udah kurang lebih setahun make ginian. Memang berasa bermanfaat kalo dipake pas turing, karna kalo ke luar kota kita bisa manteng gas. Kalo dipake harian buat daerah macet “kurang” bermanfaat karna sering mainin gas alias stop and go. Kalo buat harian aku masangnya malah agak diturunin posisi tuasnya biar ngga ganggu pas nglepas gas dan mo ngerem.
sippp… saya juga mirip Bro. Agak naik saat touring, dan agak turun posisinya uk harian…
Salam kenal masbro.. numpang komen ya.
ane dah pake model beginian kira2 1 taunan, tapi yg murah Rp 2000.- bahan dari karet, ngebantu banget buat riding pekalongan jakarta.. tapi kalo dah sampe ke jakarta ya gitu deh.. kurang berguna.. 🙂
eh ada yg 2000 rupiah an ya?
wah jelas manfaatnya lebih besar ketimbang harganya kalau ini hehehe
dapat mengurangi pegel tangan ya pak leo
Iya Bro. Total perjalanan bolak-balik ke Lembang 400 km (sama muter2 di sononya) saya ga ngalamin pegel di pergelangan seperti saat ke Pelabuhan Ratu (280 km pp).
Belum pernah coba mas…
Cobain aja mas.
Saya awalnya juga skeptis dan ragu, ah bikin bahaya kali.
Tapi lumayan membantu kalau buat touring
Nyari juga aah…bantuin masangnya ya bro Leo..haha.. ditunggu artikel touring Lembang nya.
ayo mas cobain mas. teknologi sederhana dan murmer hehe.
Iya ini lagi nunggu foto2 dari kawan2
hmmm dipertimbangkan
http://extraordinaryperson.wordpress.com/
Brosist, ane baru akan coba teknologi sederhana ini ke mio m3
utk matic perlu ekstra hati2 dan membiasakan diri, pada motor berkopling masih ada control safety lain di kopling kalau krn suatu apa ada trouble dgn alat ini, kebetot dll.